导读: 关于欧盟委员会向中国电动车制造商征收额外关税的新闻有了新的动向。
今日，商务部部长王文涛先后访问意大利、德国和布鲁塞尔，并就以上问题进行交流。
以下是德媒《商报》就商务部部长王文涛与德国经济部长哈贝克会面的报道。
或许出乎了大多数人的预料，恰恰是一向立场强硬的德国绿党经济部长哈贝克反而在这个问题上力挺中国，达成了不同寻常的中德联盟（《商报》如是评价说）。
《商报》
中国和德国目前正结成一个不同寻常的联盟。他们的共同目标：阻止欧盟计划对电动汽车征收关税。
周二，中国贸易部长王文涛代表中国政府在柏林会见了德国经济部长哈贝克（绿党），就这一问题进行了讨论。
在此之前，王文涛已前往罗马，会见了意大利外交部长塔亚尼。
本周三和周四，王文涛将前往布鲁塞尔，与欧盟委员会副主席兼贸易委员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)举行会谈。
哈贝克在与王文涛会谈后表示：“我们希望不惜一切代价避免贸易冲突，避免关税螺旋式上升，最终将损害双方利益。”
哈贝克呼吁采取政治解决方案：“欧盟委员会和中国应尽一切努力通过谈判找到解决方案。”他还为此与欧盟委员会进行了对话。
在一项广泛的调查中，欧盟委员会将有可能针对中国电动汽车征收的新关税于11月初生效。
然而，关税仍有可能被阻止。关键性时间点是9月25号。欧盟成员国预计将在这一天就关税问题进行投票。
除了中国政府成员，德国政府的代表最近也在努力说服其他成员国对关税投反对票。如果过半数成员国投票反对欧盟委员会的计划，那么关税将被取消。然而，这需要至少15个国家的人口至少达到65%。
欧盟外交官认为不太可能找到这样的多数。然而，西班牙等首批国家显然正在重新考虑自己的立场。“我们不需要另一场贸易战，我们应该重新考虑我们的立场。”西班牙首相佩德罗·桑切斯上周访问中国时表示。
西班牙也赞成欧盟与中国通过谈判解决问题。虽然马德里没有在布鲁塞尔提出任何自己的妥协方案，但桑切斯周围的人提到中国电动汽车的最低价格作为可能的替代方案。
在与王文涛会晤之前，意大利外长塔亚尼强调，意大利支持欧盟提议的关税“以保护我们企业的竞争力。我们的企业必须在平等的条件下竞争。”
哈贝克最后一次与王文涛会面是在六月份访华期间，当时他就对这次谈话赞不绝口。谈话非常开放，但也非常坦诚。“我们都不会忘记这次谈话。”哈贝克在周二上午会谈前说道。
北京会谈结束后，哈贝克强调他并没有放弃通过谈判解决问题的希望：他当时说: “中方希望找到一个解决方案。这也是我的希望。”
为了避免关税，中国汽车制造商最近向欧盟委员会提出了各种建议。其中，他们希望提高出口汽车的价格并引入配额。
不过，据哈贝克身边的消息人士透露，如果如预期那样无法通过谈判找到解决方案，哈贝克将继续坚持加征关税。
一位高级政府官员说：“我认为，我们不太可能在布鲁塞尔以某种方式获得反对关税的多数票。”（信息出处: https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/wang-wentao-chinesischer-handelsminister-auf-anti-zoelle-tour-durch-europa/100070161.html）❖
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