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深中通道于2016年12月28日开工建设 ,于2023年11月28日主线贯通;于2024年5月30日连通南中高速公路,预计2024年7月,深中大桥将正式开通。深中通道建成通车后,中山、珠海、江门及粤西等地区通往深圳、粤东以远地区的过江时间从以前的2小时缩短为20分钟左右,极大缩短珠江东西两岸的时空距离。
深中通道是粤港澳大湾区发展战略中的关键一环。它不仅缩短了深圳与中山、广州等城市之间的物理距离,更在心理和经济层面上拉近了城市间的联系。本文将深入探讨粤港澳大湾区四大都市区的各自特点,以及深中通道开通后,深圳如何发挥其核心带动作用,促进珠中江地区的产业升级,撬动南沙片区的发展,并作为香港与大湾区的联系纽带,吸引全国人才,推动大湾区的整体竞争力提升。
一
中深通道开通前,
粤港澳大湾区四大都市区的各自特点
粤港澳大湾区,作为中国最具活力的经济区域之一,由香港、澳门两个特别行政区和广东省的九个城市组成,形成了一个具有全球影响力的城市群。在这个庞大的经济体中,四大都市区——广佛肇都市区、珠中江都市区、深莞惠都市区、港澳地区,各自扮演着独特的角色,共同推动着大湾区的繁荣发展。
1. 广佛肇都市区:广佛融合,磁吸周边
广佛肇都市区以广州和佛山为核心,这两个城市在地理、经济、文化上的紧密联系,形成了一个强大的经济联合体。广州作为广东省的省会,不仅在政治、文化上具有重要地位,其经济实力同样不容小觑。近年来,广州通过吸纳周边的番禺、花都、从化等地区,不断扩大城市规模,增强了其在大湾区乃至全国的经济影响力。广州的磁吸效应不仅体现在对周边城市的吸纳上,更在于其对人才、资本、技术等资源的吸引能力。
2. 珠中江都市区:始终落后,缺乏核心带动
与广佛肇的繁荣相比,珠中江大都市区的发展则显得相对滞后。珠海、中山、江门三个城市虽然地理位置优越,但在大湾区的整体发展中,缺乏一个强有力的核心城市来带动区域经济的快速增长。珠中江地区的产业结构相对单一,创新能力有待提升,这在一定程度上限制了其在大湾区中的竞争力。
3. 深莞惠都市区:核心带动,各司其职
深莞惠都市区以深圳为龙头,东莞和惠州为两翼,形成了一个高效的经济协同体。深圳,作为中国改革开放的窗口,以其强大的创新能力和高新技术产业,成为大湾区乃至全国的经济引擎。深圳的土地资源相对有限,但其产业外溢效应为东莞和惠州提供了新的发展机遇。东莞以其制造业基础,惠州则以其自然资源和生态环境,与深圳形成了互补的发展格局。
4. 港澳地区:粤港澳的国际核心,但主动融入湾区的力度仍需加大
港澳地区是大湾区的国际化核心,香港和澳门以其独特的地位和优势,为大湾区的开放发展提供了重要支撑。香港作为国际金融中心,拥有成熟的金融市场和法律体系,是大湾区连接全球经济的重要桥梁。澳门则以其旅游休闲产业和文化交流,为大湾区增添了多元化的元素。然而,港澳地区与大湾区其他城市的融合仍需加强,从粤港澳大桥的通行来看,香港向珠江东岸的产业转移非常有限。港澳地区在产业对接、创新合作等方面,需要进一步与大湾区深化合作,实现互利共赢。
通过深入分析这四大都市区的特点,可以更清晰地认识到粤港澳大湾区内部的发展差异和互补性。在未来的发展中,如何发挥各地区的优势,加强区域间的协同与合作,将是推动大湾区整体发展的关键。随着深中通道的开通,深圳进一步在区域中发挥作用粤港澳大湾区将迎来更加繁荣的未来。
二
深中通道开通后,
深圳成为粤港澳大湾区的核心发动机
深中通道的开通,标志着粤港澳大湾区一体化发展迈入了新的阶段。深圳,作为大湾区的创新高地和经济引擎,其地位因深中通道的建成而进一步巩固和提升。以下是深中通道开通后对深圳及大湾区带来的多方面影响的详细分析。
1.深圳的产业、消费向外扩散,辐射东莞惠州汕尾河源等珠江西岸城市
第一,产业转移:深圳的转型升级与区域协同。
深圳的大规模产业转移始于2005年前后,最初以劳动密集型产业为主,如纺织、服装、玩具制造等。随着深圳经济结构的不断优化和升级,产业转移的重点逐渐转向高端制造业和高新技术产业。例如珠江东岸的东莞、惠州、汕尾、河源等地都受到了辐射。
比如东莞,作为深圳的近邻,东莞凭借其完善的制造业基础和成熟的产业链,成为深圳产业转移的重要承接地。深圳的电子信息、智能制造等产业在东莞找到了新的发展空间,推动了东莞制造业的转型升级。华为公司将研发中心和部分职能搬至东莞松山湖后,直接带动了该片区的跨越式发展。大疆、富士康、立讯精密、海能达、华星光电……等诸多的上市公司也将自己的研发中心和生产基地搬至东莞,促进了东莞的高端制造的发展。惠州也是如此,比亚迪、中集集团、德赛电池、格林美……等上市公司将自己的生产基地搬至惠州,促成了惠州的产业升级。同样的事情还发生在汕尾、河源、云浮等多个城市。
第二,消费辐射:深圳的市场需求与区域共享
