塞尔维亚航空继2024年9月30日成功开通贝尔格莱德至广州直飞航线后，广州代表处也随即正式开业，这是塞尔维亚航空在中国开设的首个代表处，同时为了满足日益增长的机票预订需求，为乘客提供更便利的支付方式和服务，塞尔维亚航空中国呼叫中心也在广州正式启用。

据“飞行国际”10月25日报道，精神航空近期签署一项协议，将其23架老式空客A320系列飞机（包括A320ceo和A321ceo）出售给发动机服务公司GA Telesis，总价约5.19亿美元，这笔交易将为精神航空带来约2.25亿美元的流动性。

据悉，此项协议飞机交付将从本月开始，持续到2025年2月。精神航空近期陷入困境，连续亏损，并面临可能被收购的传言。同时，该公司计划削减低盈利的航线，导致未来几个月客运量下降，预计2025年全年产能将同比下降约15%。为应对困境，精神航空计划2025年初实施每年8000万美元的成本削减，主要通过减少劳动力实现。尽管面临挑战，但该航司第三季度调整后的营业利润率略高于预期，主要原因是营收和转型计划的初步结果超出预期。

卡塔尔航空公司与泰雷兹签署了协议，将为卡塔尔航空的新A321 NX机队配备泰雷兹荣获Crystal Cabin®奖的飞行娱乐（IFE）系统——FlytEDGE。卡塔尔航空正开启一段数字化转型之旅，这一旅程唯有FlytEDGE才能实现；作为世界上首个基于云原生的机上娱乐与连接平台，它将个性化和乘客娱乐体验提升至新的水平。卡塔尔航空是首家宣布选择FlytEDGE的航空公司。

泰雷兹的FlytEDGE解决方案融合了市场上最佳的消费者技术。该系统配备了影院级4K QLED HDR座椅后显示屏，能够以超过10亿种鲜艳色彩沉浸式地吸引乘客，并提供两个蓝牙®连接，使乘客可以配对他们的个人无线设备。系统在所有设备——手机、平板电脑和座椅后屏幕上播放相同的用户界面。

 8. 空客在2024年APEX博览会上宣布HBCplus进一步推广进展 

空中客车公司已选定MTU航空发动机公司的首席执行官拉尔斯·瓦格纳（Lars Wagner）作为其商用飞机业务的新负责人。瓦格纳将于2026年初加入空中客车执行委员会，在他的现有合同于MTU到期后接替长期担任高级主管的克里斯蒂安·谢勒（Christian Scherer）。空中客车董事会还决定延长福里的集团首席执行官合同至明年，这一决定需得到2025年年度股东大会的批准。

空客全资子公司NAVBLUE宣布推出Mission+ DOC Manager系统。该系统是基于云端平台的全新解决方案，用于管理和客户化空客手册和/或航司手册，从而提升文档管理流程效率。

Mission+ DOC Manager是NAVBLUE的文档管理工具，它为航空公司带来了诸多益处。通过使用现有的最新技术来确保最佳的用户体验，Mission+ DOC Manager作为一个文档管理系统，实现了从地面编辑到在空中通过NAVBLUE电子飞行助理应用进行查阅的端到端流程。

据美通社报道，自2024年3月推出以来，已有超过20000名携带轮椅旅行的乘客使用了美联航的全新数字化工具，这使得美联航客户满意度相比去年提升了近四分之一。据悉，美联航通过行业首创的数字化工具，帮助超过20000名乘客找到适合其轮椅大小的航班。为了进一步提升残疾乘客的旅行体验，美联航还与United Spinal Association建立了新的合作伙伴关系。

据外媒报道，空中客车（成都）飞机全生命周期服务有限公司的股东之一 TARMAC Aerosave 近日收购了三架空客 A380 飞机，这些飞机将回收零部件，以支持全球 A380 机队。在过去几年中，TARMAC Aerosave 在全球 A380 返航方面发挥了关键作用，不过上述三架飞机将被报废作为零部件。

TARMAC Aerosave与德国公司 EastMerchant Capital 签署了一份收购这三架飞机的合同，但没有透露有关飞机历史的更多细节。这三架双层客机将 “在未来几个月内 ”在塔尔贝-卢尔德-比利牛斯机场（LDE）拆解，其零部件将进入备件链，帮助维护全球空客 A380 机队。

 18. 因窄体客机短缺 美联航租赁40架A321neo 

据路透社报道，阿联酋航空表示，已订购了5架波音777F货机，并且会在今年内决定是否继续订购，为2028年或2029年以后的机队增添新机。

据悉，阿联酋航空还与迪拜航空企业（Dubai Aerospace Enterprise）签署了一份多年租约，延长其运营的4架波音777F的租期。此外，阿联酋航空正在就空客A350F和波音777X（也被称为777-8F）两种较新机型的采购进行谈判，并在2024年底前做出决定。

