车型·车市
1.iCAR V23购车权益调整
2.五菱缤果家族销量突破40万辆
智驾·智舱
1.华为发布乾崑智驾12月升级内容
2.智加科技完成行业首个仓到仓无人驾驶重卡运营测试
企业·财经
1.蔚来“萤火虫”LOGO亮相 官网/APP/小程序上线
2.日产、本田谈判合并 或纳入三菱
3.阿维塔完成110亿元C轮融资 长安汽车持股40.99%保持不变
4.奥迪一汽新能源首款车型Q6L e-tron长春投产
5.消息称华为车BU拟于2025年1月1日并入引望
车型·车市
1.iCAR V23购车权益调整
12月18日，智米科技创始人兼CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻通过其个人社交媒体账号宣布，将对iCAR V23的购车权益进行调整。调整内容如下：
小订用户的行李架和车衣可转为5万积分，并将额外获赠5万积分，合计10万积分（价值1万元），可用于0元换购科技舒适包或购买商城内的任意精品；
因品牌方交付不到位，导致用户错过国补，承诺大定全退；
已锁单和提车的用户，可同享上述权益。
iCAR V23于12月16日正式上市，售价9.98-13.98万元，车身尺寸4220*1915*1845mm，轴距2735mm，定位纯电动小型SUV，搭载100kW/180N·m单电机或55+100kW/112+180N·m双电机，匹配47.28/59.93kWh磷酸铁锂电池组或81.76kWh三元锂电池组，CLTC续航里程301-501km。
2.五菱缤果家族销量突破40万辆
12月18日，上汽通用五菱官方宣布，五菱缤果家族累计销量突破40万辆。
目前五菱缤果家族包含五菱缤果和五菱缤果SUV两款车型，根据品牌官方公布的数据，11月五菱缤果家族销量为35,728辆。
智驾·智舱
1.华为发布乾崑智驾12月升级内容
12月17日，华为发布“华为乾崑智驾”12月新增功能，涉及版本为ADS Pro v3.2，主要升级功能包括：
行车
新增车位到车位智驾功能（Beta）：从车位开始激活智驾，车辆自主泊出车位、在停车场巡航、过闸机、城区/高速领航、泊入终点车位
NCA施工场景避障换道能力提升：支持避开施工道路，按最优路线行驶
NCA拥堵场景下的换道能力提升，避免偏航
新增支持P档激活智驾
泊车
新增VPD泊车代驾功能（Beta）：自主停车找位、召唤到车主上车点、远程挪车等
主动安全
新增ESA紧急转向辅助功能
其他
新增ADS 3D视图：支持显示限高杆、快递员、外卖员等模型
AVP代客泊车辅助支持分屏显示2D、3D视图
新增后视摄像头清洗提示
新增AR-HUD智驾减速动效
新增智能车灯泊车灯语功能
2.智加科技完成行业首个仓到仓无人驾驶重卡运营测试
12月18日，智加科技宣布完成行业首个“仓到仓全无人驾驶”运营测试。此次全无人化测试从湖北省黄石市某大型电商物流园出发，途经复杂城区与多车道高速，最终抵达货运机场内的大型仓储中心。
运营测试过程中，智加无人驾驶重卡处理了高速公路、城市道路和物流园区等复杂路况场景。运营路段包含物流园内部道路和城市道路，涉及到行人、自行车、摩托车、锥桶、水马等各类交通目标的检测和预测，以及十字路口的红绿灯检测和交通流博弈。
智加科技介绍称，其无人驾驶重卡采用以DualBEV多目视觉为核心的多传感器融合感知，基于场景风险评估的多层渐进式决策，和时空联合约束的轨迹优化等算法。
在持续升级感知和规控算法之外，智加还与车企及核心零部件供应商合作，针对车辆平台性能和功能安全进行了优化。通过整车线控接口的“平台化设计”，智加实现了对不同OEM车型和平台的快速适配。这一设计使得系统能够高效移植并兼容多种车型，同时通过软硬件解耦，减少了硬件变化对算法开发和系统性能的影响。
此外，智加还与合作伙伴联合研发了行业首个冗余转向系统（EHPS），并已实现规模化量产。这项工作解决了在自动变道、大曲率匝道等工况下出现的转向不足问题，并极大改善了商用车在制动过程中可能出现的跑偏现象，提升了重卡的行驶稳定性与安全性。
