1. 东航在新加坡樟宜机场率先启用自主研发自助值机系统
东航在新加坡樟宜机场启用了自助值机设备，并在设备上部署了东航自主研发的自助值机系统，东航也由此成为首家在樟宜机场开展自助值机服务的中国航空公司。此前，东航数科与樟宜机场、东航新加坡营业部和东航地服部，共同进行了四轮联合测试，满足了当地各方要求的不同场景测试以及个性化需求。截至8月27日，已有2000多名旅客使用自助值机办理登机牌。
2. 东航国际航班启用电子登机牌
8月27日上午，中国东航“旅客服务便利化举措发布会”在浦东国际机场T1航站楼举行。此次，东航在口岸联检单位、上海机场集团的支持下，重点推出“东方E境”出行便利化系列服务举措，其中“东方E境”产品包含“E-boarding pass、E-transfer、Eastern 24H-transfer service、E-heart service、Efficient declaration、Easy pass、E-arrival card”等着眼出入境便利化的服务内容，为乘客提供全流程无纸化通关、自主线上申报海关信息、机上填报入境卡等便捷服务。
3. ARJ21飞抵世界海拔最高民用机场稻城亚丁机场
8月25日，中国商飞公司一架ARJ21飞机从成都双流国际机场起飞，经过44分钟的飞行，顺利抵达稻城亚丁机场，这是正在进行的ARJ21飞机“环青藏高原”演示飞行的重要一站。稻城亚丁机场海拔高度4411米，是目前世界上海拔最高的民用机场。2020年7月，ARJ21飞机曾飞抵该机场，开展为期15天的试验试飞，完成了最大起降高度扩展试验和试飞工作，验证了ARJ21飞机在高高原机场环境下的起降能力。
4. 荷兰皇家航空迎来首架空客A321neo飞机
荷兰皇家航空宣布，在荷兰阿姆斯特丹史基浦机场迎来其首架空客A321neo飞机。这架新飞机的入队标志着荷航在支持更清洁、更安静和更高效的飞行运营而启动的严格更新计划中迈出了重要一步。荷航空客A321neo飞机将于9月中旬开始执飞前往丹麦哥本哈根、德国柏林和瑞典斯德哥尔摩的航班，随后将飞往法国巴黎、捷克布拉格和奥地利维也纳。荷航今年还将在其机队中添置3架全新空客A321neo飞机。
5. 空客飞机全生命周期服务中心迎来首架进行拆解回收利用业务的飞机
6. 新航获印度政府批准 可对印度航空进行外国直接投资
据路透社报道，新加坡航空（SIA）已获印度政府批准，可对扩大后的印度航空进行外国直接投资（FDI）。这是新加坡航空持股49%的联营公司Vistara航空与印度航空合并的一部分。Vistara航空是新加坡航空和印度塔塔集团合资的印度全面服务航空公司。新加坡航空预计，合并将于2024年底完成。合并后，新加坡航空将持有扩大后的印度航空25.1%的股权。
7. Capital A集团融资4.43亿美元用于重启机队
图源：Bruno Coelho/Alamy Stock Photo
8. 瑞安航空或将削减德国市场10%的运力
瑞安航空表示，如果德国政府不改变提高航空税的措施，将在2025年夏天削减德国市场10%的运力。德国的客运量仅恢复至疫情前水平的82%，这是迄今为止欧盟国家中表现最差的。此前德国政府宣布，从5月1日起，航空税上涨20%，在德国出售的所有机票价格都会上涨，具体税费取决于距离。国际航空运输协会（IATA）曾警告，航空税的上涨将使德国在出口、旅游和就业等关键经济领域的竞争力下降，并延缓该国从疫情中复苏的速度。
9. 马来西亚航空削减航线及航班
10. 空客获FAA批准在A321XLR客舱安装辅助套件
据“飞行国际”8月21日报道，空客已获美国联邦航空管理局批准，可在其新型远程A321XLR飞机的客舱内安装辅助套件，包括为行动不便人士提供的套件。今年早些时候，空客代表一家美国运营商寻求授权，并已获得在早期A321neo机型上安装迷你套件的批准。空客还在其A321XLR申请中表示，它希望在XLR和其他A321neo上安装“PRM 套件”，以帮助行动不便的乘客在登机、下机和巡航期间进出座位。
11. 卡塔尔航空收购Airlink25%的股份
据路透社8月20日报道，卡塔尔航空表示，将收购南非地区航空公司 Airlink 25%的股份，两家航空公司均希望提升整个非洲的服务和乘客数量。据悉，这项投资将提高卡塔尔航空在非洲地区城市的客流量。福斯特表示，这将使私营的Airlink得以在非洲扩张，并最终在一条或两条航线上运营更大的飞机。他说，Airlink不会在非洲以外扩张。此外，卡塔尔航空将持有南非航空25%的股权，达到南非监管机构允许航空公司持有的最高外资持股比例。
12. 美国航空将在A321机队应用ADS-B新功能