 21. 由于波音罢工 势必锐亏损加剧现金短缺 

据路透社10月23日报道，波音受罢工影响，现金流吃紧。势必锐航空系统公司作为波音最大的供应商宣布2024年第三季度亏损加剧。

势必锐在2024年第三季度财报中表示，已提取波音在6月同意收购势必锐时设立的3.5亿美元过桥贷款。但根据波音与势必锐在2024年4月签署的谅解备忘录，波音还需支付势必锐4.25 亿美元现金预付款，势必锐表示，这笔现金预付款目前仍未收到，截至2024年第三季度末，势必锐仅剩2.18亿美元储备金。

据“飞行国际”报道，德国新型“飞马”（Pegasus）信号情报飞机，近期在美国威奇托的庞巴迪工厂完成首飞。报道称，“飞马”信号情报飞机采用庞巴迪“环球”6000公务机为平台，配备德国亨索尔特公司研制的Kalætron Integral传感器套件，德国将根据2021年签订的10亿欧元合同采购三架该型飞机。

近日，美国飞机零部件和服务专业公司Ontic正在扩大其全球MRO（维护、修理和大修）服务中心网络。根据其新的投资策略，该公司计划在美国、欧洲和亚太地区建立MRO卓越中心。

首个MRO中心将于2025年初在佛罗里达州的米拉马尔开放。公司将把其MRO产品线——包括航空电子设备、卫星通信系统、机械和线性执行器及其他组件——从北卡罗来纳州克里德莫尔和加利福尼亚州查茨沃斯的设施整合到位于南佛罗里达的新60,000平方英尺设施内。Ontic全球MRO运营副总裁Jack Karapetyan表示，此举将使公司能够集中精力发展维修业务，并为其克里德莫尔基地提供更多制造新部件的空间。

 29. 超260亿元！15家民用航空项目签约落地上海临港 

10月16日在上海临港新片区举行的“2024上海民用航空产业发展大会”上，15家航空产业重点项目签约落地临港，涉及机体结构、复合材料、机载系统等核心环节。所有签约项目涉及总金额超260亿元，将为民用航空产业发展提供更强的助推动能。活动现场，临港新片区管委会分别与中国商用飞机有限责任公司、上海飞机制造有限公司、上海临港新片区航空产业发展有限公司四方签署《共同推进大飞机产业发展三方合作协议》《共同推动大飞机产业集群高质量发展合作协议》。

 30. 上海市交通委：到2030年基本建成“5G+数字孪生”智慧航空枢纽 

上海市交通委员会主任于福林10月15日在2024北外滩国际航运论坛新闻发布会上表示，力争到2025年，基本构建起上海国际航运中心绿色化智慧化发展框架、集约低碳集疏运体系，并初步建成智慧港口、智慧机场。到2030年，基本建成智能化码头集群和空地一体、多网融合的“5G+数字孪生”智慧航空枢纽。

 31. 深圳机场1秒钟刷脸登机 1分钟识别100份货物检测报告 

深圳机场在T3航站楼的登机口全面优化自助登机闸机刷脸功能，旅客登机无需出示身份证或登机牌等纸质或电子凭证，通行效率提升约30%。与此同时，深圳机场跨境电商特种货物管理系统上线试运行，将货物检测报告的人工检查模式升级为系统自动识别，核验效率提升约98%。

为实现跨境电商货物高效管理、便捷运输，深圳机场通过自主研发，上线试运行跨境电商特种货物管理系统。系统支持与跨境电商平台、深圳机场内外部货站系统快速实现数据对接，可实时共享和调阅备案库内的40余万份货物检测报告，并对检测报告进行自动识别。在人工检查模式下，每100份报告需耗时约1小时进行检查，系统识别则只需1分钟。同时货运代理人不再需要提供运单所含商品相关的检测报告，每年最高可为货运代理人节省约50万元。

 32. 全国首个全货机真火实训系统在鄂州花湖国际机场建成投用 

日前，全国首个波音757-200F全货机1：1真火实训系统在鄂州花湖国际机场建成，该系统是全国首个货运机型航空器真火实训系统。基地本期规划占地30亩，具有12个燃烧火点点火系统包括：发动机前后火、流淌火、起落架火点、APU火、舱内顶部跳火(轰燃)火、驾驶舱火、座椅/货舱蔓延火、机翼/机身立体火、前腹货舱火、主货舱及集装箱火等。系统侧重模拟货机全流程、全要素的灾难事故，并预留简单布置接口，兼顾客机事故模拟，为消防队伍提供了安全可控且丰富多变的训练场景。在此基础上，基地还建有烟热迷笼训练设备、六自由度消防车模拟驾驶训练平台和鄂州机场虚拟训练场，可为民航消防驾驶员、消防战斗员、消防指挥员、国家综合救援队人员及机场地勤服务保障人员等人群开展民航消防救援全要素训练和演练。

