manchots这个词在法语中不仅仅指企鹅也代表单手的人类，在旺代环球40位船长中最特别的两位船长跟旺代环球吉祥物阿德利企鹅的会面引起了赛事村的轰动。
浮桥上的人群围绕在两位船长的赛船周围，此起彼伏的喊着BRAVO。正如组委会所说，这两位杰出的船长正在创造着不可思议的奇迹，他们的故事给众人带来了巨大鼓舞，正是因为有他们这样非凡的船长参赛，才让旺代环球成为一场传奇赛事。
三位Manchot
徐京坤船长与Damien Seguin船长的相识缘于2008年在中国举办的残奥会，19岁的徐京坤船长是中国奥运军团最年轻的小将。
彼时29岁的的Damien已经是手握奥运金牌的明星，完成了自己的双人跨洋首秀，继续在FIGARO和Class 40双人领域执著前行。
6年以后，徐京坤船长前往法国备战自己的首个单人跨洋赛，也是世界单人跨洋赛领域第一次尝试向独臂选手打开大门。
巴黎船展上，两位老朋友再次相遇，谈起单人跨洋的挑战。Damien说，我已经努力很多年了，还没有获得单人跨洋的机会，他们只允许我搭档健全人选手参加双人赛，几年前我甚至无法拥有船长证。祝你好运，希望你能顺利拿到MINI TRANSAT的席位，这对我们这样的选手来说将是一个非常有意义的开拓。
后来的故事我们都知道，徐京坤船长用一年时间拿到了全部赛事积分，跻身全球前60，顺利入选并完赛了2014-2015年MINI TRANSAT，自此世界离岸航海赛事正式对残障选手开放报名，同场竞争，无论Hhandicap，还是健全人选手，只要你的积分排名前列就有机会入选。
时隔10年，两位独臂船长一起站上了旺代环球的启航线，他们从不避讳他们的独臂被看见，被谈论，这一点不同从来没有束缚他们的人生，他们依然将汪洋之上的伟大梦想一一带进现实。
航海人的俗语“一支手给船，一支手给自己。”，而这两位船长用一支手实现了环球航行，甚至在旺代环球这样高水平的环球赛事中同场竞技。
旺代环球组委会主席Alain le Boeuf说，徐京坤和Damien这两位船长，他们代表着旺代环球想要传达给大众的包容性，同时也因为这两位不可思议的船长的参与，使得旺代环球这个比赛更具传奇性。
旺代单人不间断环球帆船赛：四年一届的旺代被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”，因历史上完赛人数不及登上太空人类的十分之一，也被称为“比登天还难的比赛”，全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。一个人，一条船，连续不间断航行21638海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万，全球转播覆盖193个国家和地区，媒体价值3.96亿欧元，比肩奥运会、F1。除了航海竞技，旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任，意义远超一场体育赛事。
旺代中国梦之队：
旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队，由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起，旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队，为中国极限远洋航海培养技术力量，用世界通用的航海语言，讲好中国故事，在世界航海舞台，传达新时代的中国精神，实现中国人零的突破。
IMOCA 60 超级赛船：材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索，全碳纤维的船体，每一条都是独一无二的设计，平均建造时长超过4万工时，能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻，瞬间航速近40节，可以实现零碳排放单人不间断八十天环球的奇迹
🌟更多精彩，请关注抖音／微博／视频号🌟
独臂船长徐京坤