美国航空表示，计划对更新的驾驶舱显示功能（可引导飞机垂直路径）进行飞行测试，其整个A321机队将部署应用该功能，目前正在等待FAA的批准。此次更新的垂直路径指示器（VPI），扩展了美国与FAA正在进行的ADS-B In试验。测试通过ADS-B制导显示器（AGD）向飞行员提供先导飞机的垂直路径，这是帮助避免尾流的关键因素。美国航空的A321机队不仅配备强制性的ADS-B Out功能，可以广播飞机位置，还配备ADS-B In功能，可接收交通和其他信息，并向飞行员显示。
13. ARJ21在印尼完成1600米×30米短窄跑道演示验证任务
8月17日9时45分，一架TransNusa航空（印尼翎亚航空）的ARJ21飞机在印尼索龙机场平稳着陆，圆满完成1600米×30米短窄跑道演示验证任务。该试验的完成，进一步验证了ARJ21飞机在短窄跑道上的起降能力，提升了其对不同机场的适应性。为了完成此次演示验证任务，中国商飞成立专项团队，与TransNusa航空共同开展工作，通过充分评估和模拟机验证，确保演示飞行圆满完成。后续，相关团队将在确保安全的前提下，逐步推进ARJ21飞机在1600米跑道上的商业运行。
14. 阿联酋航空将以2亿美元从租赁公司购买5架A380
15. 奥地利航空将成为777-200ERAeroSHARK首家运营商
8月19日，汉莎航空技术公司指定奥地利航空为首家在777-200ER上使用AeroSHARK表面膜的航司。目前，奥地利航空运营6架777- 200ER，其中4架将装备AeroSHARK，改装将于12月开始，预计2025年3月完成。777-200ER的机身和发动机短舱需要约830平方米的薄膜。目前汉莎航空集团的17架飞机（涵盖3种机型）应用了AeroSHARK，包括1架汉莎航空747-400、12架瑞士航空777- 300ER和4架汉莎货运777- F。
16. 奥克兰机场为旅客推出航空主题AR游戏
17. 边疆航空放弃引进A321XLR
美国超低成本航司边疆航空放弃引进A321XLR，表示其性能未达到公司预期；若性能提升或重新考虑引进。该航司曾将18架A320neo系列飞机转为A321XLR订单（配装普惠发动机），计划用于运营夏威夷、欧洲、南美洲等国际航线。此外，该航司将原定2025~2028年接收的空客飞机推迟至2029~2031年接收。此前，美国低成本航司捷蓝航空、精神航空出于普惠GTF发动机问题、运力过剩、节省成本等原因，也推迟接收配装普惠发动机的A320neo系列。
18. IAI寻求将777-300客改货向FAA申请STC
19. 国产民机首次5GAeroMACS滑行引导塈数字放行在郑州机场真机验证
8月13日下午，中国商飞公司一架ARJ21客机在郑州机场北飞行区内进行多区域、多点位滑行，这架国产民机使用航电机载设备，进行5GAeroMACS 技术验证试飞，在不远的将来，这些新技术将首次在国产大飞机上使用后，后续普及到机场场道车辆的指挥调度中，将对飞机以及特种车辆的安全高效运行带来更多的保障。据悉，基于5GAeroMACS技术的场面监视和引导是国际民航组织主推的场面监视新技术，是当前领先的科技赋能的一项新技术、新手段，可以提高安全裕度，减轻机组操作压力和减少管制差错。
20. 国际航空电讯集团利用CRADLEPOINT实现云端技术升级
国际航空电讯集团（SITA）将利用爱立信旗下Cradlepoint的技术，整合成为基于云的安全移动至Wi-Fi解决方案的一部分。SITAMobile to Wi-Fi包括Cradlepoint路由器和NetCloud Manager（基于云的网络管理平台），通过全面管理服务确保一流的客户服务和网络性能。SITAMobile to Wi-Fi提供从初始订购到交付、部署、支持和持续维护的全套服务。整合后的全新解决方案可部署于：机场外旅客处理操作、远程站点SDWAN备份、新航线的快速访问、飞行员/机组人员访问驾驶舱和飞机数据连接等场景。
21. 江西航空自主研发成果获颁国家实用新型专利
江西航空机务工程部自主研发的“一种民航飞机销套存放装置”获颁国家实用新型专利。面对民航飞机维护过程中长期存在的起落架销/皮托管套遗漏的风险，该装置通过巧妙的设计，有效解决了飞机销套存取不便、易遗漏的问题，实现销套的高效、有序存放，不仅提高了维护工作效率，还能有效避免航空器漏取皮托管套、起落架安全销起飞的风险。
22. 波音修改737MAX舱门设计，以防止门塞脱落事故重演
据“飞行国际”8月9日报道，波音正在修改737MAX舱门设计，以防止事故应急舱门的门塞脱落事故再次发生。波音负责质量的高级副总裁伊丽莎白·隆德(Elizabeth Lund)表示，波音希望在2024年底前完成修改设计。她没有提供有关调整细节，但表示可能会使用牵引绳索连接固定应急舱的四个螺栓，目的是为了防止螺栓分离。隆德补充说，波音将在新生产的737MAX上应用上述改动，并为在役的737MAX提供改装服务。
23. 史基浦机场测试自动驾驶巴士
