智电车报 | 时识科技获数亿元战略投资；比亚迪与优步将在全球投放10万辆电动车；宁德时代数亿美元投资eVTOL企业峰飞航空

SynSense时识科技获宁波通商基金、三星等大厂数亿元战略投资，加速进军手机、XR/VR赛道

8月1日消息，全球领先的类脑感知与计算技术与应用解决方案提供商SynSense时识科技，宣布已于近日完成数亿元战略投资。本轮投资由宁波通商基金领投，三星等大厂成为新进股东。资金将用于DVS高速相机及新一代融合相机Aeveon™等产品的量产投入。同时，公司将进一步加强同中科院等院校和研究机构的交流合作，研发类脑大算力边缘推理芯片，并加快现有技术和产品在工业安防、消费电子、航空航天和自动驾驶等更多领域落地应用。

自2017年成立至今，SynSense时识科技始终聚焦边缘计算应用场景，已成长为一家拥有高能效感知+计算底层技术，提供定制化芯片+软件的软硬一体化解决方案的类脑智能全栈技术公司。自收购类脑视觉传感器公司iniVation后，现产品矩阵有类脑感存算一体动态视觉智能SoC Speck™系列，类脑感知相机DVS事件相机系列、融合相机Aeveon™，类脑计算专用处理器DYNAP™-CNN系列、Xylo™系列等三大板块。（查看更多）

图片来源：SynSense时识科技

魔视智能荣膺第三届知鼎奖「年度最佳企业奖」

8月1日，第三届知鼎奖颁奖盛典在上海龙之梦大酒店隆重举行。魔视智能荣膺“年度最佳企业”大奖。这一殊荣是对魔视智能近年来在自动驾驶与智能网联汽车技术领域卓越表现的高度认可，更是对其在推动行业创新与发展的杰出贡献的肯定。

知鼎奖是由焉知汽车设立，是年度汽车界的重要奖项，旨在挖掘、评选和推广智能电动汽车产业的新技术、新产品、新模式。此次评选中，魔视智能凭借其高性价比的行泊一体全栈智能驾驶解决方案，在技术创新、产品升级及量产应用等多个维度脱颖而出，获得了100多位智能电动汽车产业链权威人士的广泛认可。

图片来源：魔视智能

加码充电赛道，能链智电与一汽-大众达成深度合作

8月1日，能链智电宣布近日已与一汽-大众达成充电服务领域深度合作，将携手其战略合作伙伴快电，共享覆盖全国的优质公共充电桩、充电服务网络，为一汽-大众新能源汽车提供智慧、高效、便捷的充电服务体验。

根据合作协议，双方将推进充电桩的互联互通、活动及价格打通、停车费减免、支付结算等全方位合作。车主通过一汽-大众APP“充电中心”搜索“快电”，可快速查找到附近的充电桩，包括实时位置、充电价格、设备状态、停车收费等信息，只需简单扫码，就能享受到“一键找桩、一键充电、一键支付”的服务。

图片来源：能链智电

小马智行再签重磅合作，加速Robotaxi规模化商用

7月31日，小马智行与康福德高集团签署合作备忘录，以共同推动自动驾驶出租车的大规模商业运营。

康福德高是新加坡最大的出租车运营商，该公司业务网络涵盖巴士和铁路等公共交通，以出租车和私召车为代表的点对点交通，以及企业出行解决方案，业务遍布全球12个国家，包括新加坡、澳大利亚、英国、中国、法国、马来西亚等。

据了解，与小马智行合作是康福德高践行其广泛增长战略和持续构建未来发展力的重要一步。2022年，康福德高曾投资3000万新元（约1.6亿元人民币）建立了自动驾驶汽车卓越中心，专门负责自动驾驶车队运营、维护的能力开发，并且为自动驾驶移动出行服务后续落地搭建技术平台。

图片来源：小马智行

成立四周年，岚图即将搭上华为的快车

7月29日，岚图FREE将迎来OTA升级，本次升级主要针对2024款岚图FREE，将带来17项功能新增及优化，主要包括0层级交互界面、人性化智能语音、车道级导航三大方面，升级后的OS 6.0系统能够为消费者带来更智能出行体验。

