新机型到达迪拜
11月25日，阿联酋航空首架空客A350-900飞机（注册号：A6-EXA）抵达迪拜国际机场（DXB）。这架飞机从空客位于图卢兹布拉尼亚克机场（TLS）的最终组装线起飞，途经英国领空（据推测是出于文件处理需求），最终飞往迪拜。据航空数据平台ch-aviation，这架A350-900于9月25日完成首航，现已正式交付阿联酋航空。
根据阿联酋航空介绍，这架新型A350-900采用三舱布局，最多可容纳312名乘客，包括32个下一代全平躺商务舱座椅、21个高端经济舱座椅，以及259个提供宽敞腿部空间的经济舱座椅。
阿联酋航空强调，新机型的客舱设计延续了公司一贯追求的高端飞行体验，这也是其庞大的A380和波音777客舱升级改造计划的重要体现。
A350-900将于2025年1月初投入商业服务。这标志着阿联酋航空自2008年引入首架A380以来，再次迎来全新机型加入机队。目前，A380已成为阿联酋航空的旗舰机型之一。
提升乘客体验
在新机型交付仪式上，阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）表示，阿联酋航空与空客的合作关系源远流长，公司曾运营过多种空客机型，包括A300、A310、A330、A340、A380，如今迎来了A350。
“今天，我们是全球最大的A380运营商，这一机型已成为阿联酋航空品牌的代名词。A380不仅改变了人们对航空旅行的认知，还通过机上独特设计与服务体验，极大提升了阿联酋航空和迪拜的声誉。”
克拉克表示，这一天是阿联酋航空发展历程中的新篇章，而“卓越的旅行体验”将成为未来发展的核心。他补充道，这是航空旅行迈向新纪元的重要一步。
在设计A350-900的内部布局时，阿联酋航空注重每个舱位、厨房和机组工作区域的细节，旨在为乘客和机组提供最佳的飞行环境和体验。
“我相信空客的朋友们会告诉你，阿联酋航空对定制化要求极高。对于产品和客户体验，我们从不接受‘一刀切’的解决方案。”
因此，阿联酋航空对A350-900的客舱布局进行了深度定制，添加了许多创新功能，以进一步提升乘客体验，并帮助机组人员提供更好的服务。
未来将交付超远程版本A350
克拉克透露，首批A350-900主要用于12小时以内的飞行任务。未来，阿联酋航空还将接收A350的超远程（ULR）版本。这些机型将使航空公司能够开通更多全球直飞航线，但克拉克坦言，目前的A350-900ULR仍无法覆盖一些如中美洲的机场。
首架A350-900的商业首航计划于2025年1月3日前往爱丁堡机场（EDI）。随后，阿联酋航空将在其航线网络中增加8个目的地，包括亚洲、欧洲以及中东的城市，特别是海湾合作委员会（GCC）国家的城市。
“我们对A350充满期待。它不仅可以支持我们拓展新的航线网络，还能让更多全球旅客享受到我们最新的产品，例如高端经济舱，同时也能进一步增强迪拜的航空连通性，为城市的经济战略作出贡献。”
克拉克最后向空客、A350的独家发动机供应商罗尔斯·罗伊斯，以及所有参与A350-900交付工作的合作伙伴和员工表达了感谢：“首架飞机已交付，还有64架在路上。”
多方致辞，展望未来
空客项目与服务执行副总裁菲利普·穆恩（Philippe Mhun）表示，空客为阿联酋航空选择A350作为其旗舰宽体机型感到自豪。他补充道：“自1987年首次交付以来，空客已向阿联酋航空交付了175架飞机，我们非常期待未来的合作旅程。”
罗尔斯·罗伊斯中东与非洲客户高级副总裁奥马尔·阿里·阿迪卜（Omar Ali Adib）也表示，这次合作展示了长期合作伙伴关系的成果：“我们与阿联酋航空的关系始于1996年，当时航空公司首次选择罗尔斯·罗伊斯发动机为其‘空中女王’波音747提供动力。”
阿迪卜指出，Trent XWB-84是阿联酋航空引入的第六代Trent系列发动机，为A350机型提供强劲动力。
