国务院:鼓励低空飞行、房车露营;首个低空经济标准化技术委员会在深成立;交通部 财政部:老旧营运货车更新最高补14万 | 汽车政策

科技   汽车   2024-08-08 10:00   重庆  

汽车政策专报

第298-3期

和高资本关注汽车产业政策风向,《汽车政策专报》是《和高周报》系列栏目之一,从新能源智能汽车产业链上下游的国家层面、省级层面、市级层面的政策关注新能源智能汽车的发展动向,辅助提供前沿决策。为您提供最近一周政策动态。

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图片来源 | 网络



01


国家政策


国务院:鼓励低空飞行、房车露营等新业态发展 完善汽车租赁等服
8月3日,国务院发布《关于促进服务消费高质量发展的意见》,《意见》明确:激发改善型消费活力。旅游消费:加强国家文化和旅游消费示范城市建设,推动国家级夜间文化和旅游消费集聚区创新规范发展,实施美好生活度假休闲工程和乡村旅游提质增效行动。推进商旅文体健融合发展,提升项目体验性、互动性,推出多种类型特色旅游产品,鼓励邮轮游艇、房车露营、低空飞行等新业态发展,支持“音乐+旅游”、“演出+旅游”、“赛事+旅游”等融合业态发展。增开银发旅游专列,对车厢进行适老化、舒适化改造,丰富旅游线路和服务供给。鼓励各地制定实施景区门票优惠、淡季免费开放等政策。提升交通运输服务品质,完善立体换乘、汽车租赁等服务,便利旅客出行。
         

 

国务院:推动公共区域加氢设施建设
7月31日,国务院发布《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》,《计划》明确:推进绿色智慧城市建设。加快建立地级及以上城市生活垃圾分类处理系统,推广绿色建材、清洁取暖和分布式光伏应用。加快居住区充电设施建设,推动公共停车场、具备条件的加油(气)站在确保安全的前提下配建快充、换电和加氢设施,开展公共领域车辆全面电动化试点。积极推进“千兆城市”建设,加快实现第五代移动通信(5G)网络城区连续覆盖和重点场所深度覆盖,推动北斗应用融入城市建设管理。推进基于数字化、网络化、智能化的新型城市基础设施建设。
         

 

国家发改委等三部门:重点开展电动汽车充电设施网络拓展等9项专项行动
8月6日,国家发展改革委、国家能源局、国家数据局联合发布《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》。随着我国新能源汽车发展驶入“快车道”,保有量的大幅增加对配套充电基础设施建设提出了更高要求。同时,电动汽车电池作为储能资源,为电力系统灵活调节提供了更多选择。针对电动汽车大规模充电需求及储能资源的有效利用,《行动方案》提出完善充电基础设施网络布局,加强电动汽车与电网融合互动,建立健全充电基础设施标准体系,加快推动电动汽车与能源转型融合发展。
         

 

工信部加强智能网联汽车准入、召回、OTA管理
8月1日,据工信部官网显示,为进一步加强搭载组合驾驶辅助系统的智能网联汽车准入、召回和汽车软件在线升级管理,其公开征求对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知(征求意见稿)》的意见。
《通知》提出了加强组合驾驶辅助准入与召回管理、深化组合驾驶辅助沙盒监管、健全事件事故报告与研判机制、加强OTA升级活动监督管理等方面的一系列措施。    
图片来源:《通知》截图
         

 

工信部:提升智能网联汽车驾驶安全性、可靠性、舒适性的应用案例征集
8月5日,工业和信息化部办公厅发布《关于组织开展2024年物联网赋能行业发展典型案例征集工作的通知》,征集方向——民生消费领域,《通知》明确了智能网联汽车具体方向的典型案例征集。聚焦物联网在车载设备互联、环境感知、智能钥匙、智能座舱等方面的应用,征集提升智能网联汽车驾驶安全性、可靠性、舒适性的应用案例。
         

 

两部门:城市公交企业更新新能源城市公交车,每辆车平均补贴8万元
7月31日,交通运输部、财政部联合发布《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》,关于补贴范围和标准,《细则》明确:对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况,合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴6万元,其中,对更新新能源城市公交车的,每辆车平均补贴8万元;对更换动力电池的,每辆车补贴4.2万元。各地根据财政部、交通运输部安排的补贴资金和下达的绩效目标,制定本地补贴标准。
         

 

交通部 财政部:实施老旧营运货车报废更新 购新能源重卡最高补14万
7月31日,交通运输部、财政部联合发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》,《通知》明确了补贴范围:支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车,加快更新一批高标准低排放货车。对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,分档予以补贴。1)报废老旧营运货车并更新购置符合条件的新能源营运货车,最高可补贴14万元;2)无报废只更新购置符合条件的新能源营运货车,最高可补贴9.5万元;3)只提前报废老旧营运货车,最高补贴4.5万元;4)仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。
         