值得一提的是，此次推送OTA升级的2024款岚图FREE已停产，目前2025款岚图FREE共在售两款车型，售价区间为22.89-26.69万元，提供两驱和四驱可选，CLTC纯电续航可达318km，综合续航里程1458km。

图片来源：岚图汽车

成功汽车发布“超级创富计划”    

7月31日，成功汽车在山西长治举办“成功造车共创会”，全方位展示成功集团产业布局和成功汽车多年造车经验，同时，成功汽车也为用户准备了一份超级福利，发布“超级创富计划”（一周送7辆车），用实际行动践行“助力国民创业致富，与用户共赴成功”使命愿景。

成功汽车是山西成功投资集团有限公司旗下子品牌，定位于国民创富车，主营轻卡、微面、皮卡等车型，打造了包括斑马、角马、骆驼等一系列满足市场需求的商用车，产品畅销全球46个国家和地区。

目前，成功汽车已推出33款车型，其中，22款车型主要供给国内市场，结合本土特色与实际使用环境进行优化设计，确保产品性能与市场需求的高度契合；另外11款车型则面向海外市场，充分考虑到海外用户的独特需求和偏好，力求为全球客户提供卓越的商用车体验。成功汽车已建设海外工厂，取得全球23个国家和地区的资质认证，形成了辐射亚洲、中东、北非、南美四大市场的出海格局。

图片来源：成功汽车

极氪携手Mobileye加速在华技术合作进程

8月1日，极氪和Mobileye联合宣布，基于过去数年来的成功合作基础，双方计划加快在中国的技术本地化进程，进一步将Mobileye技术整合到下一代极氪车型中，并在中国和全球市场持续推动双方先进驾驶安全和自动驾驶技术的落地。

双方合作加深后，极氪将能够在其所有相关车型上应用Mobileye强大的路网智能技术，极氪的工程师则能够更好地利用Mobileye的技术和开发工具进行数据验证，并更高效地向客户提供软件升级服务。此外，双方的合作经验还将加快Mobileye为其在中国的其他客户部署全套自动驾驶解决方案的进度。

双方还将携手对Mobileye的其他关键技术进行本地化定制，例如让汽车制造商能够定制自动驾驶风格和用户体验的协作工具——Mobileye DXP驾驶体验平台。此外，双方将充分利用极氪的先进整车制造技术和Mobileye的自动驾驶技术，并基于EyeQ6H系统集成芯片，为极氪及其相关品牌在全球市场推出下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动化和无人驾驶车辆（从L2+到L4级）产品。

比亚迪与优步合作，在全球投放10万辆电动车

7月31日，中国汽车制造商比亚迪（BYD）与国际移动出行及配送科技公司优步（Uber）宣布达成一项为期多年的战略合作伙伴关系，计划在全球关键市场投放10万辆全新比亚迪电动汽车，以进一步扩大优步平台上的电动车阵容。

比亚迪与优步表示，双方间的合作将率先从欧洲和拉丁美洲开始，并逐步拓展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等地区，将为优步的司机提供定价合理的比亚迪电动车。

图片来源：比亚迪汽车公众号    

安波福风河中国软件总部落地上海嘉定

7月30日，安波福风河软件项目落地嘉定签约仪式举行，上海嘉定安亭镇与安波福中国签署合作框架协议。根据协议，双方将充分依托各自汽车产业优势，围绕嘉定区加快建设具有全球影响力的科技创新中心重要承载区和世界级汽车产业中心的发展目标，发挥安波福在出行及汽车软件方面的领先优势，积极支持其在安亭落地安波福风河软件公司项目，提升城市能级和核心竞争力，提高区域发展质量，实现双方合作共赢。

图片来源：上海嘉定

小鹏汽车正式进入新加坡市场

7月29日消息，小鹏汽车宣布，已于近日正式进入新加坡市场，在新加坡中央商务区中心大华银行广场开设了一家快闪店。据介绍，小鹏汽车在快闪店同样提供小鹏G6的试驾体验，现场受众可以亲身感受小鹏G6 的空间、智能交互、智驾系统。同时，小鹏汽车面向新加坡消费者开启产品预售。新加坡市场将与国内港澳地区一起，成为小鹏G6右舵版的首批交付地。

