2024年，在法国旺代环球帆船赛的赛事村内，中国船长徐京坤与他的老朋友——Thibaut de Montvalon重逢，这次会面不仅是两位好友久别后的重聚，更是对一段中法航海界密切交流、长达十年的友谊见证。
Thibaut曾经是某游艇品牌亚太地区品牌总裁，深耕全球游艇市场，尤其对中国游艇行业的发展有着深入的了解。作为一位在全球航海界享有盛名的资深从业者，他不仅熟知航海界的风云变幻，更深知中国航海人追梦环球航海的难度。
巴黎船展惊艳初遇
sailing
故事要追溯到2015年，在巴黎船展上，Thibaut与徐京坤的命运首次交织。那时，徐京坤刚完成了mini transat赛事——一个用6.5米小船单人穿越大西洋的帆船比赛。
作为一位从中国而来的年轻选手，徐京坤的参赛成就无疑在航海界引起了广泛关注。在彼时的中国，航海尚属小众运动，尤其在国际离岸航海领域，鲜有中国船长的身影。
Thibaut第一次见到这位年轻船长时，不敢相信中国什么时候出现一位这样年轻有实力的船长，作为一位从求学时代就住在布列塔尼的法国人，他成长在MINI TRANSAT的传奇当中，作为游艇集团的高级管理者，他深刻了解中国离岸航海刚刚萌芽的发展状态。
他主动与徐京坤聊起了他的航海故事，并且一再说起，你未来有什么计划，随时跟我分享，看看我能为此做些什么。
Thibaut清楚，在大多数人眼中，航海是欧美国家的传统，几乎没有人能想象，一个中国年轻人会投入如此巨大的心血去完成这项高难度的赛事。而对徐京坤来说，这不仅仅是一个简单的跨洋比赛，而是他逐梦旺代环球的坚实的一步，面前的法国人，对于中国航海有着深深的感情，这次的相识，让两人都对彼此都产生了敬意。
从参观者到参赛者
sailing
2016年，Thibaut已经在心中把徐京坤船长视为一个值得关注的潜力选手，他联合旺代组委会向徐京坤发出了一封诚挚的邀请函，希望他能亲自来法国，近距离感受旺代帆船赛的氛围。
对于任何一位航海人来说，旺代帆船赛无疑是“航海圣殿”一般的存在，吸引着全球最顶尖的航海选手在严酷的自然环境中挑战极限。当徐京坤到达法国旺代的那一刻，他内心被深深震撼了。
作为一位中国船长，航海的梦想在这一刻与全球顶尖选手的奋斗融为一体。赛事村里一艘艘扬帆待发的船只，航海人坚毅的面孔，以及他们对这片未知海域的无限向往，这一切让徐京坤感到，自己从未如此接近自己的梦想。他坚定地告诉自己：“终有一天，我也要站在这里，成为这场盛事的一部分。”
在接下来的日子里，他们在中国杯帆船赛场再次相遇，Thibaut骄傲地跟现场嘉宾介绍，这是徐京坤船长，他已经完赛单人跨大西洋帆船赛，并且他的目标是旺代环球帆船赛。
他知道，中国航海人前行的道路上充满了荆棘。一个国家的离岸航海文化需要时间去推广普及，而正如法国拥有Tabarly等一众知名航海家一样，徐京坤正是引领中国航海力量的先锋。那时他说，真心希望这个勇敢的中国船长能够实现他的旺代梦想。
十年后见证梦想成真
sailing
从2015年初见，到2016年的邀请函，再到2024年的重聚，这十年里，Thibaut见证了徐京坤一步步朝着梦想前进的每一刻。2017年到2020年间，徐京坤为备战旺代赛事，展开了多次长途航海训练，甚至进行了一次环球航行。正是在这些旅程中，命运安排了他们的一次意外重逢——在太平洋中的一个小岛上，徐京坤偶遇了带家人环球航行的Thibaut。
在那片远离都市喧嚣的孤岛上，两位航海人暂时停下脚步，交换了多年来的航海故事。徐京坤将自己在挑战中的磨砺和收获向Thibaut倾诉，而Thibaut则和他分享了环球航行带来的家庭时光。
Thibaut深感欣慰，他见证了徐京坤在一步步接近旺代梦想的路上不断成长。他看到这个年轻船长在风浪中愈发成熟，也更为坚定。他明白，中国航海人要走上这条路，需要付出远超常人的努力，而他由衷地为自己的朋友感到骄傲。
2024年，在旺代赛事村的码头边，Thibaut再次见到了徐京坤。十年的风雨与历练，让徐京坤更加坚毅和从容，而Thibaut也因为这位好友的成长而心生欣慰。在那一刻，Thibaut忍不住在船边向徐京坤竖起了两个大拇指，以最简单却真挚的方式表达着他的钦佩之情。
