五洞齐发!国内高速公路最大断面隧道开启全面施工

楼市   2024-12-03 17:55   湖北  

田头山隧道进口

12月2日
中铁十一局承建的
深圳外环高速公路三期工程
右线主线田头山隧道进洞
至此,该隧道进口5处洞口全面进洞施工
标志着国内高速公路最大断面隧道
开启全面施工
项目建设按下“加速键”
田头山隧道5处洞口

中铁十一局承建的深圳外环高速公路三期工程第3合同段位于深圳市坪山区,线路全长2.05公里,涵盖左线进口段2487米、右线进口段2050米,以及田头互通立交B匝道隧道330米、C匝道隧道340米、斜井632米“5处洞口”。其中,匝道与主线交汇处的隧道断面面积达468平方米,为国内高速公路隧道最大断面。

为确保此次“五洞齐发”,项目采取多项措施不断推动各项工作高质量完成。

技术先行,攻克地质难题

隧道内施工的二衬台车

田头山隧道面临浅埋偏压状况,地质构造复杂,围岩破碎,遇水易软化坍塌,进洞风险极高,极大地增加了施工技术难度与安全风险。并且,由于地质变化快,其工法形式多样且转换频繁,对施工组织与技术把控要求极高。

项目加强观测与超前地质预报,积极组织各级专家深入研讨,结合地质条件及时优化施工方案和工序衔接,采取强化支护措施,确保施工过程安全可控、质量达标。同时组织项目技术成员到重庆、广州等地的大断面隧道项目实地调研学习,认真汲取先进的工艺工装、工法以及机械设备应用经验,不断提升技术水平与施工能力,为企业高质量发展和价值创造积累了经验。
精细管理,确保工程质效

数字化智能管控中心

受大断面施工影响,田头山隧道施工通风难度剧增,斜井需同时为四个掌子面提供通风保障,且受场地限制,车辆设备交叉施工密集,平均每日车次达1000多次,需要合理调度,确保四个作业面的运输通行顺畅。

连接钢板自动化生产线

网片自动化生产线


小导管生产线

型钢拱架自动化生产线

项目落实精细化管理要求,根据现场施工实际状况针对性地优化施工组织,及时调整施工动态,实现“工、机、料”等各种资源配置利用率最大化。为进一步提升工程质量,项目配备数字化管控中心、安全体验中心、智能化集控中心,可随时监督现场施工情况,全面掌握项目动态,实现对隧道全工序的安全、质量、进度专项提升,做到了全系统的有效联动,确保项目建设高标准推进,为企业高质量发展和价值创造作出了贡献。
环保为要,推动文明建设

整洁明丽的斜井进口

田头山自然资源丰富,是深圳市市级自然保护区,环水保和文明施工要求高。并且由于气候影响,当地恰逢雨季,易发生山体滑坡、泥石流以及雨水倒灌等自然灾害,为项目文明施工带来诸多阻碍。

整齐划一的边仰坡

为克服这些难题,项目在雨季施工前做好各种节排水措施,实行雨水分流、错峰施工,并快速抢干完成洞外场坪布置,保证现场安全整洁。同时,通过对裸露边坡进行植草绿化覆盖,配备洒水车、雾炮降尘,进出口设置洗车槽冲洗进出车辆,并设置TSP扬尘监测与深圳市平台连接,实时监测场内文明施工情况,项目打造出了靓丽的标准化文明工地。
田头山隧道线路平面效果图
深圳外环高速公路三期工程起于坪山区坑梓街道锦绣西路,终于大鹏新区坪西快速路,全长约16.81公里,设有互通立交5处、特长隧道2座。该工程建成后,将进一步完善深圳市高快速交通路网体系,有力推动区域交通互联互通,对促进粤港澳大湾区经济协调发展以及深莞惠交通一体化进程具有重要意义。

供   稿:张洋铭  李嘉婷  冯仕杰

编   辑:   特  吴诗瑶

审   核:徐云华

监   制:疏王炀

出   品:中铁十一局融媒体中心


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