崛起于煤炭时代的港口城市却又有着与生俱来的诗意与神秘。
今天，让我们一起走进日照。
日照海边森林（摄影：白羽）
很难想象，60多年前还是一望无际的盐碱沙滩。怀着对美好生活的向往，日照人民一路攻坚克难，勇毅前行，让这里蜕变成由黑松、水杉、香花槐组成的绿色林海，把全国林业战线的一面旗帜牢牢树立在黄海之滨。
固住了海沙，挡住了海雾。深耕六十载，一代又一代林场人靠着愚公移山的锲而不舍和蚂蚁啃骨头的顽强意志，于荒地上播种希望，为后人拓出一片绿洲，凭着自力更生、战天斗地、艰苦奋斗的伟大精神，逾万亩海滩沙洼地成了生机勃勃的绿色森林，谱写出艰苦创业的壮美诗篇。
近年来，日照将阳光海岸带作为旅游核心区域打造，深挖海洋旅游资源，免费开放万平口景区、海滨国家森林公园，建成启用阳光海岸绿道、山海风情绿道，在沿海景区推出滨海露营、沙滩运动等新兴产品，推进星岛蓝碳计划、咖啡与海等项目建设，让熟悉的大海有了崭新的风景。
迎着初光，畅游绿道，沿途大海、沙滩、礁石、松林自然天成，一步一景，满眼皆画卷。
而更令人想不到的是，在这里还隐藏着艺术的气息。
在水美术馆位于日照白鹭湾小镇，这是一座以巧克力为主题的美术馆，从远望去就像一条丝带飘在水上，初见令人不禁感叹。
在水美术馆（照片来源网络）
这座“在水美术馆”所在的山东日照市五莲县白鹭湾小镇，是山东省乡村振兴齐鲁样板示范区。小镇以文化旅游和现代农业为产业发展定位，以艺术为特色，通过“艺术+旅游”模式，推动文化旅游、现代农业等产业聚集，实现三产联动和城乡融合发展，打造一种新型发展业态。
此外，山海天旅游度假区成功创建为国家级旅游度假区，并荣获“中国天然氧吧”“2022 最具影响力旅游目的地”等称号。
阳光海岸带精品旅游产业集群入选山东省“十强”产业“雁阵形”集群库，成为拉动日照社会经济发展的新引擎，海洋文化游、海洋康养游、海洋体育游等消费新业态蓬勃发展。
日照，似乎是一个散发着艺术气息的文艺青年，但这个青年也有着不俗的硬核实力。
因为石臼港建设带来转机。在港口建设时，考虑到后期港口发展，国家在规划时增加了2万平方米的城市配套建设，其中包括电影院、文化馆、外供商店、新华书店、邮局等设施，此外，还为银行、保险、供销社等留了位置，奠定了日照港雏形。
1985年3月，在国家同意建立日照市（县级）后，日照决定把县级市委、市政府东迁至石臼所，以加快实施“港为城用、港以城兴”的港城一体化发展战略。
2006年，现代汽车旗下的威压发动机项目落户日照，开启了日照市汽车及零部件产业快速发展的进程。经过多年发展，产业上下游逐步打通，日照拥有汽车整车及零部件企业350余家，整车本地配套率从不足20%提高到40%，随着汽车产业链的不断延伸，千亿级汽车产业集群加速崛起。
2000年，山东日照森博浆纸有限责任公司的前身“日照黄海木浆项目”于落户日照开工建设，成为日照现代化工业的第一个里程碑。资料显示，目前亚太森博的总投资已超过200亿元，拥有年产220万吨化学木浆、60万吨高档包装白卡纸板、2.5万吨莱赛尔纤维的能力，是国内最大的商品化学木浆及莱赛尔纤维生产供应企业，木浆产量占全国的五分之一、接近山东省半壁江山。
亚太森博（照片来源网络）
产业快速发展背后港口吞吐量也在突飞猛进。
2002年，日照港吞吐量突破3000万吨；2003年突破4000万吨；2004年突破5000万吨；2005年历史性地突破8000万吨，增速高居全国沿海第一，增量高居山东沿海第一，跻身全国沿海十大港口行列。
