业内预测，到2030年，新型通用航空装备形成的市场规模将达到万亿级别。随着政策的扶持和市场的快速发展，低空经济的市场规模有望进一步扩大。
作者 | 朱华雷
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精工科技碳纤维产业经过近几年的创新发展，已构建完成“聚合纺丝装备、碳化装备、复材装备“三位一体”的总体布局，可根据客户的不同需求定制各种规格的碳纤维生产线并提供系统解决方案，生产线满足T400/T800/T1000/T1100等不同等级高性能碳纤维的生产需求,产品可广泛应用于风电叶片、汽车部件、高压容器、航空航天、体育用品等领域。
10月28日，精工科技空天（低空）产业与亿维特（南京）航空科技有限公司举行合作签约仪式。资料显示，亿维特目前已完成五人四座eVTOL原型机总装下线及系统测试。此次合作，意味着精工科技开始进军低空飞行器材料领域。
从催化事件来看，2024年中国（西安）国际低空经济发展大会即将于11月22日至24日在西安国际会展中心举办。此次展会将集中展示低空智能制造领域的无人机、飞行汽车、通用航空等新产品与前沿技术。
低空经济作为一个新兴领域，其长期发展潜力巨大。据中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，我国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。这为低空经济概念股的长期投资提供了广阔的空间。
随着（西安）国际低空经济发展大会的召开，将对二级市场中低空经济概念股产生积极的投资影响，包括提升市场关注度、增加投资机会、吸引资金流入以及展现长期发展潜力。
低空经济产业的发展现状
低空经济是以低空空域为依托，以通用航空产业为主导，涉及低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等众多行业的经济概念，是各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动的综合性经济形态。
近年来，低空经济产业在中国得到了快速发展。据统计，2023年我国低空经济规模已达5059.5亿元，增速高达33.8%。多地政府出台了相关政策，推动低空经济产业的落地和发展。例如，北京市发布了《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》，计划到2027年实现低空经济相关企业数量突破5000家，产业规模达到1000亿元。
低空经济产业主要包括以下几个细分领域：
1. 城市空中出行（UAM）：利用电动垂直起降飞行器（eVTOL）和无人机技术，提供城市空中交通服务，如空中出租车、物流服务和区域间的短途飞行。
2. 低空物流：无人机和eVTOL在物流领域的应用，特别是在偏远地区或城市“最后一公里”的配送，极大地提升了物流效率。
3. 低空旅游与娱乐：低空飞行器提供全新的旅游体验，如空中观光、空中冒险活动（如跳伞、滑翔伞）等，吸引寻求新奇体验的游客。
4. 农林植保与监测：无人机和低空飞行器在农业中的应用，如精准农业监测、农药喷洒、农作物健康监测，能够极大提升农业生产力。
5. 基础设施巡检与维护：无人机能够对电网、油气管网、公路、铁路、桥梁等基础设施进行高效巡检，减少人力成本并提高安全性。
6. 安全监控与应急救援：无人机在公共安全和应急响应中的应用，如灾害救援、消防监控、城市安全监测、交通事故评估等，可以迅速获取关键数据并执行紧急任务。
这些细分领域共同构成了低空经济产业的全景，它们在各自的应用场景中发挥着重要作用，并随着技术的发展和市场需求的变化而不断演进。
工信部四举措推动低空经济产业发展
今年以来，工信部从四方面促进低空经济的发展。一是持续加快关键技术攻关。聚焦低空装备本体技术、安全技术、运行技术等方向，体系化推动一批关键共性技术攻关，加快推动通用航空技术和装备创新迭代升级。
二是不断加强场景应用牵引。继续推动优势地区先行先试，因地制宜打造低空多场景应用示范体系，加快培育低空物流、城市和城际空中交通、低空文旅等低空消费新业态，拓展农林植保、巡视巡检、应急救援等新模式。三是深入推进融合创新发展。积极推动新一代信息通信技术、新能源技术与无人机等低空装备融合创新，开展低空经济无线电频率使用研究，按需推进低空信息基础设施建设，加快低空智联技术发展和模式创新。
四是不断强化法规标准支撑。继续组织开展相关法规宣贯和培训，指导无人机生产制造企业合规管理，推动建立贯穿低空装备研发设计、生产制造等全生命周期的工业标准体系，鼓励低空产业联盟等行业组织加强企业供需对接、技术交流、标准协同，共同构建良好的产业生态。
这些政策措施体现了国家对通用航空装备创新应用的重视和支持，将推动我国通用航空装备产业快速发展，为我国的经济社会发展注入新的动力。这些举措的实施，将为我国低空经济产业技术装备创新提供重要的政策支持，同时也将推动多场景应用的发展。
财政部专项债助力新兴产业发展
10月12日，财政部表示，将研究扩大专项债使用范围，合理支持前略性、战略性新兴产业基础设施，推动新质生产力加快发展。各地政府从政策、资金、产业等角度积极研究和布局低空经济，发布众多低空促进方案和支持低空产业发展方案。北京、广州、成都、安徽等多地设立总计数百亿基金，支撑低空产业发展。深圳、珠海、沈阳、四川、南通、黑龙江等多地发布促进低空经济发展政策措施，围绕支持企业科技创新、培育低空经济产业链、支持低空经济基础设施建设、开拓低空经济应用场景等方面进行补贴。可以看出，各地方政府也将积极响应国家这一新兴战略，推动低空经济高质量发展。
业内预测，到2030年，新型通用航空装备形成的市场规模将达到万亿级别。随着政策的扶持和市场的快速发展，低空经济的市场规模有望进一步扩大。
低空经济的投资机会
低空经济产业链包括上游飞行基础设施及保障服务端，中游的航空器制造端以及下游的运营应用端。低空经济产业链上下游形成四大板块，涉及多行业技术融合。例如，低空基础设施包含地面保障基础设施和低空新型基础设施，低空飞行器制造包含材料及元器件、关键系统及零部件、整机，低空运营服务主要包括运营场景和飞行服务，低空飞行保障包含地面保障、空中保障、适航审定和检测检验服务。此外，随着低空经济产业链的发展，尤其是电动垂直起降飞行器（eVTOL）的兴起，对新材料的需求显著增加。例如，碳纤维复合材料、超材料因其轻质高强的特性，成为eVTOL机身的理想材料。随着eVTOL市场的扩大，对高性能碳纤维的需求将进一步提升。
我们认为低空经济万亿级市场爆发在即，基建先行，制造与运营齐头并进，建议“七维度”配置。
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