1884年：三菱创始人岩崎弥太郎向工部省租借了三菱重工的前身---国营长崎造船局。
1885年：三菱财阀第二代掌门人岩崎弥之助建立了三菱社，并将长崎造船局作为核心企业。
1917年：企业更名为三菱造船有限公司。
1921年：三菱电机有限公司从企业分离。
1934年：企业更名为三菱重工业有限公司。
1950年：企业被分割成西日本重工业有限公司、中日本重工业有限公司和东日本重工业有限公司。
1952年：上述三家企业分别更名为三菱造船有限公司、新三菱重工业有限公司和三菱日本重工业有限公司。
1964年：三家公司合并成立了新的三菱重工业有限公司。
1970年：三菱汽车工业有限公司从三菱重工分离。
1995年：三菱原子力有限公司并入三菱重工。
2021年2月，三菱重工将其机床业务MHI Machine Tool Co.出售给日本电产。
2024年4月1日，三菱重工宣布，其位于爱知县丰山町的子公司前三菱飞机公司已于3月31日解散。
2024年6月，三菱重工宣布，由于需求下降，将停止生产报纸轮转印刷机。
1. 能源系统
该业务涉及热能发电系统，包括燃气轮机联合循环（GTCC）和蒸汽动力发电系统、核能发电系统（轻水反应堆、核燃料循环和先进解决方案）、风力发电机、航空发动机、压缩机、空气质量控制系统（AQCS）和海洋机械等。2024财年，能源系统业务的收入占总营业收入的37.8%。
2. 工厂与基础设施系统
此业务提供化工、环保、钢铁生产、船舶建造、重型机械等领域的设备制造与工程服务，提供工业流程优化、节能减排、资源循环利用等综合解决方案。2024财年，该业务占总营业收入的17.1%。
3. 物流、热力与驱动系统
该业务涵盖物料搬运设备、空调制冷系统、船舶推进装置、发动机与涡轮增压器等产品，服务于物流、建筑、交通等多个行业，推动高效、低碳的物流体系与舒适生活环境的构建。2024财年的收入占总营业收入的28.2%。
4. 飞机、防务与太空
此业务设计、制造与维护商用飞机、防务飞机、导弹系统、海军舰船、特殊车辆、海事系统（鱼雷）以及太空系统等高端技术产品，积极参与全球航空航天市场的竞争与合作。2024财年的收入占总营业收入的17.0%。
1. 业绩情况：
2024财年，三菱重工的总收入为4,657,147百万日元，较2023财年的4,202,797百万日元有所增长。营业利润从2023财年的193,324百万日元增长至2024财年的282,541百万日元。税前利润也从191,126百万日元增长至315,187百万日元，显示了显著的增长。归属于母公司所有者的净利润从2023财年的130,451百万日元增长至2024财年的222,023百万日元，增长超过70%。
2. 收入构成：
按业务领域划分：能源系统收入为1,761,569百万日元，较2023财年的1,738,676百万日元有所增长。工厂和基础设施系统收入为795,274百万日元，较2023财年的675,665百万日元增长。物流、热能和驱动系统收入为1,314,588百万日元，较2023财年的1,203,776百万日元增长。航空、防御和太空收入为791,547百万日元，较2023财年的619,442百万日元显著增长。
▍合并综合收益表
▍合并财务报表
▍股东权益变动表