作为最了解中国以及全球游艇行业的人，Thibaut深知旺代之路的艰辛，而徐京坤的到来，填补了这片赛场上的一个空白。他骄傲地说道：“你十年前的梦想，你做到了！你太棒了！你是所有航海人的榜样。”
他的这句话，不仅仅是对朋友的赞许，更是对中国航海力量崛起的礼赞。在他的眼中，徐京坤的成功，不只是个人的成就，而是代表着中国航海文化的突破。
旺代帆船赛不仅仅是法国人的荣耀，它是全人类对海洋挑战的象征。而今天，徐京坤让更多的中国人看到了这份荣耀的可能。
中国航海人的艰辛与突破
sailing
中国的航海之路，与欧美有着截然不同的发展历程。相比拥有数百年航海传统的欧洲，中国的航海文化仍处于起步阶段。离岸航海在国内仍然是小众运动，资源匮乏，缺少系统化的培训与支持。
对于徐京坤而言，他面临的不仅是大自然的挑战，更是资源、技术和资金上的重重困境。在这种环境下，他只能依靠自己的坚持和对梦想的执着一步步向前。Thibaut看在眼里，时常为他的朋友感到心疼，然而他也明白，这份磨砺成就了一个真正的航海人。
临别之际，Thibaut给了徐京坤一个真挚的拥抱。他真心地邀请道：“等你完成这场旺代环球之旅，一定要来我家做客。”他微笑着补充道，“无论你到港时，我在世界的哪个地方，我都会回来接你。”这句承诺不仅是他对朋友的支持，更是对中国航海力量的期待。
在这个赛场上，Thibaut与徐京坤的友谊早已超越了国界。他们的故事，不仅仅是一个法国人与一个中国人的友谊，不仅仅是航海人之间的共鸣，更是中法航海界的密切交流的典型。
十年的时光，十年的友谊，这段跨越时间与距离的友谊，见证了徐京坤一步步实现自己的梦想，也让全球航海界看到了中国的力量。
今天，他们在旺代环球的港口重逢，回望彼此十年的成长与蜕变，Thibaut为他的中国朋友感到骄傲，多年来在全球游艇行业中打拼的Thibaut，深知一位中国船长出现在国际高水平赛事中，对于一个国家航海文化推广和产业发展的深远意义。
旺代单人不间断环球帆船赛：四年一届的旺代被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”，因历史上完赛人数不及登上太空人类的十分之一，也被称为“比登天还难的比赛”，全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。一个人，一条船，连续不间断航行21638海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万，全球转播覆盖193个国家和地区，媒体价值3.96亿欧元，比肩奥运会、F1。除了航海竞技，旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任，意义远超一场体育赛事。
旺代中国梦之队：
旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队，由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起，旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队，为中国极限远洋航海培养技术力量，用世界通用的航海语言，讲好中国故事，在世界航海舞台，传达新时代的中国精神，实现中国人零的突破。
IMOCA 60 超级赛船：材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索，全碳纤维的船体，每一条都是独一无二的设计，平均建造时长超过4万工时，能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻，瞬间航速近40节，可以实现零碳排放单人不间断八十天环球的奇迹
🌟更多精彩，请关注抖音／微博／视频号🌟
独臂船长徐京坤