当前，小鹏汽车正在加速出海。截至目前，小鹏汽车已宣布在阿联酋、埃及、泰国、新加坡、香港和澳门等多个地区建立经销商合作伙伴关系。对于未来的出海计划，在2024年北京车展期间，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受媒体采访就曾表示：“今年，我们希望将小鹏汽车的出口范围从原先的三个国家扩展至超过二十个国家。”

图片来源：小鹏汽车

五十铃汽车将在北美推出本土组装的电动卡车

7月31日消息，日本汽车制造商五十铃汽车将于今年8月开始在北美销售紧凑型电动卡车，并计划于2026年推出中型电动卡车。这一战略举措旨在抢占先机，因为美国政府将从2027年开始实施更严格的汽车排放法规。

为了方便在北美当地组装，五十铃汽车将从日本向其北美合作伙伴出口零部件。这款紧凑型电动卡车的续航里程为68英里至130英里，并将主要租赁给物流公司，以简化其推出流程。此外，中型电动卡车的规格待定。

图片来源：五十铃汽车

曝美国将于8月颁布对华芯片出口管制新规

7月31日，路透社援引两名知情人士的消息独家报道称，美国拜登政府计划进一步收紧对华芯片出口限制，并将于8月份颁布一项新规定，扩大美国阻止部分国家向中国芯片制造商出口半导体制造设备的权力。其中一名消息人士称，新规定是对“外国直接产品规则”（Foreign Direct Product Rule,“FDPR”）的进一步拓展，允许美国对外国制造的产品实施直接管制，并且降低了决定外国产品何时会受美国管制的美国成分含量，这意味着，外国制造的芯片设备只要使用了哪怕一丁点美国技术，都会被列为美国的出口管制对象，这进一步堵住了“外国直接产品规则”的漏洞。

自动驾驶企业Nuro将在美国测试R3无人驾驶送货车

7月29日消息，加利福尼亚州机动车辆管理局（DMV）上周批准Nuro公司在湾区的四座城市测试其第三代R3自动配送车，这为这家面临挫折和财务困境的自动驾驶初创企业带来了积极的信号。

获得批准后，Nuro将可以在山景城、帕洛阿尔托、洛斯阿尔托斯和门洛帕克测试其无人驾驶送货车。Nuro的车辆没有座椅、窗户、方向盘或踏板，其设计目的不是载客，只是运货。尽管这些车辆在公共道路上行驶，但看起来更像是大型人行道送货机器人，配有温控存储单元来存放食品。

图片来源：Nuro

特斯拉公布Semi电动卡车工厂渲染图

7月29日消息，特斯拉公布了其即将建成的“Semi工厂”的渲染图，该工厂位于内华达州的超级工厂附近，负责生产电动半挂卡车。

此前特斯拉Semi项目出现了严重延迟，但是现在已经正式投入生产。Semi于2017年首次亮相，本应在2020年投放市场，但直到2022年底才正式投入生产。尽管投入生产已有一年多的时间，但这个项目的产量非常有限。

图片来源：X

特斯拉最新版FSD将开启大规模推送

据外媒报道，特斯拉将开始向更广泛的客户群体推出其最新版本的全自动驾驶（FSD）软件。特斯拉FSD监督版v12.5.1向少数特定客户推出后，马斯克证实FSD v12.5.1在7月30日开启更大规模推送。他还解释说，该版本FSD将首先部署在配备HW4的Model Y车型上，然后再扩展到其他车型。

图片来源：X

HUD加速上车，泽景科技斩获新融资

7月30日消息，泽景科技宣布完成新一轮战略融资。本次融资由整车厂CVC众擎资本战略投资，老股东架桥资本跟投，StarBridge Capital继续担任独家财务顾问。据天眼查信息显示，自2015年成立以来，泽景科技累计已经披露了9轮融资，其他投资方还包括中国一汽、顺为资本、北斗星通、北汽产业投资，以及上汽集团旗下私募股权投资平台尚颀资本等。

