美国《设备世界》报道，上个月，美国众议院通过了一项立法，旨在禁止新的大疆无人机进入美国市场，原因是担忧该公司与中国政府的关系。
如果该法案在参议院通过并由美国总统签署，法律将要求大疆被列入美联邦通信委员会（FCC）认定对美国国家安全构成不可接受风险的通信设备或服务清单中。
该法案被称为《The Countering CCP Drones Act》（简称《法案》），已提交至美参议院商业、科学与运输委员会进行审议。
大疆长期以来一直是美国以及全球无人机市场的领军企业。据《麻省理工科技评论》报道，大疆在全球消费无人机市场的份额超过90%。
许多承包商选择在工地上使用无人机进行测绘和检查，并且近几年无人机的使用率显著上升。据ConExpo-Con/Agg 2022年的一份报告显示，无人机已用于55%的项目中，相比2021年的48%和2020年的36%，这一比例逐年增长，46%的土木工程承包商使用无人机。
现有型号似乎安全，但未来技术或受影响
如果该法案成为法律，似乎不会影响已经进入美国市场的大疆无人机的所有权和操作——只有未来的新型号将被禁止。
在《设备世界》的一份声明中，大疆针对禁令可能对操作员产生的影响发表了如下意见：
“目前很难明确说清。根据现状，《法案》可能不会立即影响您当前的无人机机队。这意味着用户可以继续飞行并使用他们已有的大疆无人机。”
大疆声称，该法案可能允许联邦通信委员会“创建一个流程，未来可能撤销您现有无人机型号的设备授权。”
对于承包商来说，更大的担忧是未来可能无法升级到大疆的最新型号和技术。大疆向《设备世界》表示，该禁令将“限制承包商在采购所需技术上的自由选择，最终可能会将成本重新纳入预算。”大疆还表示，其竞争对手可能无法填补市场空缺，禁令将导致“短缺、价格上涨以及供应商试图扩大产能以满足需求时的长期延误和订单积压。”
对于下一步计划，大疆向《设备世界》表示：
“我们的重点是捍卫大疆在市场上的运营能力并确保我们的产品可用。如果失败，我们将重新评估，但不会放弃美国市场。”
《设备世界》已联系了几家美国本土的无人机制造商，询问如果新的大疆无人机被禁，他们是否有能力填补市场空缺，并将在收到回复后更新该报道。
大疆用户的看法：美国替代品并不便宜
量子土地设计公司的共同所有者兼运营总监扎克·皮珀拥有一支大疆无人机机队，他还销售这些无人机并为承包商处理无人机数据。
皮珀指出，他的业务正逐渐从为承包商飞行无人机转向更多地处理数据和销售无人机。他看到越来越多的承包商自行购买和操作大疆无人机进行测量，而不是与其他公司安排和等待飞行服务。他预计这一趋势将继续增长。
然而，他预测禁令可能会逆转这一趋势，因为许多美国制造的无人机价格显著更高，而随着新型号无法进入市场，大疆无人机的供应将会减少。
“美国制造的无人机系统很好，但价格非常昂贵，”皮珀说。“很难让普通的土方工程承包商接受一个2万至3万美元的无人机系统，而5000美元的系统却很容易被接受。”
“几个月后，承包商可能需要联系其他公司为他们飞行无人机。然后，希望美国无人机行业能够赶上，并推出一款价格合理且配备优秀摄像头的无人机系统。我们只需要这些，再加上一些不错的飞行软件。”
皮珀表示，美国也有一些固定翼无人机具备良好的性能，尽管它们的操作方式不同且价格更高，他认为只有最大的承包商才会愿意使用它们。他预测，如果禁令通过，许多美国无人机公司将加快产品开发以填补市场空白。
皮珀进入无人机市场是受到承包商对无人机应用和数据处理需求的推动。
“承包商总是在寻找以合理成本收集准确地形数据的方式，”他说。“他们使用这些数据来做出决策，可以向客户证明土方工程的体积，还可以用来制定管理决策，比如选择何种运输系统或如何分配不同的资源。”
皮珀表示，目前很少有客户对禁令表示担忧，承包商们正在处理其他更重要的问题。
“这些无人机的成本足够低，即使最糟糕的情况发生，承包商们已经从中多次收回了投资，”他说。“我认为相比于5000美元的无人机系统，他们有更重要的事情需要关注。”
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