“新材料之王”碳纤维，到底有多神奇？
资料显示，碳纤维材料性能优越，又被称为“黑黄金”。它轻如鸿毛，细如发丝、强过钢铁，无论是上天的歼-20战机，还是入海的潜航器，都离不开它。国内还研发了碳纤维地铁列车—— “CETROVO 1.0 碳星快轨”，据称车体减重25%，每年减排130吨二氧化碳。
不久前，上海瑞健未来创造性地将该材料用在高压氧舱上，推出了全球首台碳纤维氧舱“时光机”。官网信息显示，在同等体积下它可减重50%，由2吨降至890KG。此外，品牌方宣传其压强高达1.9ATA，具备“还原青春、对抗衰老”的潜力，由此吸引了众多高净值男士下单。
国产碳纤维，真争气！
1、“时光机”遇上“黑黄金”
事实上，高压氧舱并不是什么新生事物。早在两百多年前，人类已开始将其用来辅助应对一氧化碳中毒，以及心脑血管问题；潜水员们还用它来模拟水下环境进行训练。不过，高压氧舱被称作“时光机”，还是近十几年的事情。
2019年，诺贝尔生理学奖研究指出，随着年龄的增长，人体的摄氧能力将以每年2%（男）、2.5%（女）的速度递减，并引起300多种基因表达发生变化，从而导致慢性炎症、加速衰老。
次年，《Aging》发表论文认为，高压氧舱在对抗衰老方面具有显著意义。在实验中，65岁以上的老人经过三个月的干预后，端粒延长20%，老化细胞平均减少37%。这项研究引起了学界注意，但也有研究者认为它样本数量少，对其结果保留意见。
该团队很快进行二次实验，并活取人体耳后5×5mm面积的皮肤，直接观测高压氧舱带来的变化。结果公布后，很快推动了高压氧舱的商业化进程。总部位于上海的瑞健未来，便是国内最早涉足该领域的企业之一。
据品牌研发经理介绍，压强是氧舱的关键指标，在1.5-2.0ATA的准许范围内，理论上数值越大效果越明显。然而，压强每提高一点，对于舱体结构都是巨大挑战。因此，市面上的氧舱很少能兼顾“高压强”和“轻巧”。
瑞健未来在九年研发的基础上引入了碳纤维材料，才破解了这一难题。资料显示，碳纤维材料比传统的钢材轻约75%。换句话说，碳纤维材料氧舱不仅轻巧，而且能够承受住高压强。如今，京东标价39万元的瑞健未来“时光机”，已成为许多富人的青春秘宝。
2、高价背后，谁在买单？
据悉，目前上海的社平工资还不到每年15万。也就是说，普通人两年不吃不喝，也买不起瑞健未来“时光机”。官方公众号统计，下单者75%为大厂高管，企业家和投资者，大多住在汤臣一品、翠湖等高档小区。
广州投资者陈先生，在今年的上交会体验到该品牌的设备后，惊呼“高压强就是不一样”。随后，他当场开价300万元，要求定制一台UFO造型的碳纤维氧舱。品牌方称，“我们支持造型和材料上的定制，不过价格要比普通款高”。
除了关于高价的批评之外，家用氧舱设备还面临“氧化损伤”的误解。根据“Hormesis”激效应，短时、间接的高氧暴露会引起细胞的适应反应，待到恢复日常的氧气水平后，反而会提高抗氧化能力，而非损伤。
尽管争议不断，该设备依然凭借过硬的技术，被列为联合国工业发展组织的智能代表项目。此外，品牌通过参加美国抗衰峰会、里斯本长寿峰会，以及冠名上海网球超级联赛等方式扩大知名度，成功吸引了40万人打卡体验。
除了高压氧舱外，瑞健未来旗下的红光舱、冷冻舱和漂浮舱等新品，也已陆续上线官网。其中，配有劳斯莱斯星空顶、私人飞机按摩椅的碳纤维氧舱，是最受欢迎的款式之一。
尽管衰老的机制十分复杂，但随着研究的深入，高压氧舱和运动、限制热量等方式，已被列为对抗衰老的有效渠道。当前，各大品牌的设备单价过高，能够享受到这项前沿科技的群体非常狭窄。为此，瑞健未来在北上广等十几个城市开设了线下门店，仅小三位数便可尝试。
我们有理由相信，随着科技的发展，“时光机”未来必将惠及更多人。