 33. 中国移动与南航集团签署战略合作框架协议 

10月15日，中国移动与南航集团在广州举行战略合作框架协议签约仪式。根据协议，双方将本着“优势互补、强强联合”的原则，以支持新一代信息技术在民航业的场景落地、共促民航业繁荣发展为目标，在人工智能、数字化转型、数据要素、经营业务、产业投资等方面，构建互利双赢、协同发展的新型战略合作伙伴关系。

前期，中国移动与南航集团在航空出行、基础通信、新技术研发及应用等多个领域取得了显著的成果。本次续签标志着双方进入全面战略合作新阶段。未来，双方将积极发挥在民航业、新型信息领域的领军优势，共同探索在人工智能、数据要素、低空经济等领域的创新合作，携手推动航空与通信行业深度融合，促进航空运输业数字化转型升级。

 34. 春秋航空启用新运行控制中心 

春秋航空在新落成的上海总部办公楼内启用新AOC（运行控制中心），一线运行值班人员在新AOC正式实施运行，保障公司航班。春秋航空的一线运行值班人员在新办公地点，通过视频通讯系统，与前一日在旧AOC坚守岗位的运行人员进行了细致的运行情况交接。这一环节的顺利完成，为公司的安全运行和航班顺畅提供了坚实保障，也拉开了春秋航空新AOC正式运行的序幕。民航上海监管局航务处的监察员也在现场对运行值班交接过程、新AOC的启用运行状况等关键环节进行严格监察，确保运行控制工作有序、平稳实施。

 35. 我国首家飞机全生命周期服务中心迎来首架拆解回收飞机 

我国首家飞机全生命周期服务中心迎来了首架拆解回收的飞机，目前拆解前的各项准备工作已经就绪，飞机进入前期拆解环节，这也是我国首个飞机拆解和循环利用项目，开启了我国飞机绿色循环经济新模式，填补了国内航空产业链末端领域空白。走进位于成都市双流区的飞机全生命周期服务中心机库大厅，一架A330-200宽体机正在进行前期拆解工作，工程师们为飞机构型做设置，以方便后续的飞机拆解。

据了解，该架飞机进场后，将先后经历航材部件拆解作业以及剩余机体部分的拆卸回收工作。拆解的航材部件将回流至航空业继续使用，从而降低飞机运营成本。经过特定方式拆卸的机体部分将最大程度地进行回收利用，降低该类业务对于环境的影响。其中，飞机拆解回收率是整个拆解循环利用项目的重要指标。目前，行业内的普遍回收利用率在60%~70%。

 36. 以一机多芯算力底座 实现太原机场一云多域云平台运行 

 37. 云中盖娅申请在线仿真的机场航空器滑行模拟调度方法专利 

国家知识产权局信息显示，北京云中盖娅科技有限公司申请一项名为“一种在线仿真的机场航空器滑行模拟调度方法”的专利，公开号CN 118780014 A，申请日期为2024年6月。

专利摘要显示，本发明公开了一种在线仿真的机场航空器滑行模拟调度方法，所述方法基于航空器滑行模拟调度系统而运行，所述方法包括系统初始化、系统运行环境设置、机场航空器滑行预案生成、机场航空器滑行过程模拟和可视化微宏观评估，航空器滑行模拟调度系统包括人机交互引擎、数据引擎、模型算法引擎、仿真引擎和可视化引擎，根据进离港航空器的起讫点和计划时间，通过优化和仿真人工交互的方式，生成一条可行的航空器滑行方案，并模拟航空器运行轨迹，从而辅助机场场面运行智慧的安全高效水平。

 38. 云赛智联与博世联手打造智慧机场公共广播系统平台 

 39. 全国首个航空器供油智慧保税监管改革试点在广州白云机场落地 

10月10日上午，在广州海关、广州空港委等单位的共同见证下，华南蓝天航空油料有限公司首票重约7吨的航空器加油单数据导入智慧航油保税系统，标志着全国首个智慧航油管理系统试点上线，广州白云机场成功在全国率先开展航空器供油智慧保税监管模式改革试点工作。

此前，航空器加注的保税航油必须通过保税仓库存储和供应，与非保税航油不得混储、混输、混用。航空器供油智慧保税监管模式改革后，保税航油和非保税航油可混合存储在供应企业自有仓储设施中，企业无需申请设立专门的保税仓库和出口监管仓库。海关通过建立信息化系统、实施专用保税物流账册管理等方式将海关智能监管顺势嵌入保税航油采购、仓储、加油单等业务全流程，企业申报作业和油库操作大幅减少，既能有效压缩成本、提高效率，又能降低作业风险。