2015年，日照港实现营业收入为43.7亿元，煤炭、铁矿石等大宗商品进口量居全国第一。同期连云港营业收入为12.4亿元，已经被日照港远远甩在身后。
2023年日照港完成货物吞吐量5.22亿吨，同比增长4.1%；集装箱吞吐量626万标箱，同比增长7.9%。
反映到经济数字上更是耀眼。
昔日偏于一隅的“小渔村”已蜕变成现代化海滨城市，曾经的海滨小城正在慢慢长大。
2023年1月3日，山东省人民政府网站发布了《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023-2025年）》，其中明确支持日照建设现代化生态活力港城，打造先进钢铁制造基地和黄河流域陆海联动转换、北方能源、港口型国家物流“三大枢纽”。
日照港已成为全国最大的铁矿石进出口港，国内唯一拥有两条千公里以上铁路直通的港口；铁路环港而建，新菏兖日、胶新、瓦日、坪岚等铁路在这里汇聚，日照岚山疏港铁路也已正式开通运营。
根据山东省委、省政府规划，未来全省8000万吨钢铁产能，将有4000万吨布局在日照，完全能够培植成一个万亿级的产业。
日照未来，还需要不断地奔跑。
日照周边港口林立、强市环伺，稍有懈怠就会被赶超，所以只能拼命奔跑，港口建设需要继续奔跑，城市建设需要奔跑，产业升级需要奔跑，港城融合更需要奔跑。而奔跑除了速度之外，更重要的是要看准方向和目标，而根本在于眼界和视野。
日照的交通区位和枢纽地位取决于港口的地位，港口是日照的“命根子”，而港口必须充分发挥腹地的优势，才能够得到长足的发展。现实中，我们发现单纯的作为大宗原料进出口港，溢出效应有限，本质上无法带动城市经济发展。
在产业上，日照更是肩负起山东建设世界级钢铁产业集群的重任。当前，日照的钢铁产业链条还不够长，远低于发达国家钢材综合深加工率在 50%的水平，依托日照港做强做大钢铁产业要站在世界工业革命发展的高度去谋划和布局。
特别是在“碳达峰、碳中和”背景下，如何节能减排，全面提升绿色低碳发展水平，是摆在钢铁企业面前的重大课题，日照钢铁产业的根本出路就在于高端化、智能化、绿色化，特别是在碳排放监测、碳足迹捕捉、碳交易、重点出口企业应对等方面，要及早拿出措施。要围绕“双碳”，加快实现环保产业、科技创新金融支持深度融合，力争走在全省前列。
日照海滩（照片来源网络）
日照的未来在于不断开放，而开放更要有新举措，除了不断完善基础设施外，如何打造一流的营商环境更是关键。
人的一生中关键的就那么几步，城市的发展亦是如此。纵观日照发展历程，我们发现在过往历史中，日照在关键节点上总能够合着时代的节拍，找准自己的发展节奏，无论是日照港建设、政府动迁还是钢铁产业、体育产业等，都反映了历任日照决策者的智慧、耐力和定力。
城市的发展是一个长跑，需要用长远的眼光谋发展，就要做好长跑的耐力积累，而这也是对执政理念、执政能力的严峻考验。今天，面对新的内外部环境和发展要求，日照需要进一步解放思想，提升境界。
从日照这个城市诞生那天一起，就注定了她未来的路只有奔跑。
奋斗是打破宿命魔咒、改变天命定数的唯一途径。
这也是300万日照人努力的当下和值得期待的未来！
期待您到日照来看看！
彩蛋
没有一个城市规划者能创造出一个成功的社区。永远不会。一个城市规划者所能期望的最好结果就是找出成功的社区的运作方式，并保护它们，而不是通过阻碍它们而破坏它们。
——詹姆斯·斯科特
