第 25 期 / 总第 65 期
※ 央行公告将开展借入国债操作
※ 世界银行上调中国增速预期至4.8%
※ 乘联会：6月新能源汽车零售同比增30%
※ 欧盟对华电动汽车加征临时关税生效
※ 广东召开低空经济高质量发展大会
※ 2024全球数字经济大会在京召开
央行决定于近期面向部分公开市场业务一级交易商开展国债借入操作公告后，多位业内人士表示，开展此操作将影响债券二级市场供求关系，从而可能影响利率走势，进而避免中长期国债利率过度偏离合理水平。央行也通过此举提醒金融机构和个人投资者注意防范投资中长期债券可能产生的期限错配和利率风险。
※ 央行公告将开展借入国债操作
中国人民银行7月1日发布公告称，为维护债券市场稳健运行，在对当前市场形势审慎观察、评估基础上，决定于近期面向部分公开市场业务一级交易商开展国债借入操作。
公告发布后，债市上演日内大反转，银行间主要利率债收益率由降转升，30年国债收益率自盘中低点大幅反弹约7bp，10年和30年期国债期货在盘中创下新高后，高台跳水大幅收跌。
综述：今年4月以来，央行多次就长期国债收益率走势问题表态，表示当前我国经济长期向好的基本面没有改变，表达对经济增长前景长期看好，我国长期国债收益率总体会运行在与长期经济增长预期相匹配的合理区间内。
长期以来，我国不断丰富和完善基础货币投放方式。历史上曾经有一段时间，我国主要靠外汇占款被动投放基础货币；2014年以来，随着外汇占款减少，我国发展完善了通过公开市场操作、中期借贷便利等工具主动投放基础货币的机制。当前，我国国债市场规模已居全球第三，流动性明显提高，这为中国人民银行在二级市场开展国债现券买卖操作提供了可能。
此外，值得注意的是，把国债买卖纳入货币政策工具箱不代表要搞量化宽松。一些发达经济体央行在常规货币政策工具用尽情况下，被迫大规模单向买入国债来实现货币政策目标，而我国坚持实施正常的货币政策。把国债买卖纳入货币政策工具箱，是将其定位于基础货币投放渠道和流动性管理工具，既有买也有卖，与其他工具综合搭配，共同营造适宜的流动性环境。
※ 财政部：设备更新贷款贴息实行“两个预拨”
7月2日，财政部相关负责人表示，财政部制订了设备更新贷款财政贴息政策，实行“两个预拨”机制，财政部向各省级财政部门提前下达预算，预拨贴息资金；省级财政部门通过21家商业银行落实贴息政策，定期向其省级分支机构预拨贴息资金，后续根据实际贷款情况据实结算。21家商业银行在收到财政部门拨付的贴息资金后，在向经营主体收取利息时扣除预拨部分的利息，有效降低融资成本，更好提振经营主体设备更新和技术改造的信心和积极性。
※ 世界银行上调中国增速预期至4.8%
世界银行近期发布最新一期的《中国经济简报：超越房地产的增长——周期性上升与结构性挑战》（后台发消息：“世行”，可获取相关报告PDF地址链接）。提到中国制造业、基础设施投资和服务消费支出保持增长态势，而房地产市场正在经历调整。 报告中，世界银行将2024年中国GDP增速预期上调至4.8%，较2023年12月的预测增加了0.3个百分点。报告分析了上调GDP增速预期的原因，包括出口表现超出预期以及政府在房地产领域的支持政策和财政支出的增加。
此外，巴克莱研究团队最近将其对2024年中国GDP增速的预期从此前的4.4%上调至5%，主要支撑因素是中国强于预期的一季度GDP数据。
※ 商务部：前5月旅行服务进出口增48.4%
7月4日，商务部服贸司负责人表示，2024年1-5月，我国服务贸易继续快速增长，服务进出口总额30219.6亿元人民币，同比增长16%。其中，出口12195.6亿元，增长11%；进口18024亿元，增长19.6%；服务贸易逆差5828.4亿元。 知识密集型服务贸易继续增长。1-5月，知识密集型服务进出口11898.9亿元，增长6%。其中，知识密集型服务出口6753.1亿元，增长2.8%，增长较快的领域有知识产权使用费、个人文化和娱乐服务，增幅分别为17.8%、15.5%；知识密集型服务进口5145.8亿元，增长10.4%，增长较快的领域有个人文化和娱乐服务、其他商业服务，增幅分别为49.4%、17.2%。 旅行服务增长迅猛。1-5月，旅行服务继续保持高速增长，旅行服务进出口8197.2亿元，增长48.4%，为服务贸易第一大领域。
7月4日，乘联会数据显示，初步统计6月1-30日，乘用车市场零售175.5万辆，同比下降8%，环比增长2%，今年以来累计零售982.8万辆，同比增长3%；6月1-30日，全国乘用车厂商批发213.0万辆，同比下降5%，环比增长4%，今年以来累计批发1,171.4万辆，同比增长6%。
乘用车新能源市场零售86.4万辆，同比增长30%，环比增长6%，今年以来累计零售411.9万辆，同比增长33%；6月1-30日，全国乘用车厂商新能源批发97.5万辆，同比增长28%，环比增长8%，今年以来累计批发461.2万辆，同比增长30%。