 40. 全球航空资产管理市场价值到2030年将飙升至5334亿美元 

美通社消息，航空资产管理市场受到对高效机队管理日益增长的需求的推动，因为航空公司的目标是优化飞机性能、降低成本并延长资产使用寿命。随着全球航空旅行需求的增长，航空公司和租赁公司正在投资资产管理服务，以保持运营效率并遵守严格的监管标准。

根据Verified Market Reports发布的一份新报告，从2024年到2030年，全球航空资产管理市场预计将以4.9%的复合年增长率增长。该报告显示，2023年该市场价值为2292.1亿美元，预计到预测期结束时将达到5334亿美元。

 41. 波音签署100亿美元信贷协议 提交250亿美元融资计划 

据“飞行国际”10月15日报道，波音正采取措施，争取获得额外资金来提振其陷入困境的资产负债表。波音在10月15日的证券备案文件中表示，已与贷方达成协议，获得高达100亿美元的额外信贷。此外，波音15日向美国证券交易委员会提交注册声明称，将通过发行各种债务证券和股票筹集最多250亿美元的资金。据悉，100亿美元的新增信贷将为波音提供额外的短期流动性资金，而高达250亿美元的额外资金使波音在3年内想要筹集更多现金时具备灵活性。

 42. 波音大规模罢工持续 劳资双方仍未达成协议 

目前，美国波音公司的大规模罢工仍在持续。15日，波音公司员工在美国华盛顿州西雅图举行大型集会。数百名波音员工参加了15日的集会，包括波音的机械师、质量检查员、维修技术员等。实际上，波音公司西海岸工厂约3.3万名员工的罢工从9月13日就已经开始，劳资双方迄今未就薪酬问题达成协议。持续1个多月的罢工导致波音公司生产中断，消耗大量资金储备。据美国有线电视新闻网报道，美国安德森经济集团的分析显示，罢工已给波音造成近50亿美元的经济损失。

 43. 空客将在国防和航天领域裁员2500人 

据“路透社”10月16日报道，在花费数月时间深入研究卫星业务的巨额亏损后，空客宣布计划在其国防和航天部门裁员2500人。空客表示，经过与工会的谈判，计划在2026年中期之前实施裁员，裁员人数占其第二大部门员工总数的7%，但将暂缓实施重组。

空客制造卫星和运输机，并在欧洲导弹、战斗机和航天发射计划中占有重要份额。最近几个季度，以OneSat项目为首的太空系统费用高达15亿欧元（约115.98亿人民币），而且国防方面的延误和成本上升也给空客造成了沉重打击。

 44. 到2030年印度需投入超1700亿美元推动航空业扩张 

据路透社10月15日报道，标普全球评级公司（S&P Global Ratings）在一份报告中称，印度航空业到2030年将需要投入超过1700亿美元，以资助创纪录的飞机订单，并在交通持续繁荣的情况下提高机场容量。

印度是世界上增长最快的航空市场之一。根据政府数据显示，到2030年，印度国内客运量预计将翻一番，达到3亿人次。印度航空研究机构CAPA India预计，届时海外航班的客流量也将增加一倍以上。

 45. 国际航空运输协会、空客公司、巴西航空工业公司和罗罗公司达成数据协议 

国际航空运输协会（IATA）与空客公司、巴西航空工业公司和罗罗公司建立了关于飞机运营数据（AOD）访问和使用的五项关键原则。这些原则适用于交付给航空公司/运营商后飞机生成的AOD，无论是在飞行中还是地面上，并且受法规和各方之间的合同协议的约束。

该协议是在IATA（代表航空公司/运营商社区）与领先的飞机和发动机制造商之间富有成效和协作的讨论之后达成的。鉴于AOD在推动安全、维护和运营效率创新中的关键作用，明确AOD的定义和使用非常重要。

 46. 在SpaceJet失败的阴影下 日本谨慎探索新客机发展 

据“飞行国际”报道，日本工业界在开发新型客机方面仍面临挑战，并深刻认识到大规模项目的风险。此前，三菱重工的喷气式客机（SpaceJet）的失败对日本制造商造成了重大打击，该计划在2023年关闭。尽管如此，日本工业界和经济产业省（METI）已开始探讨如何整合日本技术于新飞机项目中，并计划投资约5万亿日元。

日本飞机开发公司（JADC）制定了一项新的国家航空航天战略，旨在本世纪30年代推出一款新客机，但面临多重挑战。这些挑战包括向股东推销昂贵项目、资源转向国防领域，以及公司涉足多个行业导致的专注度降低。因此越来越多的人认识到，日本需要与外国航空航天公司合作，以克服国内工业面临的挑战和新客机项目的复杂性。同时，与外国合作伙伴的合作还能使新飞机受益于现有的售后服务网络。

