昨天去邻居家蹭饭，教了几年的娃，中考了，分数很高，很开心，就整了点啤酒，还有自制的玫瑰花酒，很晚才回家，暴雨，那就暂时休息，暴雨持续到了今天下午，好恐怖的说，晚上天蓝的好惬意，那就继续。
飞呀飞，继续。
#美帝战机大泄密事件
最近外网传出来一大堆美国绝密飞机的资料，包括F-15SA战斗机，激光制导炸弹，卫星制导炸弹，还有F-35战斗机的手册，可以说是无与伦比的刺激，让我们尝尝鲜吧。
主要是美国制造的F-15SA战斗机的资料，250G，目前公开了114M，6个文件包括操作手册，武器投放手册，还有激光制导炸弹，卫星制导炸弹使用手册，基本如下图。
还有更劲爆的，那就是F-35隐身战斗机的用户手册，好几年前就传言，江湖上就有F-22和F-35的资料流传，这还是第一次公开，这个信息超级快速自由流动的时候，军迷的福气真是好到爆炸啊。
美帝某些人指责，那谁偷了F-22和F-35的资料，查无实据，现在嘛，全世界都有了，真的假的都无所谓了，反正家家都有，大家看个畅快。
好了，目前F-35的手册，还没有拿到，外网公布的截图，最关键的就是一个性能表格。
图很大，拆开看一下，其实关键就是这个数据表格
左侧项目分别是：机长，翼展，机翼面积，空重，内油，最大起飞重量，内油航程，作战半径，内油推重比 满油 半油。
值得注意的是前面几项都差不多和原来公布的一样，唯一缺项就是2个，内油航程和作战半径，先看内油航程，F-35ABC分别是2200km，1670km，2520km，可以说，还是小短腿，A型空军型号8390kg内油才飞2200km，F-16A战斗机的3吨内油就飞了2000km了呀，真是大渣机，B型比A多了1.5吨，主要是风扇和喷口以及管道重量等，内油降低到了6045km，航程只有1670km，基本退步到了歼7和歼8的水平，也和肥硕的歼10S一样了，太烂。
F-35C则好太多了，大了3成的机翼，内油8900kg，航程达到了2520km，还是没法和苏-27家族的3600km相比，歼20的4000km+的水平更差得远。
作战半径可以算是出乎人的意料，确实不咋样，正常而言，F-35AC的挂载就是2发900kg的JDAM还有2发180kg的AIM-120空空导弹，大约是2吨，F-35B则是2发400kg 的JDAM加2发AIM-120空空导弹。
F-35A的作战半径1135km，B是845km，C是1130km，这个数据感觉不太对，A的作战半径X2就是2270km，比内油航程2200km还大70，这就是胡扯，正常而言，一架飞机的作战半径，正常就是航程的三分之一多点，剖面恶劣的还会降低到四分之一甚至更低，这个数据离谱的是，基本把内油航程除以2就凑合，可以说，这是不折不扣的造假。
欧洲和以色列使用F-35A的经验来看，飞机的内油航程大约在2600-2800km，以色列给的数据是2600km，欧洲给的是2800km，所以，这种公开的手册不能全信，水分很大。
最后一个是作战推重比，半油时候（正常还得加2发或者4发空空导弹）推重比代表了空战能力，ABC分别是1.07,1.04,0.91，这算是三代机的最低水平，这个角度来看，该机的能量确实不足，飞机太笨重了，不太适合格斗，当然，这个飞机也太不可能给你机会格斗，但是厂家洛马也怕出事（第二次越南战争重演是美国空军老鸟的噩梦），格外强化了飞机的大迎角能力，转弯确实很离谱的好，配合头瞄还是可以好好的搞一下。
满油推重比主要是飞机起飞时候，这个数据好，起飞就比较快捷点，跑道就短点，ABC分别是0.87， 0.90， 0.75，不算特别好，也不算差，不能和F-15和F-22这些推力怪兽相比。
F-15SA战斗机配备的F110-GE-129C发动机手册，仔细看了一下，没有啥激动人心的数据表格，都是飞机的配件分解图。
还有些线路图，以及配件列表，就没啥了，这是给机务用的手册，知道基本的结构和线路，知道咋个拆卸，更换，咋个订货，别的就没有了
JDAM手册
现在看看大名鼎鼎的卫星炸弹的手册
基本作战原理，这个不用解释，地面装订目标参数，到了预定发射地点，然后炸弹就按照设定的弹道飞过去就是了，假如要搞机动目标，还得末端加激光照射信息。
上面的GBU-31是比较纯粹的卫星制导炸弹，精度较差，下面的GBU-38和GBU-54是卫星加末端激光头，精度更高一些
附加的激光接收导引头的套件原理和实物简图
使用方法，和投掷普通卫星炸弹类似，就是末端多了个激光照射捕获阶段
