支持竞争,但比亚迪的方向错了

创业   2024-11-29 22:05   辽宁  

「分享商业认知,解读财富密码」

本文是万叔的第588篇原创


大家好,我是创始人万叔。

昨天的文章《巴菲特最新股东信,像极了他的遗言》在高铁上弄出来的。

下面有个留言很有意思,说,巴菲特就是内幕消息多而已。

有人回复,如果有一样多的内幕消息,你肯定比巴菲特强。

后来,这个读者把留言删掉了。

但是,这也代表了一种思想类型。

创始人笔记的读者,大概知道是什么意思。

以下是正文。



因为万叔的公司,在AI方向转型很坚决,也小有名气。


前几天,被邀请参加了一个AI培训。


主题是,打工人如何用AI十倍提升工作效率。



讲得很好,课程后评价也挺不错。


主办方问万叔意见。


万叔说,从课程的层面,我不是专业的,没什么建议。


但是从商业设计层面,这类课有个悖论。


培训问,什么悖论?


万叔说,你这个课是面向打工人的,对吧?这个课最后在实际工作中,起不到效果。


培训问,为什么?


万叔说,员工学这个,是为了什么?


培训说,为了提升工作效率。


万叔说,你换一个视角,从老板的角度来看,会因为员工提升了工作效率,提前让他们下班么?


不会。


绝大部分公司,买断的都是8小时+的工作时间。


而如果你很快干完了工作,说明什么?


说明工作量是可以增加的。



以前需要5个人完成的,现在只需要2个人完成了。


老板一定会把其它工作加给你,没有拿个老板喜欢员工闲着。


闲着就会多想,闲着就会不稳定。


两种可能性。


一种就是裁员,用2个人干完5个人的活,然后好的涨点工资,差的可能意思意思。


第二种就是干其它,边际效应更低的工作。比如以前做个DEMO就可以,现在要求要做成品。


以前修修补补、凑合能用的方案,现在打回去重做。


你看,哪怕提升了10倍效率,但是提升效率对打工人的好处,并没有10倍提升。


相反,自己还面临被裁员的风险。



最近上央视的那个广州老哥,之前在分众传媒做客服总监的。


因为江南春搞了一套系统,直接对接客户,匹配需求,他们整个部门就全被裁掉了。


从此广州少了一个办公室白领,多了一个未来的“鱼皮之神”。



这种降本增效、替代式的场景,是个短暂的需求。


把你们的存量客户洗一遍以后,会缺少复购。




再举个例子,最近在看电车,有个很有意思的现象。


几乎所有国产新能源车,都在对标特斯拉。


我的里程比特斯拉长,我的内饰比特斯拉好,我的车型比特斯拉大,我还比特斯拉便宜……


跑了几家店以后,听到类似的话,万叔反向思考了一下。


既然都说自己比特斯拉强,那为什么特斯拉销量最好呢?


跟当年国产手机发布会,天天“吊打苹果”一样,为什么市场上70%的利润还是归苹果呢?


打嘴炮的时候,大家各有想法,针锋相对,寸土不让。



真正花钱的时候,身体诚实得很。


过去10年,有姑娘要万叔推荐手机的时候,一律苹果。


女性手机好不好?好。


小米手机性价比高不高?高。


但出了问题,是你推荐的问题。


用苹果手机,出了问题,是自己不会用。



这说明了什么?


替代,是个伪需求。


或者说,大概率,是在成熟市场里,红海竞争的场景下,内卷的需求。


第二次工业革命的时候,发电机已经被发明出来了,但过了30年才被广泛应用,被确立为第二次工业革命的标志。


为什么?


刚开始,愿意尝试电力的工厂,也都是替代逻辑。


觉得电比蒸汽机便宜,就把原来车间中心,存放蒸汽机的位置,放了一台巨大的发电机。


用来用去,发现效果好一点,但不多。



为什么?


因为蒸汽机作为唯一的动力源,所有的机器都是通过传动和蒸汽机相连的。


便宜的那点儿电费,相比传动本身带来的损耗,根本不值一提。


所以既然节约不大,为什么不用更成熟的产品呢?


实际上,电力真正的广泛应用,是在于工厂从新建、到布局,都根据电力的特点,可以分散排列,重新设计。


让工厂车间的设计,根据物品加工的轨迹,而不是动力连接的需求重新进行排布。


这种颠覆式的设计,使得车间生产减少了巨大的等待、搬运的浪费,成为现在看到的流水线车间。




从发展的角度来看,万叔不看好所有的,纯替代性的AI项目。


电机取代蒸汽机,不是用便宜的能源替代贵的能源。


苹果取代诺基亚,不是在续航、耐用上下功夫。


电车取代油车,也不是因为电比油低(BYD)


那种颠覆性的创新,一定都是产生了某种新的价值增量,新的不可替代性,才各领风骚,勇立潮头,成为人类科技的丰碑。


顺便说一句,比亚迪压榨供应商这事。



万叔不想从道德、口气、官威这些角度去评价。


只是觉得,在国内技术还没领先,智能驾驶方兴未艾,电池技术还有很大发展空间的时候。


比亚迪一己之力,开始推动行业进入整合期,将会减少百花齐放、各种技术创新层出不穷的时间,快速进入血腥价格战。



而整合的胜利者,从来都是靠垄断、而不是技术创新去赢得市场、赢得超额利润的。


从这个角度而言,万叔不希望价格战这么早到来。


市场的利润空间,留给研发,对中国电动车的全球战略,可能会更好。


对于各位读者也是。


作为创始人笔记的读者,如果学AI只是为了偷懒、摸鱼,或者提升效率写报告。


那都是没有商业想象力的表现。


所以,很多人问万叔,我不懂人工智能、不会编程,不懂技术,也能肉身参与这个趋势吗?


当然可以。


万叔在这里立个鉴证。


AI的技术平权,会是人类历史上新技术、新思想应用最快的,没有之一。



而当信息差、技术差消失以后,更能产生价值的,就是上面讲的颠覆式创新。


要做到颠覆式创新,要靠想象力,以及对业务场景的深刻理解。


未来一定不是一帮懂AI的人,来颠覆行业,帮你搞业务。


而是一帮懂业务的人,拿上AI的武器,探索未知的边境,创造更大的商业价值。


用AI的船,发现未知的新大陆,开辟新的贸易航线。


才是这个时代,真正的星辰大海。




END



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