 47. 巴航工业E190F获FAA认证 

据“飞行国际”报道，巴航工业于10月10日披露，其E190F及该机型的货物装载系统，已于9月获得FAA的认证。报道称，巴航工业目前正努力“满足电子商务和现代贸易不断变化的需求，这些需求需要快速交付和分散运营，从而推动了向区域市场更快交付货物的需求”。为此，E190F在缩短装卸货时间的同时还延长了使用寿命。

据悉，E190F于2023年11月在巴航工业位于圣若泽杜斯坎普斯的工厂内首次亮相，并于2024年4月首飞。2024年7月，巴航工业在范堡罗航展上展出E190F。该机型在7月还获得巴西航空监管机构认证，其有效载荷达到14300公斤。

 48. 沙特租赁商AviLease再次从Avolon购得9架飞机 

据“飞行国际”报道，沙特阿拉伯飞机租赁公司AviLease通过与爱尔兰飞机租赁商Avolon的交易再次获得9架飞机，具体型号未公布。但据知情人士透露，包括一架空客A350、一架A330neo、一架波音787-9、四架空客A320系列和两架波音737。

这些飞机已全部租赁给AviLease公司，估价为5.8亿美元。自2022年由沙特公共投资基金创建后，AviLease迅速扩张，目前拥有167架自有飞机和23架托管飞机。去年，该公司还收购了渣打银行的飞机租赁部门，并从Avolon购买了13架飞机。AviLease首席执行官表示，公司快速扩张得益于其在多个渠道上部署资金的能力。

 49. 美国丹佛国际机场斥资2.2亿美元扩建登机口 

据Simpleflying报道，丹佛国际机场与廉航边疆航空合作于本月初在A大厅开放了最新的登机口扩建区。这项耗资2.2亿美元的项目于2022年夏天开始动工，该项目增加了37000平方英尺的新候机大厅空间，并翻新了83000平方英尺的现有空间。

 50. 因罗罗零件延误 英国航空更改航班时刻表 

据“路透社”报道，英国航空公司表示，由于罗罗发动机和零部件交付延迟，特别是其安装在787飞机上的Trent 1000发动机。该公司已对其航班时刻表做出了额外更改。

英国航空公司在一封电子邮件声明中表示：“我们采取这一行动是因为认为这个问题无法很快得到解决。我们向受影响的乘客道歉，并为绝大多数乘客安排新的航班。”该航空公司表示，将继续与罗罗公司合作，寻求“迅速可靠的解决方案”。

 51. 达美航空首架737MAX10飞机推迟至2026年交付 

据“飞行国际”报道，达美航空预计在2026年接收首架波音737MAX10飞机，比预期交付时间晚一年。在10月10日提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中，达美航空披露，其最近修改了与波音公司的采购协议，其中包括100架737MAX10订单，以及另外30架下一代窄体飞机订单。文件显示，更新交付时间表有20架737MAX10在2026年开始交付，之后陆续交付80架。

 52. 阿斯塔纳航空将为旗下所有A321LR飞机改装附加油箱 

 53. 葡总理：多家公司有意收购葡萄牙航空股份 

据彭博社报道，葡萄牙总理路易斯·蒙特内格罗10月8日称，多家公司有意收购葡航股份。葡萄牙政府正计划将葡航私有化。法荷航集团、汉莎航空以及英航和西班牙航空的母公司IAG已公开表示对葡航感兴趣。蒙特内格罗周二晚间接受电视台采访时表示，政府目前正在听取所有对该航司感兴趣的公司的意见。此外，政府正在研究将该航司私有化的“最佳模式”。

 54. 四川航空增资至106亿元 

天眼查App显示，四川航空股份有限公司发生工商变更，注册资本由10亿人民币增至106亿人民币。四川航空股份有限公司成立于2002年8月，法定代表人为李越，经营范围含普通货运、航空运输代理服务、进出口业、租赁业、商品批发与零售、票务代理服务、旅客票务代理等。股东信息显示，该公司由四川航空集团有限责任公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司等共同持股。

 55. 14架租赁飞机 金额近20亿元！厦门自贸片区今年单笔最大飞机租赁项目落地 

随着建信金租在厦门自贸片区内完成首批11架租赁飞机投放，标志着厦门自贸片区今年单笔飞机架数最多、租赁金额最大的飞机租赁项目正式落地。

据悉，该项目作为今年“九八”投洽会上厦门自贸片区融资租赁重点合作项目签约，不到一个月就完成落地。项目将一次性投放14架租赁飞机，租赁资产金额近20亿元，剩余3架租赁飞机将在10月完成投放。该批租赁飞机落地后预计每年为厦门自贸片区带来营收约2.7亿元。

