EDITOR编辑：阿聪
图片来源于阿聪
转眼离崇礼168越野赛已过一周，经过这一周的休息，身体的疲劳和伤痛已大致恢复，也趁着这段休息时间对本次比赛从备赛到完赛进行了完整的复盘，以流水账的形式写下我的首百赛记。
我是操山学堂第八期学员阿聪，2023年12月加入操山学堂，而第一次入坑越野跑则是2023年7月9日，到本次完成崇礼168的百公里比赛，整整是一周年的时间。
回顾在学堂训练的这段时间，我从一名被阿杰（东莞买菜杰）带入坑的越野小白，到能站在崇礼百公里比赛的赛道上，这段历程既艰辛又充实。
为了备战崇礼百公里比赛，经常凌晨四点，便踏上了课表的奔跑征程，几乎无跑休，半年累计跑量2800 公里，累计爬升46000米；之所以如此认真的训练，仅为了心中的那份执念，既然喜欢和目标明确那就认真的执行，尽力做好每个细节，在坚持中不断前行，争取用完赛来给自己交上一份满意的答卷。
报名崇礼百公里，说来其实源于一时的头脑发热，因为刚从广州一百的60公里组别顺利完赛，觉得自己挺牛，阿杰的一句崇礼的赛道其实挺好跑的话，并在大家的一阵热烈忽悠、怂恿下，认为既然60公里能跑下来，百公里肯定也不在话下。
殊不知，百公里和60公里真真不是一个量级，也不是简单的公里数叠加，它耗费的体能会是60公里的几何倍数，而且对于我们这些大众选手，到后期更多的是一种意志力的考验。
所以，在短暂的头脑发热后，我开始有点打退堂鼓的想法。然而，咱天生不是这种怂人，心里打完鼓，反而产生了更坚定的想法：既然报了名，那就认真训练，好好准备，努力把它干完。
于是我把自己的微信拍拍改为“崇礼百公里，拼了”，为的就是无论谁拍我，都可以给我一个鞭策和鼓励。
给我的备赛时间足有半年，在这半年期间，我除了按照学堂的课表自行训练外（因为工作和时间的原因，无法到广州和深圳参加线下训练），也报名了一些小型比赛，以赛代练。其中最让我印象深刻的是阳江鸡笼顶50公里比赛，本以为在一定训练积累下是轻松拿捏，结果落下个草草退赛，不过也正是这场退赛却让我积累了不少经验，比如需要加上一定的耐热训练、比赛中如何进行补给分配和体能分配，以及如何在整个过程中的心理建设等等，获益良多。
可是对于非专业运动员的我对长时间大强度训练属实存在误解，总以为身体是铁打的，自己很能扛，不懂得身体的过度疲劳随之而来的就是伤病的袭扰，果然在比赛前的一个月，跟腱炎就开始困扰着我，同时还伴随着右膝盖不适，这无疑对我是一个打击，造成不小的心理压力。但为了不让家人和朋友们担心，为了能继续参赛，我选择了隐瞒，同时积极做康复治疗，也开始调整心态，我对自己说：我只要跑比广百的距离长就行，哪怕这次不能完赛，还有下次。恰恰是这一系列的调整对能够完赛起到一个很好的良性作用。
而后时间很快来到距离比赛一周的时间，DD、小七、七月、金锅都给我发来了他们完成百公里的经验、感受、物资准备以及各补给点如何进行体能分配，大家姐给我提出如何在最后阶段进行上山适应性训练的建议，老麦给我分享了肌贴打法，阿力和胖总让我如何休息、充炭，翔子更是连续两天给我发来了百公里的路书和赛道分析，等等，非常感谢他们让我可以一种几乎照抄的模式做好最后的各项准备工作，即将开跑。
2024年7月12日，艳阳高照的早上，八点准时起跑。
起点庆典广场-D1二道营
前面6公里主要是公路，对于擅长路跑的我算是相当友好，结束6公里的路跑之后是碎石路上下坡，爬升不大，下降也缓，加上刚开始上山就因路窄而大塞车，可以走走停停，强度不大，轻松完成第一个补给点打卡。
D1二道营-D2红花梁隧道管理站
这段路起初只是不停的爬升直达山顶，然后中段多是山顶小平路，本以为跑完山顶平路准备下坡飞，结果突发雷暴天气，伴有狂风大作，给最后下坡路段的土路全部打湿，使原本可跑性较强的土路瞬间全为烂泥，倾斜、打滑，让最后1公里成为很多跑友的噩梦，人仰马翻，我足足用了1个多小时才跑完，之前听璇班碎碎念说崇礼天气多变，果然如此，领教了。还好补给点有鸡汤续命，赶紧猛灌两碗继续赶路。
D2红花梁隧道-D3东坪-D4太舞滑雪小镇
27公里路程，基坑路缓慢上升和下降，难度不大，全程均可慢跑和快走到达补给点，不过到30公里处，跟腱炎和膝盖分别出现疼痛和不适，开始使用布洛芬和西乐葆镇痛，不然很要命。