泽景科技专注于车内视觉解决方案研发，主要产品包括W-HUD、AR-HUD、 CMS、透明A柱、透明窗口显示等智能座舱相关产品，并拥有蔚来、吉利、北汽、奇瑞等量产客户。

车规音频DSP芯片厂商炬迪科技完成首轮融资

8月2日消息，高端车规音频DSP芯片设计厂商上海炬迪科技已完成首轮融资，本轮融资由元禾厚望和盛宇投资旗下盛宇华天基金联合领投。此轮融资将用于炬迪科技新一代领先型国产车规音频DSP芯片的研发。

基于对高端音频芯片和各类音频音效处理算法的深度理解，炬迪科技从成立之初便聚焦高端车规音频DSP芯片市场，已推出多款车规音频DSP芯片。该系列芯片具备高性能、高可靠性和高性价比等优点，目前相关方案已在多家终端客户导入中。炬迪科技研发的车规音频DSP芯片和各类音频算法交钥匙整体解决方案，将提升智能汽车的音频听觉效果，满足不同汽车用户的个性化需求，降低整车成本，加速我国汽车产业关键核心零部件的国产化进程。

宁德时代数亿美元投资飞行汽车公司峰飞航空

8月3日，峰飞航空对外宣布，与宁德时代签署战略投资与合作协议。宁德时代独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。宁德时代并未就此次投资事宜披露相关信息。

峰飞航空成立于2017年，是国内最早投入eVTOL电动垂直起降飞行器赛道的企业之一。峰飞航空称，将与宁德时代共同合作eVTOL航空电池的研发，重点提升eVTOL电池的能量密度和性能表现，支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量，同时提升安全性和稳定性。由峰飞航空自主研发的“盛世龙”eVTOL航空器可载5人，最大航程250公里，巡航速度可达200km/h。其最大起飞重量2.2吨，最大载荷400公斤。

成都重产基金战略投资沃飞长空，推动低空经济产业建圈强链

7月29日消息，成都重产基金官宣对于沃飞长空的B轮投资。据悉，沃飞长空是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。沃飞长空成立至今，已完成三轮市场化融资，获得了华控基金、中科创星、策源资本等头部投资机构的青睐，每轮融资规模皆超过亿元。此次成都重产基金的参与，再次体现了资本市场对沃飞长空的高度认可，彰显了公司在eVTOL领域的产品实力和市场潜力。    

图片来源：沃飞长空

正力新能冲刺港股IPO：刚完成10亿元B轮融资

8月2日消息，江苏正力新能向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中金公司、招银国际。本次IPO募集资金将用于产能扩张及建设智能制造设施及柔性生产线，以及研发、补充营运资金等。

正力新能成立于2019年，主营新能源锂离子动力电池和储能电池研发、生产和销售，公司主要客户包括一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用等车企。此外，公司还与德业股份等企业围绕储能电池开展合作。

招股书显示，2021年重组至今，正力新能共完成了两轮融资和一次股权转让。7月24日，正力新能完成了B轮融资，从新中源创投、东南投控、苏创能源投资、窦玉林、吴雅凤手中筹资10亿元，投后估值达182亿元。

充电站聚合平台Beep完成330万美元融资

7月31日消息，总部位于新加坡的物联网初创公司Beep宣布，已于近日完成了其330万美元规模的Pre-A轮融资。本次融资得到了超额认购，由包括Granite Asia、Farquhar VC、SUTD Venture Holdings、Wing Vasiksiri、M7 Ace Neo等在内的新老投资者参投。本次融资将用于推动Beep在东南亚市场的扩张，接下来将首先扩大在泰国和马来西亚市场的步伐。

Beep成立于2018年，于2021年首次推出名为Voltality的平台产品，旨在实现各种电动汽车充电网络之间的互用互通。据介绍，运营商无需额外与Voltality的平台集成，而且该服务本身也不需要为其开发专有的充电应用程序。而基于Voltality的这种特性，通过VoltNet，电动汽车驾驶员可以自由使用不同提供商的不同充电站，而无需下载多个应用程序。

