作为一位即将步入社会的大学四年级学生，我也曾对交通工程的发展抱有疑虑，也曾对自己的职业选择感到迷茫。然而，我愿意以个人经历为切入点，分享我的一些浅见，希望能够为那些同样处于困惑中的人提供一些帮助。
每个时代的宏观背景都具有其独特的特征，我们个体的力量太过微薄，无法改变这些宏观环境，我们所能做的只是去适应它们的变迁。作为00后的一份子，我经历了九年义务教育、中考、高考的磨练，最终踏入了大学的殿堂。在过去的二十年里，我一直在校园中成长，而现在，即将告别学校，步入社会，我的心中充满了不安。
我们这一届毕业生对学校的依赖程度确实不低，习惯了校园生活，我们的思维也倾向于继续努力，争取考上研究生，这样即便就业市场不景气，我们也有缓冲余地，再不济能有资格以高校教师作为退路。对于即将步入社会的我们来说，教师职业因其规律的工作时间和两个长假期而显得格外吸引人。我周围不乏刚从研究生院毕业就加入我们学校教师队伍的教师，而我的同窗们也表达了相似的职业规划。在大学里教书育人，已成为许多人的理想选择。
在交通工程专业的毕业生中，除了那些依靠家庭背景和关系能够进入优秀单位的学生外，大约有一半的学生会从考研、考公务员、考编制或转行这几个热门选择中做出抉择。或许会有少数学生选择留学作为例外，但大多数没有背景、家境一般或考研未果的学生，最终都会顺应潮流进入就业市场。
对于那些选择考研的交通专业学生来说，成功上岸自然是最佳结果。然而，若未能成功，对于大多数人而言，唯一的途径便是步入职场。当前的就业市场状况不容乐观：就业环境严峻、市场低迷、企业业绩下滑，招聘名额减少……在这样的背景下，仍有成百上千的大学生面临就业挑战，市场上的职位供不应求。至于考公务员，目前的热度不言而喻，竞争压力同样巨大。因此，不论选择哪条道路，最终都绕不开求职这一环节。拥有985或211高校背景的交通工程毕业生在找工作时相对具有优势。然而，对于那些毕业于非顶尖院校的交通工程专业学生而言，如何觅得职位、以及在何处寻找工作机会，我一直在寻求解答。
尽管我在这方面认识尚浅，经验亦不足，但我还是总结出了两点导致许多人难以找到工作的原因。首先，招聘资源往往偏向于其他专业的毕业生。以我所在的学校为例，电气自动化、通信工程、机械工程等专业的学生明显受到更多青睐，这使得交通工程专业的学生面临极为有限的就业机会，几乎接近于零。其次，企业对交通工程专业的学生影响力不足，知名度不高，这导致学生对企业的了解有限，往往不清楚企业的招聘需求，从而错过了面试的机会，失去了宝贵的就业机会。
就读于普通高校交通工程专业的学生，普遍期望能够扎实地掌握一门技术，并寻求一份稳定的工作。然而，由于多数人处于信息不畅的环境中，他们难以找到适合的企业进行就业，往往不得不采取广泛撒网的方式，这可能导致他们最终不得不考虑转行。
虽然我在众多交通学子中并不显得突出，但自主学习的经历让我对交通工程产生了更深厚的情感，并加深了我对成为交通工程师的渴望。我的大学生活不仅仅是完成学业，还包括持续关注各种交通相关公众号的资讯。赛文交通网作为交通媒体界的翘楚，我从中获取了大量交通信息。随着大学基础通识课程的学习，我逐渐关注了更多交通媒体，如交通邦、交通规划人某H、交通专业徐同学、振业优控等。这些发声的公众号不仅在思想和学术上给了我许多启发，还为我提供了许多实践的机会。
我有幸参与了“我是椒酱造星计划”活动，并加入了优控学堂的学习。在众多专业老师的启发下，我逐渐对交通组织、路口优化乃至交通工程师这一职业产生了浓厚的兴趣。我渴望通过不懈的努力来掌握并提升这些技能，因此我特别注重在这一领域的自我提升。通过阅读赛文交通网发布的文章“交通工程师的自我修养与胡思乱想”以及“透过美国交通工程咨询服务，一位traffic engineer的深度解析”，我对交通工程师所需具备的条件、如何成为一名合格的交通工程师，以及想要成为一位杰出的交通工程师所需具备的素质有了更深入的了解。随着时间的流逝，我愈发渴望成为一名交通工程师。我已下定决心，将交通工程师作为我的职业目标，并致力于实现这一未来愿景。
在确立了这些目标之后，参与实践活动显得尤为关键。我曾以为，除了学校安排的活动外，交通工程领域鲜有其他实践机会。我曾认为，普通学校的学生必须通过考研并得到导师的指导才能参与实践。然而，得益于公众号的资源，我带着尝试的心态，通过赛文公众号获得了一次宝贵的实践机会。2024年6月28日，我有幸参与了由赛文交通网与信控中国俱乐部共同举办的“走进湘潭活动”，这标志着我首次单独参与的校外实践活动。在此次活动期间，我遇到了一群对交通行业充满热情、忠于职守、怀揣交通梦想的交通工程师们。他们对我的影响是深刻且持久的，不仅在思想上给予我启迪，也在情感上带给我震撼。他们十年如一日的坚守与奋斗，塑造了我理想中的自我形象，成为了我的楷模，并为我指明了前进的道路。这次湘潭之旅的体验让我感慨良多，我深感荣幸，我的感悟能够与专家们的文章一起，被收录进赛文交通出版的《中国智能交通发展行业报告》中。
紧随其后，在七月，我有幸参与了全国智能产教融合共同体的中级培训，并成功取得了全国智能交通信号控制配时专业人员中级能力认证证书。在今年的华南智能交通大会，我同样有幸亲眼目睹，并深入学习了相关知识。这些直接的体验不仅拓展了我的视野，促进了我的个人成长，而且更重要的是，我对交通行业的未来发展持有更加乐观的期待，并且对成为一位交通工程师的信念也更加坚定。
我坚信交通行业是一个充满激情和挑战的领域，我渴望通过持续不懈的努力，为自己争取实现梦想的机会。显然，梦想的实现不仅仅是口头上的承诺，它需要我们脚踏实地的努力，持之以恒地投入时间和精力。同时，把握时机、利用环境优势以及团结协作也是至关重要的。毕竟，命运尚未定格，未来充满了无限的可能和机遇。我将以满腔的热情和坚定的决心，迎接每一个挑战，抓住每一个机遇。我相信，在交通行业这个广阔的舞台上，我可以尽情施展自己的才华，创造出属于自己的辉煌。
当然，我也清楚地认识到，成功并非一蹴而就。在追逐梦想的过程中，我可能会遇到困难和挫折，但我绝不会因此而气馁。相反，我会将这些困难和挫折视为成长的垫脚石，从中汲取经验和教训，不断完善自己，提升自己的能力和素质。
同时，我也将保持一颗谦逊的心，虚心向他人学习，借鉴他人的成功经验和智慧。我相信，只有不断学习、不断进步，我才能在交通行业这个竞争激烈的领域中立于不败之地。
展望未来，我充满期待和信心。我相信，在不久的将来，我一定能够在交通行业这个舞台上绽放光芒，实现自己的梦想和价值。
