法国时间11月10日13点02分，2024年旺代单人不间断环球帆船赛隆重启航，历史性的一刻诞生：首位参赛的中国船长徐京坤，身着汉服向现场40多万欢呼的粉丝致敬，在数百位挥舞五星红旗的中国同胞呐喊声中，正式踏上了这条被誉为“海上珠穆朗玛”“比登天还难”的26000海里环球航线。
法国内政部长布鲁诺·雷特尔洛 Bruno Retaileleau特意来给中国船长送行，还拿出自己的手机跟拍船长，说他是徐京坤船长的忠实粉丝，旺代议会主席Alain Le Boeuf为船长送上祝福，并对他说你回港我一定来接你。
船长的老朋友赛事总监Hubert也特意跑来跟船长道别，对他说，早点回来，我在这里等你。
启航浮桥总是满满的情绪杂糅，SINGCHAIN梦之队海口号的冠名赞助商SINGCHAIN投资的CEO陈立刚先生，还有几位赛队投资人都来到了浮桥上，跟船长拥抱送别，他们除了送上祝福，都跟船长承诺，等他到港，他们一定来。
旺代赛每隔四年举行一次，这是一场几乎无法完成的单人挑战，选手需独自操控18米长的帆船，不间断、不停泊、无协助地绕地球一圈。该赛至今仅有84人成功完赛，每一位参赛者都是挑战极限的海上勇士。对于徐京坤来说，此次航行不仅是个人荣耀，更是中国航海史上的新篇章。
出征仪式现场人潮涌动，从前一晚起，航道两侧便挤满了粉丝，其中不少人通宵排队，只为一睹中国船长的启航时刻。当天，法国粉丝也带来了写有“加油，徐京坤”“一路顺风”等标语的横幅，为他呐喊助威。
启航当天有超过40万观众聚集在航道两侧，每一个树桩、每一座楼顶都站满了人，这样的场面震撼了赛队的每个人，一向坚强的船长在航道尽头被拍到偷偷抹泪。
“我原以为会很平静地走出航道，但进入航道后，看到无数人在为我欢呼，喊我的名字，我真的很感动，觉得人生的每一步都算数，没白走。”徐京坤在启航时动情地说道。
这一刻，他回忆起2016年站在岸上为旺代赛选手们呐喊的场景，“当年这些选手毫无畏惧地奔赴这条险路，他们都是英雄，我想成为其中的一员，而今天，我终于加入他们了。”
启航当天，船长选择穿着汉服在航道与民众告别，为何在这么重要的场合穿着汉服，因为汉服是中国上下五千年的文化缩影，来自巴黎的汉服设计师李昕蔚为船长准备了多套汉服。
其中一套她为船长定制的汉服选用的是以唐圆领与唐半臂进行结合创造的改良汉服。谈及本次的设计，李昕蔚表示“唐朝是海上丝绸之路开始繁荣的时代是中国文化开始在世界传播的“航标”。
在文化上，唐朝社会推崇“尚武精神”，在这一时期英雄辈出，而旺代环球赛创立的是为了推崇极限航海精神和展示人类在大自然面前的勇气与毅力，每一位船长都是英雄！
所以，当我选择设计这套汉服时，既是承载了历史的英雄气概之意，更是融入了象征着中西文化间勇敢和坚韧精神的共鸣。愿船长穿上战袍能够乘风破浪，平安返航。”
启航当天船长身上的这套这是一套明制的曳撒，名为“长卿”，服装上金龙相随吉祥相伴，希望船长龙腾四海，飞跃汪洋。
明朝是中国航海技术达到巅峰的时期，却也是封海的开始，遗忘海洋传统的开始，中国人海洋精神沉睡的开始。中国船长首次登上旺代环球这样高水平的单人环球赛事舞台，穿着明制汉服亮相，也是重拾中华民族海洋精神的一种宣言。
启航日这天，Singchain中国梦之队的冠名赞助商CEO陈立刚与其他赛队投资人从国内赶来助阵。陈先生表示，看到如此多的中国人在异国港口为徐京坤送行，尤其是看到那面巨大的五星红旗，他倍感骄傲，“徐京坤不仅仅代表他自己，更代表了我们所有中国人。这是中国航海的伟大一步。”
启航日的天气异常平静，意外了将船长们告别陆地的时间延长了。但是在接下来一天内，风力将逐渐增强，在船长们跨越费涅斯特角之后超过40节，让船长们一步步走近深海跌宕，也算是今年旺代环球的格外幸运。
徐京坤船长的突破，不仅书写了中国航海史上的新篇章，更激励着无数追梦人。这不仅是一场赛事，更是对生命、对海洋、对极限的深刻探究。
今天让我们一起写下中国航海人的新航标。
旺代单人不间断环球帆船赛：四年一届的旺代被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”，因历史上完赛人数不及登上太空人类的十分之一，也被称为“比登天还难的比赛”，全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。一个人，一条船，连续不间断航行21638海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万，全球转播覆盖193个国家和地区，媒体价值3.96亿欧元，比肩奥运会、F1。除了航海竞技，旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任，意义远超一场体育赛事。
旺代中国梦之队：
旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队，由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起，旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队，为中国极限远洋航海培养技术力量，用世界通用的航海语言，讲好中国故事，在世界航海舞台，传达新时代的中国精神，实现中国人零的突破。
IMOCA 60 超级赛船：材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索，全碳纤维的船体，每一条都是独一无二的设计，平均建造时长超过4万工时，能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻，瞬间航速近40节，可以实现零碳排放单人不间断八十天环球的奇迹
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独臂船长徐京坤
