对26岁的西宁电务段西宁车载设备车间质量分析工区朱文博来说，11月11日这一天，让他既忐忑又满心鼓舞，这天，他被提拔为工区工长，成为20名职工的年轻“当家人”。
质量分析工区主要负责对LKJ、CIR、MMI等车载设备信息数据进行适时分析，通过分析，可提前发现车载设备隐患，早发现、早预防、早处置，确保机车安全运行。踏进铁路3年来，朱文博勤问、勤记、勤思考，努力充实自我、提升自我，2023年，在青藏集团公司第五届职业暨党团员职业技能竞赛LKJ监控装置项目中，他一战成名，取得第二名的好成绩，并被评为全路技术能手。从此，他更加勤奋努力，业务能力广受领导和同事肯定，一年后成为车间最年轻的工长。
一大早，朱文博就来到班组，早早准备班前会资料，在记事本上罗列当日重点工作。尽管已做好充分准备，但第一次组织班前会，第一次给那么多人讲话安排工作，他难免有些紧张。
“张师傅，比较一下昨天和此前的数据分析，这几天天气变化大，影响数据的因素很多，查看分析数据时，要更加仔细。”看到大家充满鼓励的眼神，朱文博的紧张情绪很快得以缓解，他开始条理清晰地安排工作。
“朱工长，HXD1C3110机车车次号无法注册。”安排完工作不久，朱文博听到职工孔庆东的求助声，他快步赶到分析台前。
“别慌，你一定能处理好！”朱文博强作镇定，默默从心里给自己打气。
认真分析下载转存的信息，查看MMI界面车次号注册状态，联系检测工区倒换语音天线和数据天线，一遍遍对语音天馈线驻波比进行测量。凭借以往经验，朱文博开始了紧张的故障查找。几经判断，他确认故障点出在语音板内，更换语音板后，故障随即消失。
“车载设备运行正常与否，主要靠分析人员的实时监测分析，如果发现信号不良、管压风压异常等信息，立即通知检测工区登机检查，同时做好登记，任何一条信息都不能漏掉。”朱文博说。他的机智果断让孔庆东佩服不已。
查找隐患、填写台账、汇总信息，联系其他班组协调作业，从上午到下午，“当家”第一天，朱文博一直在办公室、分析台、测试间不停地来回奔波，他的座机、手机来电一个接一个，他万万没想到，有些看似简单不过的工作，真正上手时，却是这样的繁杂。
忙碌整整一天，夜幕降临时，踩着昏黄的路灯灯光，朱文博才踏上下班回家的路。
“万事开头难，绝不辜负大家的期望，一定要当好这个兵头将尾，干出个样子。”走在路上，朱文博暗下决心。
供稿：西宁电务段融媒体工作室
文图：杨琴
编辑：卢婷
审校：赵风斌