企业·财经
1.蔚来“萤火虫”LOGO亮相 官网/APP/小程序上线
12月18日，蔚来旗下第三品牌“firefly萤火虫”Logo首次正式亮相，同时官微、公众号和小程序上线。
官方称，其品牌灵感来自萤火虫的“小巧灵动、能量满满、活力十足”，品牌LOGO则是一只飞翔发光的萤火虫：“上半部分宛如萤火虫的羽翼，象征着自在飞翔；下半部分是萤火虫的闪烁光芒，象征着内在力量。”
官方表示，该品牌为“向往自在、热爱生活的都市人群”而生，是源自蔚来的智能电动高端小车品牌。
“firefly萤火虫”品牌将于12月21日举行的NIO Day 2024正式发布，首款产品全球首发亮相。
2.日产、本田谈判合并 或纳入三菱
12月18日，据《日经》报道，本田与日产将展开合并谈判，旨在增强在电动汽车领域的竞争力。
报道称，双方计划通过成立一个单一控股公司来运营，并将很快签署一份关于新实体的谅解备忘录。此外，双方可能将三菱汽车纳入控股公司，目标是打造全球最大的汽车集团之一。
报道称此举旨在追赶在电动汽车领域已占先机的中国企业，如比亚迪。而日本企业则因过度聚焦混合动力汽车，导致在电动车市场的竞争力逐渐下降。
另外，据彭博社报道，本田执行副总裁青山真司对此作出回应称：本田正在考虑几种选项，包括合并、资本合作或设立控股公司。
3.阿维塔完成110亿元C轮融资 长安汽车持股40.99%保持不变
12月18日，长安汽车发布公告称，拟向阿维塔科技增资45.51亿元。
公告称，阿维塔科技拟新增注册资本人民币107,018.18万元，由人民币199,496.49万元增至人民币306,514.67万元。长安汽车拟增资455,058.24万元，其中43,871.13万元计入注册资本；南方资产拟增资40,000.00万元，其中3,856.31万元计入注册资本；重庆安渝私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）拟增资280,000.00万元，其中26,994.16万元计入注册资本；交银金融资产投资有限公司拟增资70,000.00万元，其中6,748.54万元计入注册资本；其他新进股东拟增资合计 265,000.00万元，其中25,548.04万元计入注册资本。
本次增资完成后，长安汽车持股比例保持40.99%不变，南方资产持股比例由7.81%稀释到6.34%，安渝基金持股比例为8.81%，交银投资持股比例由1.76%上升至3.34%。
除上述外的阿维塔科技其他现有股东计划不参与本次增资。
12月17日，阿维塔科技官方宣布，将获超110亿元C轮融资。
此外，12月17日，阿维塔科技总裁陈卓在社交媒体发文称，目前阿维塔已进入快速发展期，将全力争取2026年IPO，同时开启相关准备工作。
4.奥迪一汽新能源首款车型Q6L e-tron长春投产
12月18日，奥迪一汽新能源汽车有限公司正式投产，首款投产车型为奥迪Q6L e-tron车型，奥迪A6 e-tron将随后推出。
奥迪一汽新能源的生产基地位于长春，计划年产超过15万台，将创造约3,000个新工作岗位。该基地包括冲压、焊装、涂装和总装车间，同时中国市场定制版PPE车型的高压电池也在该基地生产。
5.消息称华为车BU拟于2025年1月1日并入引望
12月18日，据《财联社》报道，华为车BU预计将于2025年1月1日并入引望，规模将达到数千人。目前长安汽车和赛力斯分别以115亿元购买由华为持有的引望公司10%股权。
此外，据《南方都市报》报道，一名华为车BU员工表示，之前已经重新签了合同，只是从1月1号开始，发薪和社保主体变成引望，“但我们目前仍保留华为身份，是双重身份”。
车型·车市
1.奇瑞风云A8L上市 限时售价9.99-13.99万元
智驾·智舱
1.比亚迪成立先进技术研发中心 加码AI投入
2.Waymo将于2025年初进入日本东京市场
企业·财经
1.消息称阿维塔获超110亿元C轮融资
2.消息称阿维塔下一代新车基于长安SDA开发
建约EV预测是中国领先的新能源汽车市场研究和预测系统。
