2024年，一个普通的年份，却又被称为“低空经济元年”。
今年全国两会，低空经济首次被写入国务院政府工作报告。目前全国多地都在抢抓低空经济发展机遇。
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12月15日，“青岛低空快线联航”启动并成功实现首飞，两架贝尔407直升机载着9名乘客从青岛地铁4号线登瀛车辆基地运用库上盖停机坪缓缓起飞，按既定航线飞向青岛胶东国际机场，航程51公里。经过15分钟的飞行，直升机平稳降落在青岛胶东国际机场。所谓低空经济，就是以航空器为主、低空活动为牵引，多产业融合的新经济形态。简单来说，其所指的就是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。青岛低空快线联航的成功首飞，是低空生态圈快速构建和繁荣的催化剂。随着低空场景应用的不断拓展，将会带动飞行器制造、采购、维保业务等需求的增长，青岛也希望可以吸引更多的低空经济相关企业入驻青岛，形成产业集聚效应。与此同时，枣庄也在抢抓低空经济发展机遇，低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长，涵盖航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业。从应用场景上来说，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式；在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用，对构建现代产业体系具有重要作用，发展空间极为广阔。枣庄的“低空经济”，肇始于北京。
3月30日上午，枣庄（北京）新能源产业孵化中心启用仪式在北京举行，仪式上薛城区签署了“低空经济动力谷”园区共建协议，该中心由枣庄财金集团发起，联合国家新能源技术创新中心、上海和城智元公司三方共同设立，旨在进一步围绕新能源产业承接前沿技术，孵化高端优质项目，推动枣庄市新能源产业向更高层次发展，通过“延链”和升级，加快枣庄新能源领域新赛道布局、培育发展新质生产力。
11月1日，枣庄市首次低空无人机搭载快递包裹运输应用场景在薛城邮政分公司新城揽投部及枣庄学院完成测试，重点对无人机飞行性能、载重能力、快递搭载形式、包裹投放与接收等环节进行适应性飞行测试。
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协氢（枣庄）氢能科技有限公司内展示的无人机设备。（ 张策 摄）
现在，枣庄正积极引进低空经济“头部”“腰部”企业，打造“配件＋部件＋整机”的低空经济产业生态。其中，协氢（枣庄）氢能科技有限公司投产的小型燃料电池系统及氢动车应用项目，一期量产可达10万台；航景无人直升机、马威电池、中电科翌智航等重点项目正在加速推进，并展现出明显的集聚效应。截至目前，枣庄已引进低空经济相关企业30余家，其中不乏行业领军企业，为低空经济的快速发展注入了强劲动力。
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