导读: 德媒最近有几篇关于去风险化的文章。
今天这篇出自《FR》, 它主要讲述了在华德企采取所谓‘中国+1’的策略。文章有三个亮点:
1. 德国对外贸易商会在华设立的一个专门的机构。
2. 印度和越南正逐渐成为在华德企的“新宠儿”。
3.联邦政府居然没有采取相应措施。
明后天再给大家分享另外一篇知名咨询公司经济分析师的署名文章，该公司咨询了德国近160位首席财政官今后三到五年的投资意向。更为重要的是，该作者最后得出一个很有启发性的结论，即中国有可能也会成为去风险化的受益者（想不到吧？）。
这两篇文章的好处在于，它们的时效性很长，甚至揭露了某个趋势。
今天先让我们拜读一下第一篇。
《FR》
德国对外贸易商会在中国设立了一项特殊服务：如果有哪些德企想在中国市场的基础上开拓新的亚洲市场，他们可以直接在中国提供相关支持。
这一战略被称为‘中国+1’。外贸商会最近的一项调查显示，近一半的在华德企业表示希望降低经营风险。
一种方法是将管理、研究或生产安排在多个不同基地。
对此，德国外贸商会的多元化中心特别推荐印度、日本、韩国、泰国、新加坡和越南。
几乎所有在华德国企业希想减少对中国的集中度与依赖性都出于一系列因素，比如大家熟悉地缘政治因素。再则，与过去相比，许多在华德企对中国的经济发展缓慢表示担忧。
德国政府在其中国战略中也有明确的表述。它提醒德企对部分原材料产生的过度依赖，例如在稀有金属、锂电池、光伏技术和活性药物成分等领域。
为了重新获得或维持德国经济的经济主权，联邦政府呼吁“去风险化”，即更好地分散风险。“我们的目标是在亚洲建立和扩大伙伴关系，而非与中国脱钩。具体而言，这意味着：德国和欧洲企业需要更多新的合作伙伴。”
以越南为例：RRC Batterien在那里设立了新的生产设施一年有余。该公司位于萨尔州，生产用于机器人、无人机以及医疗和国防技术设备的电力储存装置。RRC 解释说，新工厂旨在“实现我们在中国的供应商和生产基地的多元化。” 在越南的帮助下，“我们可以更好地缓解供应链可能出现的中断，确保供应持续可靠。”
越南德国对外贸易商会还有许多其他例子。它列出了100多家德国公司的530个投资项目。这些项目提供了近五万个就业岗位。咨询服务是重点之一，但机械、纺织、化工和电子等行业的生产在越南也很强劲。
汽车供应商博世、工业气体制造商梅塞尔（Messer）和制药商斯塔达（Stada）等公司目前都在越南开展业务。商会写道：“新生产迁移的最强烈动机是‘中国+1’战略。”
另一个潜在目的地是印度。该国拥有14亿居民，虽然比中国更穷，但却拥有与中国类似的巨大市场。
联邦经济部长罗伯特·哈贝克（绿党）定于10月底主持第十八届德国商业亚太会议（Asien-Pazifik-Konferenz）。
2020年第十七届德国商业亚太会议（新加坡）
柏林德国工商会外贸负责人沃尔克·特雷尔（Volker Treier）表示：“德国企业可以从与印度的更紧密合作中获益，例如，印度是半导体和制药生产的理想地点，数字化交通的研发也很有潜力。”
沃尔克·特雷尔（Volker Treier）
德国和印度之间的贸易额略有增长，2023年达到了300亿欧元。德国从印度进口的产品包括化学品、药品、机械和服装。机械、飞机零部件、化工产品、电气工程和汽车零部件在对南亚的出口中发挥了重要作用。
为了加强印度作为贸易伙伴的地位，欧盟委员会正在制定一项贸易协定，尽管谈判可能需要很长时间。
德国是印度第九大贸易伙伴
然而，在寻找新的合作伙伴时需要现实感。中国作为德国企业的贸易伙伴和所在地，其重要性不言而喻，世上没有哪个国家可以将其替代。中德去年贸易总额超过2500亿欧元。中国约占德国对外贸易总额的8%，是最大的贸易伙伴之一。
印度和越南占德国外贸比重的排名要低得多，分别占到了1%和0.5%。德国与印度或德国与越南的贸易必须迅速增长才能产生效果。墨西哥、南非或巴西等其他新兴国家的情况也类似。
“然而，据我们所知，联邦政府并没有制定与印度、巴西和其他新兴国家进行更多贸易的战略，从而降低对中国市场的依赖，实现多元化。”基尔大学世界经济研究所专家Rolf J. Langhammer这样说道。❖
（信息出处: https://www.fr.de/wirtschaft/china-dilemma-belastet-deutsche-wirtschaft-alternativen-sind-gefragt-93307828.html）
