日语里的“大連”和中文的“大连”是什么关系？这原本不算是一个问题，1981年2月从旅大市改称为大连市，从此以后日语里的“大連市”就是作为汉语大连市的翻译称呼，也可以说日语里的“大連”是中文的“大连”，这一对原本是不同语音中的翻译对应词汇分属不同语言，要是没有过往一百五十年间中日关系的纠葛，关系极为简单，但是因为这一百五十年的历史中发生了很多很多的事件，涉及到战争，占领和统治，政权数度更迭，语言也被赋予了政治颜色，所以，这两者之间可以说是极为复杂的关系。 下面留言摘自几天前写过的文字，要是图片看不清可以去原文看，注意留言及评论的时间顺序。 要是简单地说，日语里的“大連”和中文的“大连”都是来自”大连湾“这个词源，但是因为这涉及到了过往一百五十年，而且是不同的国家，语言，其各自发展的顺序不一样，加上涉及到了侵略和统治被统治，所以，不要简单地说： 日语里的“大連”始于1876年明治9年日本从英国购置海图，当时的日语叫做“遼東大聯湾”、其后因为日语中的“聯 連”为发音相同的互换汉字，也对应于中文的“大连湾”开始使用“大連”。 然后在1896年以后在日语中就是同时存在了“大連”和“大連湾”，分别用于船只名字和地名，在语言上的日语“大連”已经和中文里的"大连湾"不存在一对一的对应关系了。 目前中文里的“大连湾”的公认说法还是说始于1880年的李鸿章奏折，在时间上晚于日本。这也是说明了两者之间的关系并不能简单化。中文里的大连，大连湾始于翻译自英国海图，时间也不是1880年，我还在追溯中，大致时间可能是在1870年前后，因为相关资料还在确证中，以后形成了模样再发。而日语里的“大連”是怎么脱离了日语的“大連湾”，我有过系列的文字内容，要是能先把日语里的“大連”并不是中文的“大连”这个前提条件放在脑子里，可以看看这一系列读解日语“大連”在1896年就开始存在的内容。两艘分别叫做“大連丸”的日本船只，即使同为字形完全一样的“大連丸”他们的发音在日语里也是不一样的呢。这一系列文字最早发布于2022年6月下旬，今年的3月下旬再次发布。如果能理解到这个作为船只名字的日语“大連”是一个不同于日语”大連湾”、而且早于日本命名城市为“大連”，并且和甲午战争，日俄战争都是深度关联的话就是算作这系列文字有点意义了。补充一个汉语里的从"大连湾”到“大连”的演变过程，注意时间点可能也对于日语的变迁过程有所理解。上海市大连路是，也是上海市市中心区东北部的一条交通干道。该路大致为南北走向，南起杨树浦路，北至四平路接大连西路。
大连路原名大连湾路，由上海公共租界工部局修筑于1906年。1943年汪精卫政权接收租界时，将其改名为大连路。
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