这是JDAM和LJDAM炸弹的精度表，上一部分是GPS型号失效后仅仅依靠惯导系统导引的精度，水平30米，垂直32米，非常差了，俯冲角度大于60度，飞行时间90-100秒。
下一部分是卫星导航信号正常，攻击精度立马就飙起来了，水平4米，垂直6米，但是我们也看到，这种模式的缺陷，飞行时间不小于30秒，这也意味着射程不够远，比较难看。
这是LJDAM的精度（JDAM加激光头），没有激光末制导型号时候精度，撞击角度大于60度时候，水平5米，垂直6米，撞击角度在35度到60度之间就是水平8米，真不咋样。
假如加上激光型号，水平就可以到3米，垂直4.5米，撞击角度可以小于45度，对于运动目标水平5米，或者6米，机动目标6米，大约就这样，和传说中的1米，还有展示的正中花心差不少。
这是载机挂载后飞机的飞行性能限制，挂载JDAM，可以飞空速0-1.4马赫，高度0-15km，过载-2到6G对称载荷，不对称则是-1到4.8G，法国幻影2000则是5.5G。
可以说是卫星炸弹的挂载条件很宽松，投射则是165到650 KCAS（表速305km/h到1204.km/h）或者1.3马赫（0.9马赫15km高度），LJDAM投射0.75-0.95马赫。
高度是60米（甩投）到13.5km，LJDAM高度投射3km到10.5km，投射时候飞机过载0.5到6G，，甩投/俯冲角度：-45到45度，LJDAM则是-5到5度，姿态要求严格太多了。
这是炸弹发射的高度射程包线，可以看到，上图水平0.8马赫投射，从6km高度投射，最远飞行距离是12km，距离真的不算远。
6km高空投射，-45到45投射角度下，水平射程9km，不管9km还是12km，都在近程防空导弹设计距离内，红旗7导弹也好，红旗17导弹也好，可以轻松击落，这也是美国最近几年，疯狂的给JDAM加上小发动机增加射程的原因。
更早些年，他们给JDAM加了滑翔翼，飞行距离可以到50-60km，但是这种设计也很多问题，飞行时间长了，精度会下降，除非末端采用别的方法修正，这是一个两难的问题，整不好，他们末端会搞个小的电视红外头，目标图像是绝对不缺的，这种简陋版本的光电巡航导弹也凑合用。
激光制导炸弹GBU-49,50，居然还是风标头，和GBU12不是一样的嘛，一个弹头是MK-82，一个是MK-84，分别是1000磅和2000磅，实际重量大约是400kg+和900kg。
编号升级的原因，大体就是中间加了卫星信号，可以保证投射距离更远一些，载机安全性更好，但是照射平台的安全性就很不好了，不管是地面照射还是空中飞机照射，距离就很近，容易遭受攻击。
载机的飞行包线，12km高，6-12km高空速度1.4马赫，海平面（其实是60米）1马赫
这就是炸弹的精度，50%命中率的话，精度基本都是8米，这个水平感觉也不咋地啊。
F-15CSD战斗机武器投射手册
GBU10/12激光制导炸弹的投掷典型包线，4.5km高度，1019km/h速度投射，最大水平距离就是6-7km，所以，美国空军过去乌克兰打仗，使用老的JDAM和GBU炸弹还是不是那么好用，射程太近了，需要更新射程更远的型号。
内容很多，乱七八糟的武器都有基本的投射限制和投射原理，暂时过。
和大家手头都有的老旧F15CDE手册基本类似，没啥可说的，比较热点的雷达电子战也没有看到啥内容，飞行数据表格也没有。
座舱操作说明倒是一大堆，适合大家去DCS或者别的模拟飞行软件体验。
空中加油示意图，国内没有这种技术，看一个新鲜，各种简要的注意事项，
各种各样的武器外挂方案和限制说明，我自己是没有精力从头看到尾的，假如有小朋友能看得下去，报考飞行员，或者飞机设计师这些专业就能有基础了。
资料很多，任何一部分，都包含很多很多的知识，要解释起来非常麻烦，大家看看就得了。
结构维修手册，几乎任何一个飞机都有的，机务专用，坏了哪里咋个修都有具体的指标和操作方案。
满篇都是这些，非常的枯燥，这就是技术党的日常，当然，这个枯燥并非无用，而是非常有用，这些损伤标准和修复方案，都是耗费很多时间和财力，经过测试才拿出的标准，注重可操作性，这是几乎所有飞机，包括军机民机的重要资料，机务最重要的一本资料。
脊背减速板，和后机身的损伤维修方案。
发动机各部分的部件分解图，修发动机的必备资料。
大约就是这些了。
#超级大黄蜂战斗机挂载XAIM-174B空空导弹，对标中国霹雳17.
