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刚刚结束的“十一”国庆长假，广州长隆接住了泼天富贵的客流量，据不完全统计国庆假期长隆万博商圈客流量超过250万人次，拉动广州成为国庆假期国内热门城市前五。
近日，《番禺区汉溪大道北侧储备地块（BA0901规划管理单元）控制性详细规划》在第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第二十二次会议上获得通过，确定将在广州新建一超级乐园，对标国内外世界顶级乐园，详细规划如下：规划提出，对标国内外世界顶级乐园，推动长隆旅游度假区新旧融合和提质扩容，新建面积达43公顷的超级乐园，与长隆野生动物世界、长隆水上乐园、长隆欢乐世界，以及”乐园枢纽“一起构建长隆旅游度假区“一心四园”格局。与此同时，结合广州城市新中轴线南延，打造城市公共绿地，营造北望广州塔、地标高点张和岗、南望大夫山的中轴空间，打造围绕开敞乐园核心的漫游绿环。规划提出，在长隆片区打造文旅新地标，联动广州南站、万博片区，推动72小时一站式体验黄金文旅走廊建设。对标国内外世界顶级乐园，按照“规模、体量、内容”要求建设长隆旅游度假区，打造国际、时尚、科技的世界旅游品牌。城市设计意向图，规划提出“城脊乐园”概念，将打造城市新中轴线南段上最欢乐的城市封面，乐园提质扩容项目包括：超级乐园、旅游酒店、旅游交通等。其中，超级乐园面积43公顷，对标国际顶级乐园，升级游乐空间，提供深度游乐体验。中轴公园面积9公顷，以文化、体育、休闲为主题，面向市民服务；旅游交通广场面积13公顷，集旅游集散广场、停车楼、公交枢纽于一体；主题街区15公顷，是集文旅、商业、餐饮、工作室、住宿等于一体的开放式特色游乐街区。广州长隆旅游度假区现有野生动物世界、欢乐世界、水上乐园、大马戏四大旅游板块，年客流量超过1600万人次，已成为广州旅游度假名片，长隆-万博片区也成为番禺区的重点建设地区。根据相关规划，长隆-万博片区将打造为具有全球影响力和美誉度的标志性商圈，并推动长隆旅游度假区塑造为国际旅游品牌项目。本次规划项目位于番禺区西北部，长隆片区西南部，新光快速路以西，汉溪大道以北，G105国道以东，长隆野生动物世界以南，西侧距离广州南站约5.2公里，南侧距离番禺区政府约8.5公里，项目范围面积129.4公顷。规划提出，落实新中轴南段设计要求，考虑片区各类限制条件，结合长隆旅游度假区规划，优化调整用地布局与用地性质，调整后绿地、公服、道路等公共用地较现行控规增加25.2公顷。总计容建筑面积由63.4万平方米调整至55.2万平方米，减少8.2万平方米，其中商业19.5万平方米，居住（现状建成）7.9万平方米，游乐公园、文化及体育设施27.8万平方米。规划目标是：“城脊乐园·文旅舞台”，呼应城市新中轴，营造文旅地标；拓展长隆旅游区，规划超级乐园；完善城市级功能，打造活力都市。“世界级”是本次规划的一大关键词。结合广州南站-长隆万博地区发展谋划，本次规划提出在长隆片区打造世界级旅游目的地，通过旅游功能扩容升级，与周边广州南站、万博商务区协同发展，共同擦亮“广州消费”名片。长隆片区位于多轴交汇、功能交融的重要节点，区位、交通、环境优势突出，具备激发城市活力、打造世界级消费中心和旅游目的地的潜力。片区依托2条快速路、2条城市主干路、3条地铁线、1条城际线，便捷直达中心城区、广州南站，并与粤港澳大湾区形成紧密联系。同时该片区位于“广州南站-长隆万博”现代服务业组团，激发协同发展效应，有利于发展总部经济、楼宇经济、文商旅经济和数字经济，共同建设成为现代服务业集聚发展高地、国际消费中心城市时尚消费示范区。