周日，阿拉斯加航空公司运营的一架波音737-700在西雅图塔科马国际机场（SEA）起飞后不久因一台引擎故障而返回。这一事故发生在起飞几分钟后。这架飞机已有二十多年的历史，原计划飞往奥克兰。乘客回忆说，因引擎故障，他们听到了很大的噪音。
飞行路径
根据《航空先驱报》报道，这架飞机的注册号为N613AS，执行从西雅图飞往旧金山湾区奥克兰国际机场（OAK）的AS1240航班。根据FlightAware的数据，飞机从N10登机口推出，时间为12:24，比计划的11:46起飞时间晚了近40分钟。飞机从16L跑道起飞，时间为13:04，随后向南飞行。
起飞后仅一分钟，飞机以243节的速度飞行，高度升至2500英尺。由于飞机前往湾区，通常会按照标准的直线离场程序，但在升空大约两分钟后改变了航向。飞行数据显示，飞机直接转向西方，飞过Commencement湾北部。到达Gig Harbor时，飞机稳定在7000英尺，然后转向北方。
安全着陆
飞机开始逐渐下降，这显然是为了准备备降。它飞过贝恩布里奇岛的南端，然后飞越艾略特湾，保持在2600英尺的高度。飞机似乎在南转准备最终进场SEA机场，但随后继续转向北方，再次飞往Squamish和Edmonds，然后再次向南飞行，以接近SEA机场。N613AS最终安全降落在16R跑道，时间为13:30，距离起飞仅26分钟。
起飞后不久，飞机的左侧CFM56引擎发生故障，迫使机组关闭引擎并返回SEA。阿拉斯加航空公司发言人向《简单飞行》确认了这一事件。
发言人表示：“阿拉斯加航空公司从西雅图飞往奥克兰的1240航班在起飞后不久返回机场，因为左侧的#1引擎发生了故障。”
乘客报告说在事故发生时听到了一声巨响，并且飞机似乎“跳了一下”。目前尚不清楚引擎是否喷出了火焰。
发言人进一步解释道：“机组人员在这种情况下严格按照标准程序操作，安全着陆且没有发生事故。我们尽力照顾我们的乘客，并安排他们继续前往奥克兰，对此造成的不便表示歉意。”
关于飞机
根据ch-aviation的数据，这架编号为N613AS的飞机生产于1999年11月，并于当月交付给阿拉斯加航空公司。该飞机可容纳124名乘客，但AS1240航班上的乘客人数不详。截至2024年4月，这架飞机累计飞行了超过73780小时，完成了近39000个飞行循环，预计将在2025年12月退役。
阿拉斯加航空公司安排了一架替换飞机继续执行AS1240航班。据《航空先驱报》报道，航空公司派遣了一架注册号为N442AS的波音737-900ER来代替，飞机在16:03从SEA起飞，并在17:36抵达OAK，比原计划到达时间晚了近四个小时。
