周一下班，在西土城换乘地铁时，有点纳闷：这里是始发站，怎么车上已经坐了这么多人呢？这些人哪里冒出来的？
想了一会儿才恍然大悟，前一天北京新开通了12号线和3号线，昌平线的始发站已经不是这一站了。再一看车上的运行线路图，果然如此。
跟老王说了这件事，他说：你可以坐12号线到蓟门桥，就又是始发站了。
昨天我就试了一下，坐公交车到远大路东口，过立交桥，就是12号线长春桥站的进站口。这个地铁口我几个月前就发现过，当时还是封锁状态，没想到这么快就开通了。
12号线是2015年开建的，9年后终于建成通车了。崭新的车站，浅蓝色的基调，看着让人蛮喜欢的。
有几个上车门还处于关闭状态，有穿黄色制服的工作人员告诉大家不要在这里等车，这里不开车门。
上车后看到车尾有个栅栏似的门，里面有一小节区域是空置的，不知道装的是什么，以及为什么这么做，在其他地铁、轻轨上都没有看见过这样的东西。这个栅栏门上还写了禁止拍照，我也就没有拍照。
12号线很有特色，就是换乘站特别多，前面有六个站，站站连接其他地铁线，可想而知，将来这条线的使用频率会很高。
我坐这条新线路，到蓟门桥站换乘，又是有座位的始发站了。更好的是，时间还更短，到家的时间也提前了十多分钟。
现在北京已经有了快20条地铁线路。2002年，我刚来北京时，这里还只有1号线和2号线。对我来说，只有去王府井、天安门玩的时候比较方便乘坐，其他时间都用不上这种交通工具，出行主要是靠公交车和一种小面的。
很快，13号线开通，但还不是地铁，叫轻轨，是在地面跑的，一开始分开运营，2003年才东西贯通。从此，我上班就主要是在这条线路上穿梭。
为什么先开通13号线，据说是有地产开发、城市开发的巨大推动力，这条线路一通，昌平的回龙观和天通苑，两个睡城的房价就风生水起，这里的经济适用房也成了抢手货。
后来的情形一再复制，只要地铁线修到哪里，哪里的地皮就变得金贵一些。
不过我猜12号线已经不再担负房价使命了，它所通过的地方本身就都是寸土尺金之地。
我听人说有些国家的大城市只有比较市中心的地区才通地铁，而这些地区的社区环境也会比较复杂。富人区一概不修地铁，也不通公交，因为有了这些东西，流浪汉会来，“低层次人口”也会来，反而会把这里的房价拉低。
听起来跟我们这里的情况正好相反，但其实我们这里的高端别墅区原先应该也是不通公共交通工具的，富人本身都有车，不需要这些。只是城市化速度太快了，原先幽静的、远离尘嚣的富人别墅区周边也盖满了高高的公寓楼，地铁和公交慢慢就延伸过去了。
我以前不知道的是，坐地铁的人有“地铁味”。这还是看韩国电影《寄生虫》才了解的。
影片中富人的鼻子非常灵敏，能清晰地分辨出住在地下室的男主一家的地铁味，他脸上的嫌恶表情，引发最终惨案，让事情发展到无可挽回的余地。整部电影导演的立意倒也没有偏向谁的意思，有钱的人厌恶“地铁味”，而生活在煎熬中的人们也努力着想摆脱这股“味道”。
作为一个常坐地铁的人，我当然闻不出自己身上的“地铁味”，但我也不在意是不是有钱人会闻出来。
我很高兴北京有这么多地铁可以坐，也很高兴，在北京，坐地铁不是什么耻辱的事，我认识的很多人也都经常要坐地铁。
我看了这个悲剧电影为每一个无辜的角色（无论他是富还是穷）感到遗憾，但并没有代入更多感情。
比电影更让我感到惊心的反而是豆瓣的一则影评，这条影评是高赞短评的第二位，第一名那条其实意思也差不多，但我觉得单看文字本身的力度，这一条胜出。
“蚂蚁没问题”写到：“这部电影最伟大的地方就是，有钱人实际上是什么都没做错的，夫妻恩爱，儿女喜人，没有出轨，没有冷暴力，没有虐待儿童，对司机、佣人也大方不抠门，他们真的真的善良单纯，但是你就是忍不住恨他们，恨他们，恨他们。”
那股恨意比电影本身更让人感到寒冷。