规划提出，结合新中轴南延谋划，源起商务，添色商旅，迈向世界，谋划片区发展能级与城市品质双提升。落实粤港澳大湾区发展战略，衔接城市新中轴线南延要求，发挥广州南站-长隆万博地区发展优势，打造集“旅游度假、文化体育、创意娱乐、商业服务”等功能于一体的特色片区。广州城市新中轴线北起燕岭，南至大夫山，规划段总长18公里。通过中轴引领、绿脉收轴，在本项目范围内将营造北望广州塔、地标高点张和岗、南望大夫山的中轴空间，并打造围绕开敞乐园核心的漫游绿环，形成“一心一环、一轴多廊”的公共空间结构，即通过一个开敞乐园核心、一条漫游绿环，一条中心绿轴、多条生态渗透廊道，构成富有活力的开放性公共空间。通过规划公共绿地、景观通廊以及范围外北侧地标景观塔，共同塑造三段式活力连续的中轴开敞空间，中轴线上由北向南分别有景观塔、景观湖和中轴公园。项目范围内中轴空间南段规划公共绿地，最小宽度约185米，长度约450米，打造活力的城市公共空间，提供文化、体育、休闲功能；中轴空间北段通过连续的景观通廊与立体步行连廊，连接北侧中轴地标景观塔。打造由开敞乐园核心面向汉溪大道，通达的空间格局与景观视域，在视域范围内设置低矮的游乐、商业、公共建筑群与绿化空间。沿汉溪大道形成高低变化的城市天际线，中轴公园两侧建筑限高40米。同时打造层次丰富，绿色活力的第五立面，沿中轴空间以特色风貌屋面与商业天台为主，充分发挥高价值空间的潜力；高层建筑设置基础绿化屋面;低、多层建筑布局可上人的屋顶花园，彰显生态友好型城市风貌。项目地块主要通过G105南大干线、新光快速路等高等级道路实现快速出入，项目范围内主要完善次支路网，改善长隆园区及周边的出行条件。新增规划横三路、规划横二路，与欢乐北路形成环绕长隆旅游园区的道路，承担旅游园区及周边用地交通联系功能，缓解对外高等级道路交通压力；近期结合福翠路现状绿化带增加北往北掉头车道，远期可设置掉头隧道提高转换效率，方便中心城区客流进入长隆旅游度假区。预留新光快速路（长隆段）的拓宽条件提高新光快速路瓶颈段的通行能力，缓解交通拥堵压力。同时构建连续舒适的慢行网络、项目范围内漫游绿环3公里，主要涉及规划横二路、规划横三路等，打造环绕长隆旅游度假区、公共可达的漫游绿环，分段赋予欢乐绿道、乐园漫道、林中步道等主题。结合现状及规划道路落实“步行道、跑步道、自行车道”三线贯通设计，提供连续、高品质慢行体验。在今年早些时候，广州就传出要引进迪斯尼项目，项目地址位于万顷沙。2023年广州市官方曾表示正积极寻求与迪斯尼等大型项目的合作机会以推动广州旅游发展。并且有市民向南沙区委书记建言引入国外大 IP 游乐园项目后，官方回复会积极寻求与大型游乐园项目的合作机会，引进相关文旅产业项目，这显示出政府方面的积极态度。迪斯尼乐园在全球已落地了六家。上海：390公顷，香港：126公顷；东京：201公顷；巴黎：1943公顷；奥兰多：12200公顷；洛杉矶：207公顷。因为香港距离广州南沙很近，当时不少人不看好广州引进迪斯尼乐园。但小编经过分析，认为迪斯尼落户广州不仅不会跟香港迪斯尼产生冲突，而且能够在运营模式、政务改革试点方面独具特色，会吸引更多的游客前来。原文点击蓝字链接查看 广州引进迪士尼乐园？未来可以这么玩但目前长隆在规划上已经抢在前头，世界级超级乐园的规划会不会让南沙错过迪士尼呢？大家投投票或者评论区聊聊本文由万博生活汇综合广州日报、中国乐园等信息编撰整理而成。如有侵权，请后台联系删除。爆料、商务合作请后台联系。
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