各品牌新能源汽车公布的销量情况如下所示。
当地时间7月4日，欧盟委员会发布公告称，在对中国电动汽车（BEV）进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。 此临时关税于2024年7月5日生效，最长持续四个月。上汽集团加征税率为37.6%，吉利为19.9%，比亚迪为17.4%；其他配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%，未配合调查的车企加征税率为37.6%。相较于欧盟在6月12日披露的数据，本次确定的税率有轻微下调。
综述：从程序来看，欧盟针对中国电动汽车征收关税并不合理。这次针对中国电动汽车的反补贴调查，属于欧盟自主立案。在梅赛德斯—奔驰、大众汽车和宝马集团等代表性企业和相关行业协会均表示反对的情况下，欧盟仍要征收关税，这是此类贸易案件中的首例。从关税水平来看，和世贸组织规定相对照，欧盟公布的关税水平明显偏高，保护主义和政治化色彩十分浓厚。
2023 年，中国出口电动汽车将近150万辆，中国电动汽车发展也得到了各方面的认可。汽车产业也已不再单纯是制造业，而综合绿色化、数字化、智能化趋势，成为复合型产业。
7月3日，工信部等五部门联合发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，确定了北京、上海、重庆等20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。 工信部相关负责人表示，探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式。明确智能网联汽车“车路云一体化”试点商业化运营主体，鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。
7月2日，工信部等四部门联合发布《国家人工智能产业综合标准化体系建设指南》，提出到2026年新制定国家标准和行业标准50项以上，引领人工智能产业高质量发展的标准体系加快形成。重点围绕基础共性、基础支撑、关键技术、智能产品与服务、赋能新型工业化、行业应用、安全/治理等7个部分展开标准制定。
※ 前6月地产投资百强拿地同比降40%
根据克而瑞地产数据，6月，65家典型房企的融资总量为319.52亿元，环比减少37.3%，同比减少48%。从上半年累计数据来看，65家典型房企的累计融资总量为2155.01亿元，同比减少35.9%。 整体看，前6月地产企业投资仍延续收缩势态，投资百强拿地金额总量同比下降40%，降幅创2023年以来新高。另销售百强房企拿地销售比也仅有0.14，谨慎态度一览无遗。展望未来，供地质量持续提升之下，下半年企业投资力度或将回升。 另据中指数据，上半年，全国新建商品房销售规模同比下降超20%，市场超预期调整。预计下半年新房市场下行态势将有所放缓，但由于居民收入预期、房价下跌预期尚未明显改善，全国房地产市场仍面临调整压力，新房市场或仍处于筑底阶段。
7月4日，由广东省发展和改革委员会主办的广东省低空经济高质量发展大会在广州召开。
广东省低空经济产业发展公司正式揭牌。该公司是省级低空经济产业发展平台，注册资金1亿元，是低空经济产业生态的集成服务商、低空示范应用场景的开拓者和低空飞行安全保障的重要参与方。
综述：从2023年中央经济工作会议将低空经济正式确定为国家战略性新兴产业，到2024年低空经济首次被写入国务院政府工作报告，“低空经济”热度持续攀升。广东率先在《政府工作报告》中提出，支持广州、深圳、珠海建设通用航空产业综合示范区，打造大湾区低空经济产业高地。
数据显示，截至2024年5月，广东低空经济相关企业数量位列全国第一，达到11316家。其中，深圳和广州分别以4739家、4197家低空经济相关企业，分列全国城市第一和第二位。
华夏幸福产业研究院持续关注低空经济产业发展，相关研究《低空经济中，“隐身”的产业推动者》可点击下图查看。
低空经济中，“隐身”的产业推动者
※ 2024全球数字经济大会在京召开
2024年7月2日-5日，第四届全球数字经济大会在国家会议中心（北京）举办，大会以“开启数智新时代，共享数字新未来”为主题，设置开幕式和主论坛，六大高层论坛，配套“数字经济体验周、数字之夜”等品牌特色活动，组织N场论坛和系列活动，打造“1+6+3+N”活动框架，展现数字中国、北京实践方案。
华夏幸福旗下华夏数科受邀参与“数字生态出海发展论坛”与各界学术大咖、产业精英一起探索数字经济企业扬帆海外的创新路径。在国家工信部指导和北京经信局支持下，“北京数字经济企业出海创新服务基地”隆重启动，正式发布数字经济企业细分领域组团出海计划，华夏数科作为出海创新生态合作伙伴共同助力中国企业出海。
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