最近网络出现了一款很夸张的导弹，这就是美国超级大黄蜂战斗机挂载的标准导弹，可以看到，编号是XAIM-174B空空导弹，导弹基本保持了标准2导弹的直径和外形，总体设计半个世纪不变。
其实是美国海军针对中俄新型远程空空导弹打造的应对一手，俄罗斯有R-37M导弹，中国则有霹雳-17大电杆，两者都是射程300-400km的巨无霸，前者重量610kg，后者可能是400-500kg，暂时没有确切数据，美国这个新导弹，基本就是标准2的弹体取消了助推器，前面换了AIM-120C的主动雷达导引头，也可以说，基本就是标准6取消助推器的简单粗暴解决方案。
这也是新世纪以来，导弹竞争的新一波潮流，这一波潮流中，中国霹雳12最早对标AIM120AB，后来升级到了霹雳15，超越了AIM-120C，和流星远程导弹差不多持平，这还没有让美国人有危机感。
中国歼16挂载2发5.8米长的霹雳17，立马让他们不淡定了，很快搞了标准导弹上飞机，总体来说，这是他们极度保守的表现，宁可用万年的老标准导弹改进，也不舍得用陆军的爱国者3导弹。
采用爱国者3导弹的话，重量轻，直径小，速度快，阻力小，而且末端还有先进的喷气快速修正弹头，几乎百发百中，但是可是，没有如果，他们就是拦着不让爱3上飞机。
2000年前后，美国洛马公司有个PPT，宣称挂在F-15上面，导弹射程可以非常远，理论可以达到900km，这个数据估计是15km高空1.5马赫+高空高抛弹道投射的结果，实际上很难实用。
但是射程要达到300km还是很轻松的，折腾了许久，美国海军和空军都不想多事，最近几年美国海军搞了AIM-174B超级大家伙应对，估计美国空军也可能被刺激到，把废弃多年的爱3上天重新拾起来，让他们用海军的二手导弹，估计心里受不了。
标准6导弹的质量1.5吨，长6.6米，直径340毫米（正在研制直径增加到533毫米的BLOCK IB型），战斗部重量64公斤，战斗部类型高爆破片，助推器MK72发动机的重量700kg，长度1.7米，直径0.53m，去掉助推器，导弹总长4.9米，总重800kg，离谱到家了，比俄罗斯的R-37M还重了差不多300kg！！！！！
冷战结束后，俄罗斯终于在R33半主动雷达制导导弹的基础上开发成功主动雷达导弹，追赶了50年的不死鸟导弹终于成功。
俄罗斯R-37M导弹性能：弹长约4.06米，弹径约0.38米，翼展约为0.72米。导弹全重510公斤，其中战斗部重60公斤，最大飞行速度可达6马赫，最大射程300公里，最大机动过载可达8G，使用高度为15-25000米。
对于美国这个导弹，美国网友给了一个很讽刺的回答：
2006年不死鸟导弹随着雄猫一起消失，2024年，它又重生了，附体在超级大黄蜂上面，现在叫标准空空导导弹AIM-174B，20年帝国导弹科技没进步啊！
PS：太困了，休息！
