广佛港同沉，深圳能够引领粤港澳大湾区了吗？

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第240篇原创

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这一次2024年三季度经济数据出炉，广州、深圳、香港三个核心城市两个拉跨，包括广东第三城佛山的数据更加难看，唯有深圳保住了体面，但是否广佛港三者就再难翻身呢？其实三者2024年的经济增长失速各有原因。

首先是佛山，它的增长失速与它的产业结构紧密相关。佛山的主导产业为装备制造和泛家具产业、家电、陶瓷建材、汽车及新能源、智能制造等产业，其中多数的产业与房地产息息相关，因此在大湾区诸多房地产企业纷纷暴雷的情况下，佛山的这些企业受到了巨大的影响，诸多公司出现亏损。另外装备制造和汽车行业，很多是传统车企为主，比如大众生产线及产业链，也因为受到新能源车产业的冲击，传统车企及相关产业链受到巨大影响。这两大产业带来的影响，让佛山的经济增长直接受到重创。佛山经济的现状也是房地产企业在全国暴雷的直接体现，过度侧重于比较单一的产业，就要承受单一产业发展的风险。

第二是广州的失速，与它没有及时对接新经济是有直接关系的，与以国企主导的经济难以及时转身有着密切关系。广州的主导产业为汽车及相关产业、贸易、化工与医药、电子信息等产业，本身都在先进制造的行业，可惜这些行业都没有及时拥抱新经济，其中汽车及相关产业是以传统燃油车为主导的，传统燃油车在中国市场被吊打，即使广汽对新能源车有布局，但是与比亚迪、理想、小米等比起来，动作还是太慢了，新布局收效甚微。广州的贸易、美容化工则是受到自媒体的冲击，与杭州等城市积极拥抱自媒体不同，广州的反应太慢了，以至于自媒体崛起后，直播带货等新渠道替代了传统贸易渠道，甚至逆袭了贸易中的主导地位，形成了以自媒体为核心的产业链重整，广东传统的贸易渠道被破，美容化工等沦为品牌代工，可以说一步慢，步步慢，形成了当前的局面。其他的医药、电子信息等行业，也多数因为国企主导，步伐太慢，没有及时拥抱新经济而发展窘迫，叠加房地产下行与消费降级，呈现全面的颓势。

第三是香港的失速，这与香港的转型阵痛有关。香港经历2014-2019的骚乱后，港府逐渐恢复社会秩序，但是西方国家的制裁与反对却接踵而至，香港经济本身与欧美日韩的关联非常强，金融、高端服务等对接这些国家和地区紧密，这些国家的制裁与反对，让很多西方企业迁移香港转投新加坡，给香港经济带来阵痛。同时港府进一步明确法制之后，从2019年开始，香港高净值人口开始迁移香港，至2022年连续三年净迁出18.7万人，这些人抛家舍业，带来的是香港房地产市场及经纪业务的大萧条，香港房价也急转直下，据香港官方数据显示，2024年6月香港私人住宅售价指数报301.8点，较5月的305.6点下跌1.24%，同比下跌13.1%，并创下2016年10月以来（93个月，将近8年）新低。香港的保险业也因为收益和汇率“双杀”，导致内地赴港买保险直接“降温”，保险业遭受打击。其他的贸易、旅游等产业也都承压，而百货等因为港人大批“北上消费”导致营业额下降，诸多商超、杂货铺等纷纷倒闭。外贸不举、内消不振，香港的转型阵痛直接来临，2022年-2023年香港GDP增速均为3.2%，可以说香港在集中承受中国全球化与美国单边主义对撞的直接后果。

广佛港失速、深圳本身困境重重，那么谁来引领粤港澳大湾区呢？

实际上还是要靠广深港三座城市通力合作，三个核心，共同引领。事实上经过近10多年的磨合，广深港在粤港澳大湾区的定位与职能也逐渐明晰，共同引领并非空话，而是实实在在的可行。

香港是大国明珠、国际化先锋，粤港澳大湾区成为国际化大湾区的引领者。城市与产业发展中，路径是最难的，香港历经百年积累与世界大国的经济往来和渠道疏通，绝不是广深改革开放40多年所能够比拟的，在大湾区内地城市一步步走向世界的过程中，香港就扮演了重要的引领者角色，至今这个角色仍然稳固。香港是大湾区国际化先锋，是大湾区能够从国内走向国际的重要引领城市，它引领大湾区从国内走向国际；大湾区是香港之躯，有大湾区的产业链供应体系支持，香港就能够屹立在高端制造业高端金融业之上，与世界前沿并行。当香港进一步与大湾区融合，并借大湾区之势拓展海外路径时，香港的再次崛起就有望了。

广州是大湾区的中军，也是大湾区的底气，是厚重的一环。广州的失速是产业升级过程中的一时缓慢造成的，但广州的家底丰厚，它是广佛肇的核心，是广东省内除深莞惠以外城市的产业引领者。广州拥有中山大学、华南理工、暨南大学等一众优秀名校，教育、医疗、文旅资源远超广东省内其他城市，广州是以整个广东省作为依托的存在，所以论厚重，深港远不及广州。所以广州作为粤港澳大湾区的一个核心，它是最能够支持深港的城市，能够在人才、资源等方面托住深港，充实整个粤港澳大湾区。广州的发展，一时的缓慢并不是太大问题，加快国企改革，助力传统优势产业积极升级新经济，积极拥抱自媒体，利用供应链的优势，征途再起，也是题内之义。至于佛山，与广州一荣俱荣，一损俱损，佛山工业基础扎实，地产稳定后，消费将成为重点，它的家居家电、陶瓷建材、先进制造等各个门类也将重新起势，助力夯实广州从北部引领大湾区。

深圳是排头兵，是创新前行者，深圳是大湾区内联外引的核心城市。深圳没有广州的扎实基础，也没有香港的国际路径，纵有千般不足，但深圳是民营经济大本营，创新创业的尖兵，是站在新经济潮头的城市。深圳是粤港澳大湾区的创新前行者，华为、比亚迪、腾讯、大疆、华大、迈瑞……等创新型企业在为深圳向全球拓展，而依托于整个粤港澳大湾区作为后盾，深圳在东盟纵横捭阖，在数字经济、新能源汽车、智慧城市等新兴产业领域与东盟各国取得了长久的合作。

同时深圳内联广州，外引香港，能够将二者紧密粘合，共同进退。深圳能够很好的联络广州，深中通道开通后，深圳可以直达南沙，深圳的产业也可以直接与广州衔接，广州也是深圳产业外迁的首选之地。根据亿翰智库研究显示，2019年1月1日-2024年6月的数据，深企局部迁移数量3.9万家，整体迁移8761家。在局部迁移中，广州、东莞是承接深圳局部转移最多的城市，分别承接深圳产业转移9418家、9205家。在整体迁移中，广州位列第一梯队，承接深企2698家。近年来深圳与香港的联系也非常紧密，尤其是自2023 年以来港人北上深圳消费成为潮流，据统计2023年超5300万港人北上消费，深圳是首选之地。

粤港澳大湾区是一个非常复杂的城市群，既有不同体制的城市，又有不同级别的城市，这里没有绝对的核心引领城市，广深港三个城市分别承担着大湾区三个核心的角色，粤港澳大湾区走的道路与长三角、京津冀不同，不是单核引领，而是三核并进，相互扶持，共同引领。三核离则湾区弱，三核聚则湾区强。