好消息！
南中高速主线和
南沙联络线（原名万顷沙支线）
将于明天（10月30日）
下午三点同步通车。
万顷沙海上互通联接南中高速和深中通道，是实现广州、中山和深圳三地交通转换的重要枢纽。 图源：广州日报
南中高速投资超200亿，全长32.41公里，由主线和南沙联络线（原名：万顷沙支线）组成。
其中，主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉；
南中高速岐江新城北互通。图源：中山市交通运输局
南沙联络线起于新垦互通，通过万顷沙互通连接深中通道。它既是南中高速（主线）连接深中通道的重要道路，也是深中通道连接广州、南沙的重要“一线”。
南中高速南沙联络线是深中通道接入广州南沙的接口。通讯员供图
南中高速项目采用双向六车道标准建设，设计时速100公里，荷载等级为公路Ⅰ级，是连接粤港澳大湾区的重大交通工程，也是广东省高速公路 S78、S7811 的重要组成部分。
项目建成通车后，南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟，至深圳的行车时间将缩短到20分钟。三地将携手进入“半小时生活交通圈”。
10月22日，广东省交通运输厅阳光政务平台发布了关于南沙至中山高速公路（以下简称“南中高速”）车辆通行费收费标准的批复。
一类客车从广东南沙南站出发前往广东前海站收费金额为69元（刷粤卡通65.55元），从广东彩虹站前往广东岐江新城北站收费金额为10.34元（刷粤卡通）。
值得一提的是，南中高速主线也同步通车。
届时支线与主线打通，中山从此多了一个前往深中通道的选择。
在中山，南中高速设有其中深中合作区、民众南、岐江新城北三个匝道收费站，前两个都位于民众。
其中，距离南沙最近的收费站上已经出现了“深中合作区”的字样。
等了这么久，深中合作区终于有了实际的连接。
对于中山人而言，比起万顷沙支线，更期待南中高速全线年底通车。拭目以待。
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