「建约日报 12.26」李想:2025年成为中国空间智能第一、语言智能前三;报道称小米正搭建GPU万卡集群

汽车   2024-12-26 18:27   北京  

车型·车市

1.长安C795内饰官图发布

2.宝骏享境官图发布


智驾·智舱

1.李想:2025年成为中国空间智能第一、语言模型前三

2.报道称小米正搭建GPU万卡集群 将大力投入AI大模型

3.DeepWay深向完成7.5亿元B轮融资

4.特斯拉中国OTA上新高级智能召唤和预防“开门杀”功能



车型·车市


1.长安C795内饰官图发布


12月26日,长安启源发布了C798的内饰官图。


本次发布的官图显示,启源C798的内饰采用较为简洁的设计风格,仪表台配备大尺寸悬浮式中控屏,并采用HUD取代了传统液晶仪表,方向盘为三幅式平底设计,副仪表台设有手机无线充电面板和双杯架,仪表台和车门内侧均设有氛围灯带,车门采用按键式开门。



该车采用2+3的五座布局,预计二排空间方面会有较好的表现。



根据工信部申报信息,长安启源C798车身尺寸4837*1920*1690mm,轴距2905mm,整备质量1785-1935kg,额定载客5人,搭载来自时代长安的磷酸铁锂电池组、最大功率72kW的1.5L发动机或最大功率110kW的1.5T发动机以及165kW单电机,最高车速180km/h。WLTC纯电续航里程111-166km,百公里亏电油耗4.95-4.99L。



2.宝骏享境官图发布


12月26日,宝骏汽车发布了宝骏享境的官图。


本次发布的官图显示,宝骏享境的纯电和插混版外观上的主要差异集中在前脸部分,其他部分基本保持一致,整体造型较为简洁流畅。



根据工信部申报信息,宝骏享境车身尺寸5005*1900*1490/1505mm,轴距2900mm,整备质量1840-1870kg,插混版车型搭载来自赛克瑞浦的磷酸铁锂电池组以及最大功率105kW的1.5T发动机,纯电版车型搭载来自赛克瑞浦的磷酸铁锂电池组以及186kW单电机,最高车速170-190km/h。



智驾·智舱‍‍‍‍


1.李想:2025年成为中国空间智能第一、语言模型前三


12月25日,理想汽车CEO李想在时隔九个月后公开露面接受采访,称“AI对于理想(在愿景上)意味着未来的全部”,并围绕AI分享了一系列最新想法,其中一些重要观点如下:


  • 汽车将从工业时代的交通工具,进化为人工智能时代的空间机器人。

  • 理想汽车当前每年研发投入超过100亿元,其中接近一半用于人工智能方面。

  • 互联网实现了信息平权,人工智能将带来认知和能力平权。

  • 理想将研发自己的基座模型——基座模型的研发能力,将会是车企的分水岭,因为基座模型就是AI时代的操作系统和编程语言。

  • “理想同学”以前是一个车机个人助手,现在要进入手机,变成一个APP,未来进入更多的终端。希望理想汽车的100多万用户(加上家庭成员大约300-500万人)先在各个终端设备上体验到一致的人工智能产品。

  • AGI通用人工智能的实现,将经历三个阶段:

①“增强我的能力”:AI作为辅助,决策权在人,L3级自动驾驶即属于此;

②“成为我的助手”:AI可独立完成连续任务,并对结果承担责任,L4级自动驾驶即属于此;

③“硅基家人”:AI成为家庭成员,甚至是家庭的组织者,由于能够延续人类的记忆,可在人的肉体不存在之后,作为人的记忆的一部分而延续。


  • 自动驾驶模型属于行为智能、理想同学属于语言模型,理想汽车要通过人工智能将物理世界和数字世界融合,最终会将二者融于一体,即VLA(视觉语言行动模型)。前文所说的“基座模型”,最终将会演进成为VLA。

  • 理想汽车2025年目标:在中国的空间智能领域成为第一,在语言智能、大语言模型以及所提供的服务方面进入行业前三。

  • 理想汽车倾向于不做Robotaxi,认为自动驾驶实现后,希望拥有一辆汽车的人会变得更多。因为其将是一个稳定、安全、舒适的空间,且使用效率高、体验好。

  • 理想汽车做人形机器人的概率是100%,但节奏不是现在。先解决L4级自动驾驶的问题——因为车是无接触机器人,且道路是标准化的,道路上的提示和参与者都是标准化的(受交规约束),因此L4级自动驾驶汽车是最简单的机器人。

  • 李想之所以买法拉利,是为了体验。体验类似于预训练,自己的认知和能力来源于体验。到2030年,理想汽车会有50%的概率造一辆“超级跑车”,但一定是人工智能的跑车。



2.报道称小米正搭建GPU万卡集群 将大力投入AI大模型


12月26日,据《界面新闻》报道,小米正搭建自己的GPU万卡集群,将对AI大模型大力投入。小米大模型团队在成立时已有6500张GPU资源。


一名知情人士对记者表示,该计划已经施行数月,雷军在其中扮演了重要的领导角色。“在AI硬件这件事情上,最核心的是手机而不是眼镜,小米在这个领域不‘all in’是不可能的。”


2023年4月,小米AI实验室大模型团队正式组建,由栾剑担任负责人,向小米技术委员会副主席、AI实验室主任王斌汇报。同一时间,雷军发文谈论对大模型和AIGC的看法时表示,小米在AI领域已经耕耘多年,有AI实验室、小爱同学、自动驾驶等团队。


公开资料显示,自2016年组建AI团队以来,小米人工智能团队经过7年6次扩展,相关领域人员规模已达3000多人,其AI技术能力已覆盖视觉、声学、语音、NLP、知识图谱、机器学习、大模型、多模态方向,并逐步接入手机、汽车、AIoT、机器人等业务板块。



3.DeepWay深向完成7.5亿元B轮融资


12月26日,DeepWay深向宣布完成B轮融资,总募资金额7.5亿元人民币。本轮融资由中安资本与普华资本联合领投,老股东建信信托继续追加投资,大湾区基金、合肥产投、肥西产投参与跟投。


本次融资资金将主要用于推动DeepWay深向重卡在合肥地区加速电动化与智能化技术的研发及量产进程,同时加强在浙江长兴地区的关键零部件产业布局。


经过一年多的积累,DeepWay深向重卡累计运营里程已超亿公里。其营销网络遍布全国,DeepWay深向智能新能源重卡已驶过除西藏及港澳台地区外的全国各个省市,同时在全国拥有110家车辆质保售后服务站。



4.特斯拉中国OTA上新高级智能召唤和预防“开门杀”功能


12月26日,特斯拉中国通过OTA升级上线2项功能:


  • 高级智能召唤功能通过手机APP点按操作:可让车辆自主从停车位泊出,并行驶到车主所在位置或指定位置,车辆在移动过程中需要保持在车主视线范围内(购买EAP或FSD车主可用)

  • 预防“开门杀”(驻车盲点警报)功能:在路边停车时,面对从车后侧飞驰而来的车辆、骑手和行人,特斯拉可进行预警。



新闻回顾(12月25日)

车型·车市

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