 56. 巴西一航司计划订购4架C919 

巴西小型货运和包机航空公司Total Linhas Aereas（下文简称“Total”）计划购买数架C919宽体客机。这意味着，Total有望成为首家亚洲以外从中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）购买飞机的公司。Total的控股合伙人Paulo Almada告诉媒体，公司已经与中国商飞进行了数月的谈判。Almada透露，他将访问中国商飞，讨论可能购买至多4架C919飞机的订单。

Almada表示，Total将以“ACMI”（飞机、机组、维护和保险）模式运营C919飞机，飞行员和机械师将由中国商飞在中国国内进行培训。他还表示，Total将推动这款中国飞机在巴西获得认证。但巴西国家民航局（ANAC）表示，目前尚未收到正式的认证申请。

 57. 包头机场启用全新智能手推车 提升旅客出行体验 

为提高航站楼的服务水平，进一步增强智能化、贴心化服务，包头机场航站楼引进105辆智能手推车，近日正式投入使用，方便广大旅客出行。较之传统手推车新型智能手推车更轻便，造型更具科技感，同时还是“导航仪”“游戏机”“充电宝”，运用物联网技术，搭配高清电子显示仪，操作系统界面更加美观和人性化，可提供航站楼地图导航、移动充电、休闲娱乐、登机航班提醒等贴心的综合性服务功能，让候机乘客在漫长的候机过程中，可以一边充电，一边尽情享受各种影视、上网等娱乐服务，也可利用它的室内定位技术帮助旅客在偌大的机场内找到咖啡店、登机口等各类目的地，一站式解决旅客候机需求，让乘机体验便捷更轻松。

 58. 航天创智发布平安机场立体安防解决方案，加速“智慧民航”战略落地 

北京航天创智科技有限公司作为508所航天技术应用市场化平台，充分发挥航天技术在机场综合保障产品与应用上的积累，打造涵盖智能安防、智慧管理、装备保障、信息安全等领域的平安机场立体安防解决方案。

该方案集智能化、高效性、全面性于一体，旨在为机场打造全方位、立体化的安全防护网，满足机场安防系统智能分析能力不足、监控盲区多、应急响应慢等需求，加速“四型机场”建设和“智慧民航”战略落地，助力民航领域高质量发展。

 59. 上海浦东国际机场口岸启用新型智能验证台、畅通“绿色生命通道” 

上海机场边检站方面5日介绍，该站在浦东国际机场设立中国国际进口博览会边检专用通道，启用一批新型智能验证台，持续提升广大出入境旅客通关体验。上海机场边检站会同海关、安检联检单位与上海市浦东新区人民医院、浦东国际机场消防急救保障部2家医疗单位协商建立“绿色生命通道3+2联动机制”，全面打通口岸意外受伤、突发疾病人员现场救治堵点，畅通“绿色生命通道”，将病患旅客平均送医时间从原来的90分钟压缩至35分钟，应急处置更高效。

上海机场边检站方面介绍，该站启用一批新型智能验证台，将旅客证件信息、登机牌航班信息等采集于一体，提高采集效率，缩短候检时间。同时，该站配置手动/电控平移闸门和智能视频分析系统，加宽查验通道，确保乘坐轮椅、携带儿童等特殊旅客群体无障碍通关，实现“信息采集一体化+通关保障个性化”。

 60. 天津滨海机场圆满保障空客超级大白鲸货机 

10月10日凌晨，空客超级大白鲸（Beluga XL）货机从法国图卢兹起飞降落至天津滨海机场。超级大白鲸货机是空中客车国际运输公司的超级运输机，机型为空客A330-743L，长63米、宽8米，它的机身比其前一代空客大白鲸（A300-600ST）还要长6米、宽1米，额外运输能力增加30％，拥有世界上现役货机中最大的货舱横截面，能够携带两架空客A350的机翼和空客A380的巨型尾翼，甚至可以容纳下空客A330的部分机身。其一般在图卢兹工厂与汉堡工厂之间穿梭，运送空客A320机身等部件，它也经常飞到英国或西班牙，运输其它组件。此次来津运输是超级大白鲸货机首次来中国执行任务。

 61. 鄂州花湖机场开通首条北欧全货运航线 

 62. GE航空航天纽约工厂将裁员72人 

据“路透社”10月4日报道，根据GE航空航天提交给纽约州的文件，该公司将在纽约州一家工厂解雇近一半的员工，约72人。

在提交的《员工调整和再培训通知》中，该公司表示，预计将解雇纽约州斯克内克塔迪152名员工中的72名。裁员将于12月31日开始。一位公司高管表示，受影响的员工所属的服务部门曾经是原GE公司不可分割的一部分。该高管将裁员归因于公司拆分，并表示员工已被告知在公司的职位将于今年年底结束。该官员补充说，GE航空航天公司已向受影响的员工提供了“全面”遣散费，包括过渡到新工作的支持。通知称，该工厂的工人没有加入工会。