24. 维珍澳大利亚订购8架巴航工业E190-E2飞机
当地时间8月13日，巴航工业宣布维珍澳大利亚确认订购8架巴航工业E190-E2飞机。作为其机队更新计划的一部分，维珍澳大利亚将利用这款目前市场上燃油效率最高、噪音排放最低的单通道飞机，取代其服役已久的福克机队；同时，E2将成为其大型窄体飞机机队的有力补充。该订单将计入巴航工业2024年第三季度订单储备。飞机将于2025年下半年开始交付。E190-E2使用普惠PW1900G发动机，飞行时间可达6小时左右。
25. 埃塞俄比亚航空将设计非洲最大机场
26. 边疆航空放弃引进A321XLR
美国超低成本航司边疆航空放弃引进A321XLR，表示其性能未达到公司预期；若性能提升或重新考虑引进。该航司曾将18架A320neo系列飞机转为A321XLR订单（配装普惠发动机），计划用于运营夏威夷、欧洲、南美洲等国际航线。此外，该航司将原定2025~2028年接收的空客飞机推迟至2029~2031年接收。此前，美国低成本航司捷蓝航空、精神航空出于普惠GTF发动机问题、运力过剩、节省成本等原因，也推迟接收配装普惠发动机的A320neo系列。
27. 拉塔姆航空考虑从巴航工业购买30架窄体机
28. 三亚机场停车场引入智慧停车系统
为解决旅客“停车难”的实质问题，三亚机场引进停车场智能泊车系统，现已进入试运行阶段。据悉，该智能泊车系统充分利用科技设备，配备了现代化的道闸杆、车牌识别系统、车位摄像头、余位显示屏以及停车管理平台，同时具备车牌自动识别、无感支付、实时监控及车位引导等多项功能。通过投入使用该系统，有效优化了传统停车场的运营模式，为旅客提供准确的停车指引，缓解因找车位循环绕场而造成的交通拥堵情况，切实营造畅通有序的交通环境。
29. 武汉天河机场智慧照明系统顺利启用
武汉天河机场成功启用一套先进的智慧照明系统，该系统涵盖187套高杆灯和1670套路基灯，覆盖武汉天河机场主干道、停车场、机坪和航站楼等区域，预计每年机场灯光系统的整体能耗将下降15%。据悉，这套智慧照明系统采用了最前沿的智能感应技术和网络控制手段，相对于传统照明控制具备智能感应控制、分区精准控制、远程监控与管理、安全和节能高效等优势，系武汉天河机场致力于打造绿色、智慧机场的重要举措之一。
30. 智慧管理再升级，山东威海机场资产盘点系统上线
山东省机场管理集团威海机场以“精细化管理”为切入点，深度对接企业经营管理实际，新近自主研发的资产盘点系统上线，为机场智慧化经营管理升级再添助力。该系统依托手机端进行操作，无需采购扫码枪等专用设备，为企业经营管理进一步降本增效；同时，扫码盘点方式操作更简单、工作时间更灵活，也有效减少了遗漏、重复情况，盘点工作准确率得到极大提升。
31. 全国首家网状驳运型航空前置货站正式投运
8月7日，武汉光谷航空超级物流中心（简称：光谷货站）揭牌，标志着全国首家网状驳运型航空前置货站正式投运，将进一步加快推进花湖国际自由贸易航空港建设，优化航空物流供应链体系。该项目是全国第一家“一站对两场、两场互通”的网状驳运型航空前置货站，已同时实现花湖、天河两个机场的航空安检前置，机场口岸服务整体前移至光谷货站。
32. 南星（深圳）公务航空有限公司正式收购福年航空
33. 巴航工业宣布Energia系列概念飞机新进展
巴航工业宣布了Energia系列可持续飞机的新进展。在范堡罗航展期间，巴航工业宣布将其研究范围扩大到50座级。此前，公司的研究重点为30座飞机。此外，巴航工业还进一步拓展了对技术路线的研究，除此前的混电和燃料电池技术之外，增加了氢燃料涡轮发动机/双燃料涡轮发动机技术。Energia系列的目标是成为既具有环境可持续性、又能够实现商业成功的飞机。
34. 巴航工业Atech与DECAE签署合同，对巴西空中交通管制系统进行改造
35. LOT波兰航空接收首架E195-E2
波兰航空（LOT Polish Airlines）已接收其首架E195-E2飞机，这距离波兰航空签署购买协议仅不到三个月。今年5月，波兰航空宣布将从Azorra租赁三架全新E195-E2飞机。其首架E2飞机将于不久后抵达波兰。波兰航空选择E2是为了提高其运营灵活性并配合其网络扩张计划。与此同时，E195-E2的油耗和排放降低了12.5%，与竞争机型相比噪音更小。首架飞机交付后，其余两架飞机预计将于十月前完成交付。
36. 仁川航空将斥资4700亿韩元收购韩亚航空货运业务
37. LATAM航空将在未来两年内向巴西投资20亿美元
来源：中国航空新闻网、海南机场、民航资源网、路透社、embraer、环球航空资讯、飞行国际、Passenger Terminal Today、aviationweek、简单飞行、大飞机、International Airport Review、morningstar