 

公告:第64批享受车船税减免优惠的新能源汽车车型目录
8月2日,工业和信息化部正式公告《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第六十四批)。经统计,本批次公告中列入的新能源汽车车型共计190个,其中,插电式混合动力乘用车车型车20个;纯电动商用车车型159个;插电式混合动力商用车车型7个;燃料电池商用车车型4个。


02


省市政策


北京丨加快国四排放标准营运柴油货车淘汰促进更新轻型新能源货车方案(2024-2025年)
7月30日,北京市交通委员会发布《北京市加快国四排放标准营运柴油货车淘汰促进更新轻型新能源货车方案(2024-2025年)》,《方案》明确:在2024年7月31日至2025年12月31日期间,将国四营运柴油货车淘汰后,更新为轻型新能源货车的货运业户,对其更新的轻型新能源货车发放《城区货运通行证》进行激励。可申请激励的车辆规模以淘汰的国四营运柴油货车数量为最高上限。
         

 

成都市电动汽车充(换)电基础设施建设运营政策措施实施细则
8月5日,成都市经济和信息化局、成都市发展和改革委员会、成都市财政局联合发布《成都市电动汽车充(换)电基础设施建设运营政策措施实施细则》,《细则》明确了补贴标准。
公(专)用充电基础设施单个场站最高补贴20万元。“智慧小区”充电基础设施项目单个小区最高补贴6万元。换电设施:单个场站最高给予100万元建设补贴,最高20万元运营补贴。
         

 

首个低空经济标准化技术委员会在深成立
8月2日,全国首个地方低空经济专业标准化技术委员会在深圳市低空经济高质量发展大会上宣布成立,成为低空经济规范化、规模化发展的新起点。在低空经济的快速发展过程中,深圳还将面临诸多挑战,如安全监管、技术创新、市场准入等问题。
推进标准先行,是深圳在低空经济领域发展的重要策略。通过制定和实施高标准,引导低空经济的健康发展,避免无序竞争和资源浪费。同时,高标准也将提升深圳市在低空经济领域的竞争力,吸引国内外的先进技术和管理经验,推动深圳市低空经济的国际化发展。
图片来源:深圳市低空经济产业协会
         

 

广州拟立法支持自动驾驶出租车和公交车
8月1日消息,广州市人大官网发布《广州市智能网联汽车创新发展条例(草案修改稿·征求意见稿)》,其中提出,拟支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口、车站等干线和交通枢纽开展创新应用,并支持用于城市公交、出租车等出行服务场景。
同时,市区政府将稳步推进智能网联汽车规模化运营,并在全市范围内开放自动驾驶与人类驾驶混合运行道路。条例明确了智能网联汽车的安全和责任认定标准,要求相关企业保障数据存储和事故分析。
《征求意见稿》强调,立法目的是为规范和促进智能网联汽车产业发展、基础设施建设以及道路测试、示范应用、商业运营等活动,加快发展新质生产力,促进产业高质量发展,强化安全保障。
         

 

嘉兴丨布局多元化制氢试点 优化加氢站布局
8月1日,嘉兴市人民政府发布《关于进一步推动氢能产业高质量发展的若干意见(征求意见稿)》,《征求意见》明确:    
1)布局多元化制氢试点。在化工园区开展甲醇制氢试点示范。支持电解水制氢加氢一体站示范项目建设,对电解水制氢设备谷电期间用电量超过50%的,在按要求享受加氢站投资政策的基础上,再给予200万元一次性补助。积极探索制氢装置免收容量(需量)电费的可行性。可再生能源发电制氢项目可不进入化工园区。电解水制氢加氢站可使用非化工园区工业用地,纳入城镇燃气监管范畴,按照加氢站一体化规划、建设审批和管理。
2)优化加氢站布局。结合氢能交通长期和近期的市场需求,进一步完善和优化全市加氢站规划,明确加氢站建设目标任务、空间布局、保障措施等内容。加强高速公路、国省道和水上运输的加氢站布局,重点依托氢能公交示范线、固定旅游专线、重卡固定运输路线等就近布局加氢站,支持打造一批点对点交通运输示范线。按照包容审慎的原则,在满足安全的前提下,积极推进在物流园区、公交场站、工业企业等合法使用土地范围内建设不对外开放非经营性的自用单纯加氢设施(含撬装加氢设施)。
         

 


和衷同道  高山景行


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