 63. 宿务太平洋以17.5亿比索收购AirSWIFT支线航空公司 

 64. 蓝色巴西航空减轻债务负担 利好巴航工业 

据路透社10月9日报道，蓝色巴西航空公司与其租赁商达成协议，以逾5亿美元债务交换股权，分析师称这对飞机制造商巴航工业来说是个好消息，因此举减轻了对该公司主要客户债务负担的担忧。截至上半年末，蓝色巴西航空的机队中有21架新一代E2喷气式飞机，今年还将交付更多飞机。

 65. 波音或将寻求筹集现金以应对评级下调 

据路透社10月8日援引两位知情人士消息报道，波音正在研究通过出售股票和类股证券筹资数十亿美元的方案，试图避免其信用评级降至垃圾级。

据知情人士透露，过去几周，波音收到了包括高盛、摩根大通和花旗集团在内的投资银行提出的各种融资方案。这些方案包括出售普通股以及强制性可转换债券和优先股等证券。其中两位消息人士称，一些投资者已联系银行，表示如果波音优先股发行，他们有兴趣购买。波音和投资银行均拒绝对此事做出回应。分析人士估计，波音需要筹集100亿至150亿美元的资金，才能维持目前仅比垃圾级高一级的评级。

 66. 阿根廷总统计划通过法令将国有航空公司私有化 

据“路透社”报道，阿根廷总统发言人阿多尼表示，总统米莱打算下周签署一项法令，旨在将阿根廷航空公司私有化。米莱表示，目前，阿根廷最大的航空公司结构过于臃肿，给国家带来了太多成本。然而，他削减成本的努力引发了工会的强烈抗议。

阿多尼表示，阿航目前雇佣了1204名飞行员，驾驶81架飞机，平均每架飞机配备近15名飞行员。他在今年9月初曾表示，阿航近几个月已裁减了1500名员工。该公司一位消息人士称，该法令可能允许阿航采取私有化措施，如聘请银行或探寻潜在买家。然而，国会仍可能推翻米莱的法令，就像之前多次做的那样。

 67. 韩亚航空将提高国际航班超重行李费用 

据韩媒报道，韩亚航空日前宣布，将从2025年1月2日起提高其国际航班的超重行李费，这些费用适用于超过航空公司免费限额的行李。韩亚航空表示，根据不同的航线，超过数量限制的行李费将最多增加4万韩元。从韩国出发90分钟以内的短途航线，超重行李费将从目前的每件6万韩元提高到9万韩元。飞往欧洲、非洲、大洋洲的航班的费用将从14万韩元增加到18万韩元。

 68. S7成为首个签约俄罗斯ACARS网络的运营商 

据“飞行国际”10月8日报道，俄罗斯S7航空公司与国有技术公司Rostec的Infocom-Avia部门达成协议，成为俄罗斯首家签署国内开发网络以提供ACARS（飞机通信寻址与报告系统）的航空公司。

S7航空的副总干事Igor Bocharov表示，ACARS极大地简化了飞行员的工作，加快了信息传递速度。Infocom-Avia公司已进行两年的测试。目前，该网络的每个基站覆盖半径为300公里，沿S7公司的主要航线建立了10个基站，并计划到2026年将网络基站扩展到55个。ACARS能够传输飞机状况、天气、交通等实时数据，提高机组人员的态势感知能力，并提供与飞行控制中心的操作沟通渠道。

 69. 印航订购85架空客飞机 

据路透社报道，业内消息人士称，印航最新订购了85架空客飞机。印航目前已从波音和空客订购了近500架喷气式飞机。报道称，空客周三晚些时候称，有一位客户订购了75架A320系列飞机和10架A350飞机。三位消息人士称，印航是这笔订单背后的买家，该航司还在与波音洽谈潜在的追加订单。

 70. 国际航协与英国航空和微软合作开发货运碳排放计算平台 

国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）在世界可持续发展大会（WSS）上表示，将与英国航空和微软合作，进一步提升国际航协货运CO2 Connect碳排放计算的准确性。基于与英国航空的合作，微软也将为国际航协货运CO2 Connect的开发提供技术指导，并成为首批试点测试用户之一。微软云物流可持续发展总监Nico De Golia表示：“行业合作对于航空业的脱碳十分关键。使用货运CO2 Connect将帮助微软与航司合作减少排放，进行基于充分信息的上游投资，并与合作伙伴购买SAF（可持续航空燃料）及SAF证书。这次合作彰显了公司间协作在构建强大数据基础的潜在影响力，推动实现共同的可持续发展目标所需的关键举措。”