灵明光子完成C2轮融资，加速高端3D摄像头芯片研发与量产

7月31日，灵明光子宣布完成C2轮融资，由浙江金控旗下的金投鼎新投资。本轮融资资金将用于高端3D摄像头芯片的研发快速迭代及量产。    

公司致力于以硬件赋能者的角色，助推高端3D摄像头芯片对智驾、机器人、高端摄像头的技术使能，让“2D与3D成像的感算统一、柔性泛化的端到端智能感知、极致的弱光高帧率成像”成为现实。2024年上半年，灵明光子业务发展迅猛，进入多家中国产业龙头公司供应链，实现高端芯片项目的量产出货。灵明光子成立于2018年，已推出SiPM、单光子成像SPAD面阵芯片以及多点和有限点dToF芯片及模组等产品，不断加速产品在智能汽车、高端手机、机器人、自动控制、人机交互、智慧家居等领域的应用落地。

钠科能源Pre-A轮融资圆满完成

7月30日消息，钠科能源成功完成Pre-A轮数千万元融资，本轮由无锡润创私募独家投资。这笔资金将被用于在无锡建设年产万吨级钠离子电池正极材料生产线，以及总部新能源材料研发中心建设，为扩大市场布局和提升研发能力注入强劲动力。

钠科能源专注于高性能钠离子电池正极材料的研发与产业化，差异化的产品矩阵以及一流的产品质量获得了国内诸多头部钠离子电池厂家的青睐。2023年获得国联金投致源天使轮融资后，钠科能源已成功实现百吨级/年的钠电正极生产与销售。2024年公司先后获得盘古新能源、青钠科技等重要客户数千吨级订单，并已开始量产交付。此次融资后，公司将形成1万吨/年正极材料生产能力，并将联合国内外知名高校建设钠科能源总部新能源材料研发中心，打造从科学研究、实验开发，到市场应用的完整的产学研用深度融合发展模式，加快形成新质生产力，增强企业发展新动能。

晟联科完成B++轮融资，发力超高速SerDes IP赛道

7月31日消息，上海晟联科完成B++轮融资，尚颀资本参与本轮融资。晟联科是一家半导体芯片设计公司，2014年在美国硅谷成立,公司专注于超高速SerDes IP及产品解决方案，包括PAM4 56G/112Gbps SerDes、PCIe5.0/6.0、16G D2D、IO Die、车载高速4~24G SerDes等高性能IP产品。

尚颀资本消息指出，晟联科是国内唯一自主研发和掌握112G PAM4 SerDes核心技术的团队。自成立以来，该公司一直坚持自主研发IP，已形成了一系列具有自主知识产权的高速接口IP和基于高速接口IP的芯片/Chiplets定制产品，凭借着20多项中、美专利，构筑了完善的技术壁垒。该公司IP及相应解决方案已在世界500强客户芯片和系统设备中批量出货，累计超过1亿条通道，客户覆盖思科、是德科技、意法半导体、中兴、复旦微等海内外知名企业。

图片来源：晟联科

「矩侨工业」获近千万元种子轮融资，开发柔性纤维传感器    

7月29日消息，矩侨工业已完成近千万元种子轮融资，投资方为国信喜海基金，浪潮资本担任长期独家财务顾问，本轮融资主要用于数字化工厂建设和产线铺设。

矩侨工业成立于2023年，主要聚焦柔性纤维传感器技术研发。通过将纤维压力传感器、纤维电极、拉力感知纤维等多项创新技术结合以相关算法，完成对心电、压力、张力等信号的感知、传导、计算和控制。根据核心应用场景，目前，矩侨工业布局了3条产品线：瞄准养老医疗的关怀系列、应用于车企的工业汽车系列，以及聚焦于机器人皮肤及科研的精密系列。

和衷同道  高山景行

和高资本专注于智能电动汽车赛道的早期投资，覆盖整车、汽车半导体、动力电池、高级辅助驾驶、自动驾驶、域控制器、智驾大数据、智能线控技术、充换电、传感器、热管理、电动二轮车等细分领域，是国内领先的智能出行领域全产业链专业投资机构。欢迎有识之士沟通交流。

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