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10月30日上午，广州地铁集团对外发布官方信息：在市委市政府有关部门的支持下，三号线东延段（番禺广场至海傍）顺利完成了项目建设与验收工作，通过初期运营前安全评估，定于11月1日首班车起开始运营。
地铁三号线东延段西起番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘，是贯穿番禺区东西向的交通骨干。线路全长9.6公里，为全地下敷设，共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。东延段开通后，将与既有三号线贯通运营，为广州番禺中部、亚运城附近居民出行带来更多便利。贯通运营后，三号线将保持现有的“Y型交路”模式，运营时间内开行机场北～海傍、天河客运站～海傍的往返列车。
其中，机场北～海傍单程约87分钟，天河客运站～海傍则约57分钟。此外，在早高峰期间，为缓解客流压力，三号线将继续开行“同和～体育西路”和“天河客运站/机场北～大石”的短线车。
此前3号线东延段曾经传出在9月28日就要开通，各项工作都准备就绪。可到了9.28当天，亚运城的居民都失望了，坊间传闻是因为地下管线迁改影响了工程进度。涉及的地下管线，主要是三条迁改难度非常大的高压油气管：国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司负责迁改的珠三角成品油管道；广东大鹏液化天然气有限公司负责的高压天然气管线；以及广州燃气集团有限公司负责的广州亚运村项目燃气配套工程（北段）高压管线工程。这些管道经过三号线东延始末站海傍站地下通道附近，而这个站点，同时还是四号线换乘站，迁改工程稍有纰漏，安全隐患极大。
据悉，这三条管道迁改建设工程规划图在2023年年初、年中相继在广州市规划和自然资源局公示，于去年底、今年上半年开始动工；此前有官媒曾报道，迁改工程预计今年年中完工，以确保三号线东延下半年开通。
10月23日，有市民收到了番禺区政府回复：大鹏天然气和国家管网涉地铁海傍站迁改工程，预计将于2025年3月底完成施工。大家都认为三号线东延段开通最少要等到管道迁移工程完工以后。不过今天广州地铁的官宣才是真正准确，这也说明，油气管道其实对这次延误的实质性影响没大家传的那么大，估计是一些程序上的原因造成的。
亚运城的市民终于松了一口气，但随之而来又有新的问题。究竟是市民呢，点击下面文章链接就能知道。
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