 71. IATA预测每年的净零排放支出将达1280亿美元 

据“飞行国际”报道，国际航空运输协会(IATA)预测，到2050年，航空业要实现净零排放，每年平均需要1280亿美元的资本支出。IATA在迈阿密举行的世界可持续发展研讨会上发布了新的财务和政策路线图，并做出了这一预测。IATA在会上坚称，航空运输业的能源转型是可行的，但前提是利益相关者（尤其是政府）合作并采取更紧迫的行动。

 72. 巴西批准通过《未来燃料法案》 彰显对航空业可持续发展的承诺 

巴航工业祝贺巴西政府批准通过《未来燃料法案》，该法案旨在鼓励生产和使用可持续航空燃料（SAF）。

相比传统航空燃料，可持续航空燃料（SAF）的大规模使用可以减少近80%的碳排放。巴航工业认为，采用更加高效的飞机机队（如E2系列飞机），结合可持续航空燃料的使用，是加速航空业脱碳进程最为直接、有效的途径之一。巴航工业飞机目前全部通过认证，能够以最多50%的比例与传统航空煤油混合使用SAF飞行。2004年，巴航工业获得认证并开始批量生产以乙醇作为燃料飞行的伊帕内玛（Ipanema）农用飞机，并在过去20年中推动了航空生物燃料的研究。巴航工业的主要举措包括开发SAF的新技术路线，开展飞行测试和相关研究以促进SAF在巴西的生产，从而为与之相关的技术讨论献计献策。

 73. 久未盈利，这家北美廉航巨头或将宣布破产 

近日，有关精神航空公司（Spirit Airlines）讨论可能申请破产的报道为其未来打上了一个问号，并导致其股价暴跌。该航空公司一直在努力应对连续几个季度的不盈利、与捷蓝航空合并失败、市场竞争加剧等挑战。据《华尔街日报》报道，精神航空可能考虑申请破产。据报道，该航空公司正在与债券持有人进行谈判，商讨申请破产的条件。

精神航空公司首席执行官泰德-克里斯蒂（Ted Christie）坚称，该公司在 8 月份时还没有考虑申请破产保护。最近几周，Spirit 推出了新的捆绑式票价，并取消了许多附加费用，以吸引更多的顾客，提高下滑的收入。

 74. 5.6亿美元！越捷航空与CAL租赁签署飞机融资谅解备忘录 

当地时间10月8日，渤海租赁控股子公司Avolon收购的Castlelake Aviation Limited（以下简称“CAL”）与越捷航空达成谅解备忘录(MOU)，将为四架价值5.6亿美元(约合39.3亿人民币)的A321NEO飞机提供融资，这些飞机将于2024年内交付。据悉，该协议延续了2023年已完成的三架A321neo飞机的融资协议，并为未来双方在飞机融资领域的进一步合作奠定了基础。

 75. Ingenio Aerospace宣布为庞巴迪飞机提供新的STC  

Ingenio Aerospace是一家为商务、商业和军用航空提供产品设计和制造的创新供应商，宣布已获得加拿大民航局（TCCA）补充型号合格证（STC），用于将其驾驶舱平板电脑电子飞行包（EFB）集成到庞巴迪环球系列和挑战者600系列飞机上。美国联邦航空管理局（FAA）和欧盟航空安全局（EASA）的熟悉情况证书也预计将在2024年年底前发布。

 76. Aviator Airport Alliance获得质量、安全和环境管理认证 

飞行员机场联盟（Aviator Airport Alliance）是北欧15个机场的全方位航空服务提供商，在质量、环境和职业健康与安全管理体系领域获得了三项重要的国际标准化组织 （ISO） 认证，即ISO 9001质量、14001环境和45001职业健康安全管理体系。Aviator是获得这些认证所做工作的唯一责任人，并且没有使用顾问或外部帮助来符合ISO标准。这些认证是在挪威世界领先的船级社挪威船级社（DNV）对Aviator服务网络中的多个站点进行审计、审查和检查后获得的。

 77. 阿拉斯加航空与UP.Labs推出人工智能软件平台以优化航班调度 

 78. 卡塔尔航空打算从贝恩资本手中收购维珍澳洲航空25%的股份 

卡塔尔航空打算从贝恩资本手中收购维珍澳洲航空（Virgin Australia）的少数股份。双方当前未提供财务条款。两家公司表示：“维珍澳洲航空与卡塔尔航空公司之间更深层次的战略关系，将推动澳大利亚航空业的竞争加剧。

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