值得点赞的是东坪补给点的饭团十分美味，再配上两碗热鸡汤简直不要太美好，瞬间体力拉满；赶到太舞滑雪小镇补给点时也有热咖啡供应，给即将到来的夜晚做好了提神的准备。
D4太舞滑雪小镇-D5雪如意-D6云顶滑雪公园
崇礼山顶的晚上属实有点冷，因为爬升导致流汗的原因草率的把冲锋衣脱掉，只剩下短袖单衣，结果毫无意外的感觉发冷、打喷嚏，在雪如意补给点呕吐，吃不下东西，然后就是一路的发冷、体感不舒服，好不容易熬到云顶滑雪公园喝了碗羊肉汤才稍有缓解。不过值得一提的是我在山顶看到了最美的日落，赏心悦目。
在这里要重点提醒大家，夜跑山路，一定要注意保暖，切不可为了图一时之快随意减少衣物。
D6云顶滑雪公园-D7万龙滑雪场
这段路可以说是整个赛道最轻松的一段，5.7公里，爬升和下降均很友好，愉快的过渡，也为后面的两段煎熬的路途埋下了伏笔。
D7万龙滑雪场-D8阿那亚.崇礼
距离13.9公里，爬升不大，但下降达到800米，除了一段盘山硬化公路外，其余均为土路下坡，不停的下坡给已经达到极限的膝盖、小腿和脚底板极大的挑战，生疼、步履蹒跚，又继续吃了布洛芬和西乐葆各才勉强好转，再加上时间来到凌晨四点时分，正是身体极度疲劳和犯困的时候，又赶紧往嘴里倒了一包咖啡粉直接吞服，也算是一种新吃法，好不容易顶住到达阿那亚.崇礼补给点。也是这个途中，我看到崇礼的第一缕阳光，那么柔和，光明就在眼前！
D8阿那亚.崇礼-W1翠云山银河滑雪场星芒餐厅-终点庆典广场
在阿那亚.崇礼补给点吃了碗馄饨，又遇到一位“臭味相投”的大哥给了根烟提神，十分满足，感谢那位不知名的大哥。
然后感觉快到终点、可以信心满满一举拿下的我，结果发现自己还是太幼稚、太草率，到W1的这段路真不是人爬的，其中第一段爬升我是眼睁睁的看着手表的位移只有300米，爬升却足足有220米之多，可以说是近乎垂直，尤其在体力和精神都已接近极限的最后阶段，这无疑是疯狂的，在内心无数次的问候了组织方之后猜想，组织方应该在为自己的赛段设计偷笑吧“让你们嘚瑟，以为快到终点了吧，嘿嘿，还早着呢”，越想越来劲，这哪能忍得了，必须干它。
或许正是一种不愿屈服的斗志，继续一路猛干，最终到达山顶补给点，然后再一路高歌猛进、下坡狂奔，我带着得意的笑容冲过了终点：崇礼庆典广场，顺利完成了对崇礼百公里的挑战，用时26小时10分26秒！
回顾赛道体验，我觉得以下几点感受可以和大家分享：
1.永远不要高估自己的能力，低估环境的恶劣，永远要对自然充满敬畏之心，不要做自己力所不能及的事情。要进行一场长距离的比赛，必须要有长距离拉练的经验和习惯，这一点正是我自己没有做到并因此而在后半程有点力不从心的原因。
2.路跑能力是基础，结合赛事状况进行有针对性的爬升训练和下坡训练。力量训练也要加强，尤其是核心和臀腿力量，这是长距离越野跑的续航保障。
3.平时训练一定要做好热身和拉伸，最大可能避免伤病。
4.长距离越野背包尽量多带点东西，准备工作越充分越好，尤其是换装点多放点东西，说不定就用上了。
5.一定一定要做好体能、补给分配，做好进站补给的策略，头脑要清晰，这次的进站没经验，CP 点停留时间有点长了。
6.每个补给点都要吃点，不能不吃也不能多吃，晚上喝点热乎的，还有，不能吃西瓜！
人生恰似一场长距离的越野赛，在这漫长的赛程中，我们面临着是未知的路径和多变的地形，有时是平坦大道，有时是崎岖的山路，有时需穿越茂密的丛林，有时要跨越湍急的河流，然而，我们无论是在越野路上，还是在人生的赛道上，我们都不能停下脚步，因为我们每一步的前行，都是对自我的超越，每一次的挑战，都是成长的机遇，或许我们会疲惫，会伤痛，但只要怀揣坚定的信念和执着的勇气，砥砺前行，就一定能抵达那属于自己的终点。
最后，我感恩家人的支持，感恩所有的遇见，也感谢那个为了心中的理想坚持不懈的自己！崇礼首百，我做到了！
下个一百，不见不散！
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健牧操山学堂，健牧旗下越野跑训练营。旨在普及越野跑文化，引导跑者认识系统科学的越野跑知识。线上线下结合协助越野跑者提升自身能力。
