俄罗斯机械物流公司讲述如何被迫成为“走私者”

科技   科技   2024-08-13 07:30   天津  
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俄罗斯机械网报道,俄物流公司STEL的负责人讲述了工程机械等特种设备如何绕过制裁进入俄罗斯,以及海外合作伙伴真正害怕什么

制裁问题是工程机械等特种设备市场上最迫切的问题之一。然而,众所周知,有心就能克服任何障碍。STEL物流公司负责人叶夫根尼·阿纳波利斯基自称是被迫成为了“走私者”。

我在物流行业有12年的经验,过去六年我一直在发展自己的国际公司。我们开始时主要运输来自欧洲的二手商品和新衣服,”叶夫根尼·阿纳波利斯基说道。“但这只是开始。随着时间的推移,我们开始运输更为重要的货物:电梯、挖掘机铲斗、救援艇、生产设备,当然还有矿山设备。”
2022年后,以前完全合法的“违禁”商品必须进口到俄罗斯
转折点——特别军事行动的开始
特别军事行动彻底改变了一切。边境关闭,外国同事消失,资金不再流动。老客户开始流失,订单减少。公司只剩下两三个大客户。这迫使我们重新审视工作的方式。显然,与其依赖可能会消失的几个大客户,不如与众多小客户合作。
因此,我被迫成为走私者,也就是开始向俄罗斯运送受制裁的产品。主要是重型机械:压路机、破碎机、沥青摊铺机和矿山设备,”叶夫根尼说。“如果在2022年前我们还能合法地进口商品,现在我们公然违反欧洲法律。为了将货物运送到俄罗斯,我们不得不将其绕世界运输。
想象一下:我们有一个运输破碎机的订单。如果是在2021年,它只需经过德国、波兰、白俄罗斯即可到达俄罗斯。这样的运输费用大约是100万卢布(约合8.5万RMB)。而现在,破碎机必须从德国运到保加利亚,再到罗马尼亚、土耳其、伊朗、阿塞拜疆、哈萨克斯坦,最后到达俄罗斯。这条路线使运输成本增加到200万卢布,并增加了大约3000公里的额外路程。
尽管受到制裁,许多外国合作伙伴仍照常工作

外国物流公司:加密与恐惧

组织长途运输并不是问题。真正的困难是与外国同事达成协议,确保他们不会被抓到,交易不会失败。我们使用香港的邮件,而我们的合作伙伴则从其他服务器工作。如果他们被抓,他们将面临半年的贸易禁令和约100万欧元的罚款。有人甚至可能会被判刑,”叶夫根尼说。“尽管如此,大家仍然继续工作。在特别军事行动开始后的前三个月,他们装作遵守制裁。然后,他们恢复了正常工作。没有人质疑道德问题,我们只是共同解决如何运送货物的问题。

海关编码需要随时更改

2024年初,我们从爱沙尼亚运输了一台破碎机。这种设备不仅禁止运往俄罗斯,也不能运往东方国家。我们先将其运到德国,再运到哈萨克斯坦,最后到达俄罗斯,在此过程中不断更改海关编码。如果不这样做,机器甚至无法进入白俄罗斯。
在边境,破碎机停留了两周。特别军事行动之前,这种货物只需一两天即可通关。现在,由于边境关闭和过境点减少,一切变得更加复杂。即使文件齐全,如果边境官员怀疑货物运往俄罗斯,他们也会将其遣返。
由于制裁,物流公司被迫不断寻找新的支付方式

任务是获得资金

所有这些操作增加了货物的成本,迫使俄罗斯客户放弃欧洲商品。他们开始在中国、泰国、印度尼西亚、越南、印度甚至非洲寻找替代品。我们也在转向这些市场,以免失去客户。
但是,除了组织制裁商品的运输,还需要获得付款。
自2022年2月以来,我逐步在不同国家开设账户。但由于制裁和账户冻结,我们不得不不断寻找新的金融操作途径,”叶夫根尼·阿纳波利斯基说。“特别军事行动开始后,我的业务发展得更快。运输服装时,收入比现在少30%。去年我意识到与欧洲合作将变得不可能,于是决定将市场分成一半:特种设备、设备和零部件来自欧洲,而日用品来自亚洲。

每一次成就是胜利

制裁没能阻止我们的业务。我们继续向俄罗斯运送被禁止的欧洲商品,找到新的路径和解决方案来绕过限制。问题只在于这将持续多久以及我们将面临哪些新挑战。
在这篇文章中,叶夫根尼揭示了他们的游戏,每一步都是风险,每一次成就是胜利。尽管面临所有困难,叶夫根尼仍将继续工作,继续找到向俄罗斯运送制裁商品的方法。

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