深圳不仅是一个产业聚集之地,更是一个消费水平极高的消费人群聚集地,深圳市常住人口高达1700万人,国家统计局深圳调查队发布的统计结果显示,2022年深圳居民人均可支配收入72718元,人均消费支出44793元,在全国均属前列。
随着深圳消费能力的增强和消费需求的多样化,深圳的消费市场开始向周边城市扩散。深圳消费者对高品质商品和服务的需求不断增长,这为周边城市提供了新的市场机遇。从高端购物中心到特色餐饮,从文化娱乐到休闲旅游,深圳的消费辐射为周边城市带来了新的发展活力。深圳的文化旅游消费需求也日益旺盛。周边城市的历史文化、自然风光等旅游资源得到了深圳消费者的广泛关注,促进了区域文化旅游产业的发展。
2.深中通道开通后,深圳的产业辐射将带动珠中江地区的产业升级
深中通道的开通,为珠江西岸的珠海、中山、江门等城市带来了前所未有的发展机遇。深圳的高新技术产业和先进制造业,通过深中通道的便捷连接,能够更有效地向西岸城市辐射,促进当地产业结构的优化和升级。其中珠海在智能家电、装备制造等领域具有一定的产业基础。深中通道的开通,使得珠海能够更便捷地接受深圳的技术和资本辐射,推动产业向高端化、智能化转型。而中山市在新一代电子信息、高端装备制造等领域具有发展潜力。深圳的产业外溢,为中山提供了新的增长点,有助于中山加快构建现代产业体系。江门市作为传统制造业基地,正面临转型升级的压力。深圳的创新资源和产业优势,通过深中通道的连接,将为江门的产业升级提供新动力。
3. 深圳带动南沙片区发展,撬动广佛肇产业升级
南沙区作为广州市的新兴发展区域,拥有得天独厚的地理位置和战略地位。深圳通过深中通道的连接,将高新技术产业向南部延伸,为南沙区的发展注入新活力。
深圳的部分高科技企业将研发中心或生产基地迁移至南沙,既缓解了深圳的土地资源压力,又促进了南沙的产业升级和经济增长。深圳与南沙在产业链上的协同发展,有助于形成更加紧密的经济联系,推动广佛肇地区的产业整体升级。
4. 深圳作为香港与大湾区的联系纽带,能够联动区域,助推整个大湾区
深圳紧邻香港,两地在经济、文化、社会等方面有着深厚的联系。深中通道的开通,进一步加强了深圳与香港的互联互通,使深圳成为香港与大湾区其他城市联系的重要桥梁。
港人北上成为常态,港人对于深圳的认可程度越来越高,未来深港的融合将会越来越高。据北京商报记者调查,仅2023年7月就有超过468万人次香港居民“北上”,相当于每天有超过15万人次港人“北上”,估算消费金额达40亿港元(约37亿元人民币)。深圳越来越成为香港不可或缺的邻居,港人周末赴深消费成为常态,深港之间的港岸通道,目前香港侧赴深圳的人群常年爆满。随着香港人的北上成为常态,香港人北上深圳创业、就业也成为了趋势。
深港的深度融合,也会大大促成香港高端服务业与粤港澳大湾区的融合。首先是国际资本流动与人民币国际化。深圳凭借其开放的市场环境和完善的金融服务体系,成为国际资本进入大湾区的重要门户。深中通道的建成,为资本流动提供了更便捷的通道。还有科技创新合作。深圳与香港在科技创新领域的合作不断深化,两地的科研机构和企业通过深中通道加强交流与合作,共同推动科技创新和产业发展。
深圳在高端服务和科技创新与深圳的融合越深,未来能够带动粤港澳大湾区城市走向世界的路径越通畅,也越能够吸引国际资本及科技产业进入粤港澳大湾区,进而优化整个大湾区的产业提升。
5. 深圳作为创新中心吸引全国人才,推动大湾区整体发展
截至至2024年1月,深圳拥有415家上市企业,其中90%以上为民营企业,拥有腾讯、大疆、比亚迪、迈瑞、中兴……一大批明星企业。深圳是一个全国年轻人眼中的青年城市,第七次人口普查显示,深圳市民平均年龄为32.5岁,是所有一线城市里市民年旅最年轻的城市,充满了活力,是全国年轻人心中的梦想之地。深圳能够作为粤港澳大湾区的形象代表,为大湾区吸引全国的人才,让他们能够助力整个大湾区的发展。
结语
深中通道的建成,不仅缩短了深圳与珠江西岸城市的空间距离,更加强了深圳与大湾区其他城市在经济、科技、人才等方面的联系。深圳作为粤港澳大湾区的核心发动机,其辐射带动作用将更加显著,推动大湾区实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。随着深中通道的开通,我们期待粤港澳大湾区在未来能够展现出更加繁荣的景象。
参考文献:
【1】进入最后冲刺!提前探营深中通道.央视新闻.2024-06-07. https://baijiahao.baidu.com/s?id=1801175450573288371&wfr=spider&for=pc
【2】2022深圳人均可支配收入72718元.湾区财经.2023-02-07. https://baijiahao.baidu.com/s?id=1758012766444490647&wfr=spider&for=pc
THE END
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