增航了！终于又增航了，准备回国的大家兴欣鼓舞。
我们的解读：
目前中方航司正在执飞美国的主要是国航、东航、南航、海航、川航、和厦航，目前还没有具体的增航航班披露，但预计这些航司都会很快提交增班申请，而在美国交通部的最新通告中，此前曾执飞过中美航线的首都航空也可以提交航班申请。
考虑到不能飞越俄罗斯领空的要求和航司收益，美国的西海岸将是增班的重点，包括旧金山、洛杉矶等。此前居高不下动辄上万的中美航线票价已经回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
比如美联航洛杉矶-上海以及香港具体增航计划已经披露：
飞上海：自2024年8月29日起，增洛杉矶-上海航班，初期每周运行4班即每周二、四、六，日执行。自10月底之后，该航班将加密至每日一班。
飞香港：原来每日两班旧金山-香港以及每日一班洛杉矶-香港，保持不变。在10月26日开通洛杉矶-香港航线每日第二班。
大家可能发现了，暑假的旺季错过了。大家是不是大失所望？
我们还在静等其他航空公司计划但是预计增航会在暑假以后下半年大量增加。所以大家在等增航降价的，特别是东海岸的建议别等到最后了，如果一定要便宜机票不妨先看第三国转机的方案做个备案吧。
说到第三国转机，以后应该是回国的一个常规方案了，比如这次美联航增航计划里就不忘增班10月25日起，旧金山-首尔每日第二班。我们原来就说过韩国转机非常适合衔接国内，并且有第三国免签政策，很多同学都考虑在韩国做个休整，再回国。
韩国本身中国旅游市场恢复迅速，所以很多中韩航司都重启航线，价格竞争也会激烈。所以如果找不到转机机票，完全可以考虑北美-韩国航段，然后再单独购买一张韩国-国内往返的机票。
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对于持中国护照韩国的免签具体政策是：持有美国、澳大利亚、欧洲申根国家等32个国家签证和居留权的人士，通过韩国中转回国或者从韩国出发前往第三方国家是免签的。所以按照这个政策如果分开买两段机票是没有问题的，只要保证行程是「通过韩国中转回国（比如购买了美国航空公司买的纽约-首尔，然后单独购买国航的首尔-北京航段）或者从韩国出发前往第三方国家（同上逻辑）」即可！
具体政策可参考以下“过境韩国前往第三国人员免签入境政策”。
📒过境韩国前往第三国人员免签入境政策（2023年4月30日起恢复）
来源：大韩民国驻广州总领事馆
政策对象（下列不适用济州道免签入境政策的23个国家*人员除外）: * 23个国家: 叙利亚、苏丹、伊朗、古巴、科索沃、巴勒斯坦、阿富汗、伊拉克、尼日利亚、加纳、也门、冈比亚、塞内加尔、孟加拉国、吉尔吉斯、巴基斯坦、索马里、乌兹别克斯坦、尼泊尔、喀麦隆、斯里兰卡、缅甸、埃及。
入境韩国需要签证的国家人员，符合下列条件之一的（①或②）：①持美国（含关岛和塞班岛）、加拿大、澳大利亚、新西兰签证（含永久居留证、再入境许可）之一，△过境韩国前往上述四国人员，或者△自上述四国出发，经韩国前往国籍国或第三国人员；② 持欧洲**32个国家签证（含永久居留证）之一，△过境韩国前往上述32国人员，或者△自上述32国出发经韩国前往国籍国或第三国人员。(**32个国家: 希腊、荷兰、挪威、丹麦、德国、拉脱维亚、罗马尼亚、卢森堡、立陶宛、列支敦士登、马耳他、比利时、保加利亚、塞浦路斯、瑞典、瑞士、西班牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、冰岛、爱尔兰、爱沙尼亚、英国、奥地利、意大利、捷克、克罗地亚、葡萄牙、波兰、法国、芬兰、匈牙利。)
许可要求: 持有30天内离韩机票订单，且在相关国家没有非法居留等违法事实；近3年内（以入韩日期为准）未被拒绝入境韩国； 未曾因非法居留或者违反韩国法律规定等被处500万韩元以上通告处分或者下令限期出境、驱逐出境； 在最后一个中转国或过境国停留不超过3天。※ 但拟从韩国回该国（赴韩前最后一个中转国或过境国等）人员除外。; 各国签证要求：（美国、加拿大、新西兰、欧洲32国）能核实有效性的签证须贴在护照上。（澳大利亚）所持签证须通过澳大利亚签证在线验证系统（VEVO，online.immi.gov.au）验证。
在韩滞留资格及有效期：B-2（旅游过境），30天。
新加坡入境自动通道，目前仅限新加坡居民和来自60个特定司法管辖区的护照持有人使用，包括中国大陆护照、港澳台地区等。
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最后祝大家旅途愉快！
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