从SQE的角度看上海汽车“零整同”战略

文摘 2024-11-06 08:28 江苏

“上汽集团近期举行了 2024 年年中干部大会，新任总裁贾建旭在会上说，在从燃油车向新能源转型的压力之下，上汽集团要实现整零协同，既要降低看得见的成本，也要降低看不见的成本。”

这里看不见的成本是到底是指什么呢？

首先我们先解释下什么是“零整同”。

零整同是指企业通过整合零部件和整机的生产与销售，实现资源的优化配置和成本的降低。通常涉及到企业在零部件制造和整机组装两个环节的协同发展，以提高整体的竞争力和效率。

那么从零部件制造和整机组装两个环节，还有哪些是看不见的成本呢？

从零部件制造到整机组装的整个过程中，除了直接可见的成本如材料、人工等外，还存在许多隐性成本。这些成本往往不易被察觉，但对企业的运营效率及最终产品的市场竞争力有着重要影响。从供应链管理的角度出发，我们可以将这些看不见的成本分为几个主要方面进行深入探讨：

1.质量问题处理成本：

这不仅仅是指产品不合格后返工或报废所带来的直接经济损失，更重要的是它还包括了由此引发的一系列间接成本。比如，当某个批次的产品出现质量问题时，车企需要暂停生产线以查找原因并采取纠正措施，这段时间内的人力资源浪费就是一种无形成本；此外，如果问题严重到需要召回已售出的商品，则不仅会增加运输和维修费用，更会对品牌形象造成损害，长远来看这种品牌价值下降的影响是难以量化的巨大损失。

2.质量过剩成本：

虽然高质量总是被提倡，但过犹不及。任何产品都有其边际效用递减的特点。当产品的质量达到一定标准后继续提高，所带来的额外满意度（即边际效用）将逐渐减少直至为零甚至转为负面。这意味着过度追求质量可能会造成投入产出比失衡，使得企业在激烈的市场竞争中失去价格优势。从环境保护的角度出发，质量过剩也可能带来不可忽视的问题。生产高质量产品往往伴随着更高的能源消耗与原材料使用量，这无疑会加重环境负担。通过精准定位目标客户群体的真实需求，并据此调整产品质量标准，可以在保证用户体验的同时减轻对自然资源的压力。

3.不透明生产需求拉动下的高库存管理成本：

信息不对称是现代商业活动中普遍存在的一种现象，尤其是在复杂的供应链体系下更为突出。车企可能因为缺乏对市场需求变化趋势的准确把握而导致库存积压等问题。这种由于沟通渠道不畅所造成的决策失误往往会带来巨大的财务负担，和因为“保供”产生的工程师精力的消耗。

4.廉政成本：

在各种不透明标准下，会滋生灰色操作地带，从而让车企工程师受到腐蚀，降低工作责任意识。随着灰色操作逐渐成为常态，工程师们可能会认为遵守规章制度不再是职业发展的必要条件，反而那些能够灵活运用“潜规则”的人更容易获得晋升机会。长此以往，车企内部形成了一种扭曲的价值观，即专业技能的重要性被弱化，而人际关系网和社会资源成为了决定个人命运的关键因素。这种情况下，工程师对于工作的责任感自然下降，因为他们不再将高质量完成任务视为首要目标，而是更多地关注如何利用现有体系为自己争取最大利益。当正直且有能力的专业人士发现自己的努力无法得到应有的回报时，他们很可能会选择离开企业，转而寻求其他更有利于自身发展的领域。这样一来，不仅降低了整体技术水平，还可能导致创新活力减弱，进而影响到整个社会的进步与发展。

通过上述探讨不难发现，“零整同”战略对车企而言，确实一剂强心针，能够显著提升企业的核心竞争力。然而，如何精准定位该战略的关键着力点，确保其切实落地并发挥预期效能，则成为亟待解决的核心问题。这不仅需要深刻洞察市场趋势与客户需求，更需构建一套科学严谨的执行机制，以保障战略实施过程中的每一步都能环环相扣、行之有效。唯有如此，方能使“零整同”战略真正转化为推动企业持续发展与创新的强大引擎。

完

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