一家公司的命运，当然要靠自我奋斗，但是也要考虑到历史的进程。
在即将到来的11月，原联合创始人侯晓迪将恢复行使超级投票权。12月，图森董事会将迎来换届。这家曾经的无人驾驶明星企业将再一次面临抉择。
作为全球无人驾驶第一股，2021年4月在纳斯达克上市的图森市值一度超过160亿美元。但是面对地缘环境的剧烈变化，图森先后“收到”了来自美国商务部的禁令和法庭的临时限制令（TRO）。
匹夫无罪，怀璧其罪。
图森在战略、战术都没有出现任何问题的情况下，直接就遇到了灭顶之灾级别的不可抗力因素。图森还能否在自动驾驶这条路能否走下去，早已被画上了巨大的问号。
有鉴于此，图森在8月宣布转型并进军AIGC领域。目前，图森已经获得《三体》IP版权方改编授权，公司将利用在自动驾驶领域的技术积累，开发基于科幻小说《三体》系列的首部动画长篇电影和视频游戏。
可就在上述消息传出后，9月，“一份11页的股东联合檄文（下称：《联合檄文》）”被媒体披露了出来。
“图森未来还是个自动驾驶公司吗？”在这份《联合檄文》中，有股东直指图森的自动驾驶业务已经名存实亡，公司资金被暗中挪用于陈默、郝佳男等管理层的个人公司等等。
由此可见，图森部分股东希望公司继续走在自动驾驶的赛道上，这和即将恢复超级投票权的侯晓迪不谋而合。因为有消息称，侯晓迪希望继续做L4级无人驾驶且主阵地要在美国。
历史进程变了，但图森账上还有4亿美金
“这其实不是什么理想主义、现实主义，或者技术派和商业派，这都是胡扯。”
当有媒体向管理层提问，陈默等人和侯晓迪的分歧是否源自理念和信仰的冲突时，吕程并不认可这种说法：“只看事实，2022年3月份我和陈默离开；5月CFO走了；法律总裁7月份走了。然后，侯晓迪又被董事会开除掉，这是很不正常的一个事情——无论你信仰什么派。”
2022年12月，当陈默和吕程重新执掌图森的时候，公司已经处于极度混乱的状态。所以，陈默在回归之前希望可以收回投票权：“因为那个摊子太烂了，如果没有绝对权力的话，我收拾不了摊子。”
在图森的公司架构中，陈默和侯晓迪分别拥有31%左右的超级投票权。也就是说，只要他们二人能够达成一致，就能够保证重整图森。
在此背景下，侯晓迪将自己的超级投票权授权给了陈默，为期两年。
侯晓迪
但是不论如何，随着侯晓迪即将恢复自己手中的超级投票权，到底谁可以左右图森的未来，成了一个巨大悬念。所以，陈默才会说：“剩下的就看A类股股东如何投票。”
根据《联合檄文》透露的信息，目前图森的现金、等价物和投资在4亿美元左右。
这笔钱对于陈默团队和侯晓迪来说，都是一笔可观的资产。12月，图森的董事会将会完成换届，谁能赢得新一届董事会的信任，谁就能控制图森以及账上的4亿美元。
值得注意的是，对于自动驾驶产业在2022年和2023年的低潮期，侯晓迪认为这和技术无关，“这个低潮是由（美联储）加息带来的，纯是一个资本的问题，其实跟技术没什么关系。技术稳步的发展，甚至在加速的发展。”
换句话说，只要资本环境足够好，自动驾驶的曙光就会更快从地平线上升起。
不久前，侯晓迪的Bot. Auto刚刚完成了2000万美元Pre-A轮融资。如果能够在12月获得图森的控制权和账面上的4亿美元，侯晓迪的“纯是一个资本的问题”将会大大缓解。
而陈默们已经为图森选好了新的赛道，他们同样需要这4亿美元。
挺进6000亿市场
今年8月，《黑神话：悟空》在全球同步上线。当晚，《黑神话：悟空》在Steam平台上的销量就已经超过300万份。此后3天，《黑神话：悟空》的累计销量突破1000万套。
《黑神话：悟空》的成功让很多人看到了游戏市场的巨大前景。
同样是在8月，根据公司章程和治理制度，图森董事会正式批准建立生成式AI新业务方向，正式进入动漫电影和游戏行业。8月15日，图森正式宣布与三体宇宙的相关IP授权与合作。
所以，陈默等人表示管理层不存在任何欺骗董事会、公众和美国联邦法院的行为，也没有将资金故意转移到中国。
图森与AWS合作年框截图，图源：网络
对于《联合檄文》中的质疑，对于为什么要进军AIGC市场，对于如何运营此前积累下来的自动驾驶技术，陈默、吕程和郝佳男都给出了明确说明，这无疑将会帮助他们争取股东的支持。图森的未来究竟是全力押注AIGC市场，还是继续留在自动驾驶产业，一切都等12月董事换届以后才能水落石出了。
