近日乘联会（cpcaauto.com）公布了2024年9月汽车（乘用车）销量（零售）数据：
汽车市场整体销量为汽车市场整体销量为210.9万辆，其中轿车总体销量为97.4万辆，同比增长3.9%，环比增长10.5%。
具体的销量上，在6月份日产轩逸首次跌出前五之后，9月大众轩逸也跌出了前五；而大众帕萨特也仅排在十一位，轿车销量前十榜单已经彻底没了合资B级车的身影。
*完整的“9月轿车销量前十排行榜”放在了文章最后。
厂商指导价：12.79-17.29万元
9月销量：23,653辆
在8月跌出轿车销量排行榜前十后，9月一汽-大众速腾以2.36万辆的销量重回第十。
大众是在10月上市了2025款速腾，售价保持不变，最低配依旧是动手变速箱。话说2022年底，大众不是说要关闭手动变速箱工厂吗？库存这么多？
厂商指导价：23.19-33.59万元
9月销量：23,998辆
特斯拉Model 3 9月的销量达到了2.39万辆，是前十榜单中最贵的车型。
这也是Model 3今年第二次进入前十，上一次则是6月，销量为1.81万辆，排在第七位。
厂商指导价：5.68-8.88万元
9月销量：24,036辆
上汽通用五菱缤果的排名和8月一样是第八位，但销量增加了1,851辆，毕竟整体销量增长了。
厂商指导价：7.98-14.58万元
9月销量：24,608辆
比亚迪秦PLUS DM-i 9月销量比8月少了2,504辆，为2.46万辆，因此排名从第五下滑到了第七位。
9月网络上已经出现搭载第五代DM混动系统的秦PLUS DM-i谍照，前脸、车尾都有变化，内饰风格则向秦L靠拢。
厂商指导价：7.999-15.19万元
9月销量：28,486辆
在6月轩逸首次跌出前五之后，上汽-大众朗逸也在9月首次跌出前五，销量为2.84万辆，排在第六位。
厂商指导价：3.28-9.99万元
9月销量：28,918辆
五菱宏光MINIEV 9月销量达到了2.89万辆，排在榜单第五位。
厂商指导价：10.86-17.49万元
9月销量：33,404辆
东风日产轩逸在6月首次跌出前五之后，9月是终于回到了第四，并且销量超过3万辆，达到了3.34万辆。
厂商指导价：9.98-13.98万元
9月销量：37,155辆
9月轿车销量前三没有发生变化，依旧是比亚迪包揽前三。排在第三位的海豹06 DM-i卖了3.71万辆，相比9月增加了4,252辆。
厂商指导价：9.98-13.98万元
9月销量：39,490辆
比亚迪秦L的销量则接近4万辆，达到了3.94万辆。
这台车也是9月销量最高的B级车，而合资B级车最后的“独苗”大众帕萨特在9月跌出前十，销量为2.30万辆，排在第十一位。
厂商指导价：6.98-8.58万元
9月销量：47,915辆
比亚迪海鸥9月销量更是接近5万辆，达到了4.79万辆。
不过9月销量最高的单一车型并不是海鸥，而是特斯拉Model Y。
以下是完整的“9月轿车销量前十排行榜”：
