宝马3系在豪华中级轿车市场中占据着重要的地位，但近几年，这款车的风头被问界、理想等品牌旗下的中大型SUV抢去了不少风头。
近期，宝马决定豪掷39亿元，在中国生产一款全新的全新3系。
据多方媒体透露，华晨宝马大东工厂即将对宝马全新3系（代号G58）进行改扩建，总投资39.12亿元人民币，建设周期27个月。
新3系将替代现款X3 G08系列的生产线。值得注意的是，全新X3长轴距版已经迁至里达工厂进行生产。尽管车型发生了变更，但年产能将保持不变，仍为16万辆。
相关供应链公司工厂将在今年12月启动全新3系内外饰座椅扩建，年产能20万套，预计2026年6月投产运营，新车可能也将在该时间节点同步投产。
全新3系的投产将进一步提升华晨宝马在中国市场的竞争力，满足消费者对高品质、高性能轿车的需求。同时，这也将促进宝马品牌在中国市场的进一步发展和壮大。
根据财报显示，宝马第三季度营收为324.06亿欧元，同比下降15.7%；营业利润8.38亿欧元，同比下降79.4%；净利润则下滑至4.76亿欧元，同比下降了83.8%。利润的急剧下滑，主要受到集成制动系统（IBS）安全隐患召回与中国市场疲软两个方面影响。宝马第三季度在中国市场销量同比下降29.8%，这是宝马全球最大单一市场的跌幅，进一步影响了集团收入。
2024年第三季度，宝马在中国的销量同比减少29.8%，仅为14.77万辆。1-9月的累计销量也同比下滑13.1%。除了来自奔驰和奥迪的传统压力，宝马还受到理想、蔚来、小米等高端国产品牌的强劲冲击，尤其是在20万以上的电动车市场中，宝马的市场份额逐渐被侵蚀。
