8月11日，河北一个11岁的小孩，在骑行时候被车队的其他人绊倒，摔在了对向车道上， 这时候，正好一辆小车经过，他被直接碾压。
当时大家讨论的是，这个孩子很可怜，这个家长不负责，这个司机很无奈。
因为按照道法，12岁以下的孩子，是不可以骑车上路的。这个爹，却让孩子全副武装，加入了车队。
然后是车队，在公路上成群，视频码表里，速度超过了30，在骑行中，这已经算是很快。孩子还连声说着“慢一点”。
但这些都没有引起车队跟他爹的重视。结果是孩子摔车，被车压过。
这应该是一场由监护人大意引起的交通意外。当时，涉事小车司机和小孩家属双方没有达成协商，交警也未出具责任认定书。
而最新的消息是，9月3日，小车司机姜某某因涉嫌过失致人死亡罪已被批捕。
这就不是意外了，这要追究的是刑责。小车司机想不通，他全家人也想不通。
要说这件事最大的问题，其实是这条路在当时并未允许通行。而这个司机，上去了。
但其实从媒体报道中可以看到，这条路虽然没有通车之名，却已经有通车之实，很多汽车都在上面跑，畅行无阻。
但既然没有允许，上路就是非法的，不出事情，就不追究，出了事情，就只好认了。
不按道法按刑法。这件事情就很迷。按照一般最朴素的理解，这应该由交管部门依据《道路交通安全法》进行处理，而非直接转入刑事程序。
当然，按照另外一种朴素的理解——人家娃都走了，事情闹得这么大，肯定要给你来个重判。
但谁是孩子去世的第一责任人呢？
这个爹，头铁，别人提醒他，他说不关你的事。
孩子出了事，痛哭，这种感情是真的。但对于孩子不负责任，也是真的。
孩子是一个独立的个体，是一条脱离于父母的生命，未成年，只是一个阶段，但不代表一种物权。他们的生命属于自己，而不是父母。
这也是一个朴素的常识，但常常被忽视，尤其是在讲究“君臣父子”的东亚文化圈。在农业社会，孩子是劳动力，越多越好；在现代社会，孩子是消费主力，撬动市场。
他们就没有被当做一个真实的具体的有情感的人被看待，很多孩子到了十几岁产生了各种问题，一个很大的原因，就是从小被这种“你要听我的”之类的话语浸润太多。
小时候，不觉得，长大了，要不然就成了妈宝，没有自我，要不然就机缘巧合找到了自我，然后反叛过去的自己。
当然，这更多是精神的层面，潜移默化。而河北这个孩子，则是特殊而显见的个例。
定罪，看的是主观恶意，因果关系。这个爹跟这个司机一样，其实都没有主观恶意，而要说因果关系的话，恐怕他的责任，比司机大。
但也许公诉方还是死盯着那句朴素的话——人家孩子都不在了，你还要追究他的责任？
凭什么不追究？组织者，撞到孩子的车手，道路的维护施工，以及这个爹，其实都要追究。
但现在，只有这个乡愿的阶段性结果，让人不解又有点遗憾。
我吐槽，我赞美，我认真吐槽与赞美。
我活着，我呼吸，我呼吸自由的空气。
你可能不爱看。
但我有我的坚持。
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