世界上最长的定期A321LR直飞航班？现在你有机会体验了。这一机会由阿斯塔纳航空（Air Astana）提供，该公司将在今年冬季将阿拉木图至伦敦希思罗的航班从经停一次改为直飞——这一航线避开了俄罗斯领空。
相比其他A321LR执飞的直飞航线，只有La Compagnie航空公司从米兰至纽瓦克的全商务舱76座配置航班拥有更长的计划飞行时间（冬季为9小时45分钟），但这是一个不同的比较。阿斯塔纳航空的直飞航班比维兹航空（Wizz Air)明年6月即将开通的首个A321XLR航线的飞行时间多出2小时以上。
阿斯塔纳航空希思罗航线概览
作为哈萨克斯坦的国家航空公司，阿斯塔纳航空已运营希思罗航线近二十年。过去的航班几乎总是直飞（途经俄罗斯领空），由现在已退役的波音757-200ER执飞，偶尔也由767-300ER执飞。自2021年以来，阿斯塔纳航空的希思罗航线仅使用A321LR执飞。
由于俄乌战争，且阿斯塔纳航空似乎无法获得飞往俄罗斯或飞越其领空的保险，航班避开了俄罗斯领空。因此，希思罗航线目前从阿拉木图出发，经停阿克套（Aktau）往返运营。这一安排自2022年5月（俄乌战争爆发后不久）开始，乘客可以在阿克套中转前往哈萨克斯坦首都努尔苏丹。
目前的航班安排如何？
航班安排因日而异。本周航班每周运营四次。例如，9月12日的航班安排如下（均为当地时间），飞往英国的航班当天将需要11小时20分钟。有些日子在阿克套的停留时间仅为60分钟。阿斯塔纳航空的希思罗航班时刻表因其航班时隙而变动，这也会影响航班时间。
阿拉木图-阿克套: KC663, 09:30-12:50 (3h 20m)
阿克套-伦敦希斯罗: KC663, 14:25-16:50 (6h 25m)
伦敦希斯罗-阿克套: KC664, 18:05-03:40+1 (5h 35m)
阿克套-阿拉木图: KC664, 04:40-07:30 (2h 50m)
希思罗航线将如何变化？
自10月27日，即北半球冬季航季的第一天起，阿拉木图-希思罗航线将再次改为双向直飞。由于冬季需求较低，航班频率将减少为每周两次，以提高每个航班的载客量。
不过情况有些特别。冬季运行直飞航班时，航程会更短，但冬季的强风和更高的燃油消耗会增加航班的重量，减少航程。
今年冬季的航班时间安排？
每周日飞往英国的航班计划飞行时间为9小时30分钟，而每周五为9小时35分钟。这引发了关于窄体机航班飞行时间的讨论：飞行多长时间才算过长呢？例如，11月1日的航班安排如下（均为当地时间）：
阿拉木图-伦敦希斯罗: KC663, 10:20-14:55 (9h 35m)
伦敦希斯罗-阿拉木图: KC664, 17:10-06:20+1 (8h 10m)
距离大约长了15%？
由于避开俄罗斯领空，阿斯塔纳航空的直飞航班可能会飞越阿塞拜疆巴库，航程可能增加至约3500海里（6482公里）。相比之下，飞越俄罗斯时的航程约为3045海里（5640公里）。
虽然3500海里的距离仍在空客宣传的理论或手册航程范围内，但就像汽车制造商的承诺一样，实际使用中要更加谨慎。冬季的强风无助于航程，但阿斯塔纳航空的A321LR飞机座位相对较少，这有助于增加航程。其166座的两舱布局包括150个经济舱座位和16个商务舱座位。较轻的机体增加了航程。航班的较低载客量也会减轻重量，从而增加航程。不过，由于航班频率减少到每周两次，这将有助于提高载客率。这始终是各种因素间有趣的平衡。
