法国莱萨布勒多洛讷，2024年11月1日—— 在秋意渐浓的11月初，旺代小镇通常因暴风骤雨的气候而显得肃穆，但今年的天空格外晴朗，阳光洒满港池，温暖着水面上绚丽多彩的帆影。
这一天，中国船长徐京坤与三位国际船长放下了繁忙的赛事日程，和多位残障人士组队，在IMOCA港池内进行了一场轻松愉快的帆船趣味对决。这不仅是一次欢乐的帆船体验活动，更是徐京坤多年来致力于推广残障人士帆船运动的又一真实写照。
自踏入航海生涯以来，徐京坤始终积极推动残障人士帆船运动的发展。对于他来说，帆船不仅是竞技体育项目，更是残障人士勇敢走出自我、融入社会的最佳途径之一。
他深信，帆船运动的包容性和对身体条件的适应性，能为许多残障人士带来信心与勇气，也能让更多人真正感受到自由航海的乐趣和意义。
让帆船成为翅膀
在全球范围内，残障人士能参与的户外运动种类相对有限，特别是能提供自由感、挑战性和满足感的运动更是稀少。徐京坤指出，帆船正是这些运动中的最佳选择之一，尤其是Hansa303这一类操作简便的船型，不仅易于上手，还能让残障人士尽情体验海风与海浪的律动。
当天有过Hansa303的竞技经验的只有徐京坤船长，他是2017年HANSA世锦赛的第四名，对这条船比较有操控经验，法国帆联的工作人员特别介绍之后，参与体验活动的法国残障队员们都说希望跟徐京坤船长一队，一时浮桥成了中国船长的主场。
作为一位独臂船长，徐京坤深知残障带来的生活挑战和心理困扰，而帆船正是他走出生活阴霾、拥抱海洋的良师益友。
在活动中，他向朋友们讲述了自己如何通过帆船重新给自己的人生装上翅膀的故事，鼓励大家一定要多多享受航海这项阳光运动。他说：“帆船是我人生最好的导师，它教会我如何在风浪中保持定力、找到方向。希望今天的体验能让更多人爱上帆船，也希望未来有更多残障人士通过帆船找到驶向新生活的勇气。”
推动帆船重返残奥的行动者
徐京坤船长在活动中提到，世界帆船联合会于2021年就启动了“帆船重返残奥会行动”，希望能够在2028年洛杉矶残奥会上重新设立帆船项目，虽然没有成功，我们还是会继续为2032而努力。
作为残障运动的积极参与者，他不仅希望中国乃至世界的残障人士能够更方便地接触帆船运动，也一直努力推动帆船回归残奥会的进程。早在2022年，徐京坤就被世界帆联官网报道为“残障人士帆船运动推广的关键人物”，被认为是“通过个人成就激励全球残障人士”的航海家。
在全球帆船竞技领域，残障人士通常难以和健全人站在同一舞台竞技，但帆船却为此提供了可能。帆船的特点在于，船体、装备、科技与经验成为了身体的延展，使得残障人士在某种程度上超越了身体的局限。无论是中国船长徐京坤，还是法国船长达米安·塞金，他们在帆船赛场上取得的成就都在告诉人们：在帆船运动中，每一个人都可以平等地享受竞技的快乐，共同挑战自然的极限。
残障人士帆船运动的倡议者
欧洲有句谚语：“学会航海的人，从不惧怕风浪。”帆船不仅是对残障人士体能和心理的训练，更是帮助他们融入社会的独特方式。通过帆船，残障人士可以在大自然中找到归属感，与海洋建立深厚的连接。
徐京坤表示，帆船不仅教会他面对风浪，还让他感受到自己与世界的联系。他希望越来越多的残障人士能通过帆船这一平台，找到面对生活的勇气与力量。
在此次活动中，残障人士们在短短几小时的学习中，掌握了基本的帆船操作技巧，体验了自我掌舵、自由航行的感觉。徐京坤和其他船长们不断鼓励他们迎接挑战，享受航海的乐趣。“每一位参与者都表现出了极大的勇气和热情，”徐京坤在活动结束时表示，“这就是帆船的独特之处，它能让每一个人从心底里热爱海洋。”
近年来，全球残障人士帆船运动发展迅速。世界帆联在2021年通过决议，设定了在2028年洛杉矶残奥会上恢复帆船项目的目标。为了实现这一目标，世界帆联将致力于在全球范围内推广帆船运动，同时，帆联还希望提升年轻残障帆船运动员的比例，增加女性参与者，以推动帆船运动的全面性发展。
这一系列举措得到了徐京坤的大力支持，他在多个场合为帆船重返残奥会积极发声。他认为，让残障人士享受帆船运动的机会不仅仅是为了竞技，更是为了让更多人享受运动带来的快乐与成就感。他还表示，帆船科技的发展将极大帮助残障人士更方便地参与帆船运动，同时推动帆船运动的全民化。
活动的最后，徐京坤船长表示他将继续为推动残障人士帆船事业不懈努力。他相信，帆船不仅能让更多残障人士融入社会、享受航海的自由，也能将帆船运动的积极影响力扩展到生活的方方面面。
“帆船让我找到了自信、勇气和坚韧，”徐京坤深情地说道，“我希望帆船能给予我的这些力量也能为更多残障人士带来帮助。未来，我将继续投身帆船运动的推广，希望有一天，世界的每一个角落，都能看到残障人士乘风破浪的身影。”
旺代单人不间断环球帆船赛：四年一届的旺代被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”，因历史上完赛人数不及登上太空人类的十分之一，也被称为“比登天还难的比赛”，全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。一个人，一条船，连续不间断航行21638海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万，全球转播覆盖193个国家和地区，媒体价值3.96亿欧元，比肩奥运会、F1。除了航海竞技，旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任，意义远超一场体育赛事。
旺代中国梦之队：
旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队，由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起，旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队，为中国极限远洋航海培养技术力量，用世界通用的航海语言，讲好中国故事，在世界航海舞台，传达新时代的中国精神，实现中国人零的突破。
IMOCA 60 超级赛船：材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索，全碳纤维的船体，每一条都是独一无二的设计，平均建造时长超过4万工时，能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻，瞬间航速近40节，可以实现零碳排放单人不间断八十天环球的奇迹
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独臂船长徐京坤
