青山如黛，云雾缭绕，碧水潺潺……这是2022年6月20日，郑渝高铁全线开通运营时，复兴号驶过青山绿水间的一幅美丽画卷，仿佛穿越了人间仙境。
郑渝高铁新建线路全长434公里，起于襄阳东站，止于万州站，设10座新站。其中，中铁十一局承建的郑渝高铁重庆段土建9标，位于重庆市万州北站，正线长度27.4公里，主要施工任务包括7座隧道、11座桥梁、4段区间路基。
“除了隧道大机配套施工，我们做得最好的就是项目生态环保建设。”谈及最难忘的建设经历，杜驹斩钉截铁地说。
为防止渣体坍塌，建设隧道弃渣场时，都需修筑一条抵御暴洪的排水沟，用于解决积水、污水难题，降低施工安全风险。然而，传统的刚性排水沟过于注重行洪能力，忽视生态性，导致沟道出现生态空白。
工作中的杜驹
面对既要保障行洪安全又要促进沟底生态系统快速重建的双重挑战，杜驹带领项目团队积极寻求解决方案。他组织项目技术人员在现场勘查和策划，与兄弟单位不断交流学习，不断优化施工方案。同时，他们还与交通运输部生态环保专家合作，开展生态环保渣场关键技术研究，致力于解决弃渣场“中间绿一块、四周白一圈”的生态空白问题。
经过不懈努力，杜驹带领项目团队设计出最具生态效益的排水沟建设方案，即在保持原生湿地的基础上，在渣场上层覆盖草籽、中层栽种纽荷尔橙苗木，将弃渣场临时用地打造成“四季常绿、三季有花”的绿色铁路景观走廊。
此外，项目团队还精心设计了仿生态水系统，沿着水流方向，每隔30至50米设置一个挡水坎，铺设生态填料笼，使上流种质资源流经排水沟时，留置于沟底，营造有利于水生动植物生存繁衍的环境。同时，挡水坎还能发挥保水功能，确保旱季水流量较小时，能够满足沟道动植物的用水需求。这一创新设计已申请“弃渣场新型生态排水沟的设计方法”专利。
郑渝高铁大周隧道弃渣场完工后，绵延数里的混凝土排水沟水清草丰，为弃渣场增添了一抹绿色。“目前，由我们主编的《山区渣场生态建设设计指南》正在申报中国铁道工程建设协会团体标准。多年后，这里将形成有鱼、虾、螺蛳、昆虫等生物生存的自然生态系统。”杜驹表示。
在渝厦高铁重庆东至黔江段站前7标施工现场，每一颗螺栓都如同新装，坚固得无懈可击，这是杜驹对临边防护的严格要求。他的话语坚定有力，每一次检查都细致入微，以确保施工安全万无一失。
杜驹身着朴素，面颊映照着太阳炙烤的痕迹，严肃的表情中透露着一丝不苟的严谨，眼神中流露出对安全建设的执着追求。
渝厦高铁重庆东至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，也是重庆“米”字型高铁网中东南向的重要通道。其中，白马山隧道全长13407米，是全线最长隧道及全线重难点控制性工程，为Ⅰ级高风险隧道，设计时速350公里。该隧道地质复杂，富含岩溶、断层、软岩、岩爆及煤矿采空区等多种不良地质。
杜驹在施工现场
“白马山隧道还是Ⅰ级高风险瓦斯长大隧道，仅瓦斯区段总长就达6288米，工期紧张，隧道作业面多，施工安全风险极高。”杜驹回忆道，当白马山隧道掘进至3200多米时，项目管理人员使用超前水平钻机进行地质探测，发现前方35米处的瓦斯浓度高达到4.2%，远超规范值1.5%。一旦发生瓦斯泄漏，后果将不堪设想。于是，杜驹迅速组织全体人员撤离，并召开会议制定应对举措。在加强通风的前提下，项目团队设置专职瓦斯检测人员，强化人工检测，对甲烷、一氧化碳、硫化氢、氮氧化合物进行全面检测，将瓦斯检测频率从每班3次提高至每两小时1次。
此外，为攻克复杂地质难题，杜驹多次带领团队深入隧道，对岩溶、断层进行详尽勘探，制定针对性施工方案。在穿越煤矿采空区时，他采用超前地质预报与注浆加固技术，有效降低施工风险，确保工程安全推进。
在杜驹及其团队的共同努力下，项目成功穿越瓦斯高风险段落，并于2024年3月顺利完成这条全线最长隧道的贯通任务，实现了工程安全与质量的双重保障。
渝厦高铁重庆东至黔江段的建设告一段落，杜驹毅然肩负起建设西渝高铁康渝段的重任。
中铁十一局承建的西渝高铁康渝段重庆枢纽站前1标位于重庆市合川区、北碚区境内，正线长22.8公里，包含桥梁15座、隧道3座、路基13段。其中，嘉陵江特大桥为全线重难点、控制性工程之一。
建设中的嘉陵江特大桥
杜驹在施工一线
15号主墩首节墩身混凝土浇筑现场
此外，杜驹积极响应中铁十一局“大干百日 决胜全年”号召，推行“党员进班组”活动。他率先作出表率，带领项目党员深入施工班组，与班组人员同吃同住、并肩作战，进一步推动管理重心下沉、关口前移，有效打破项目与班组人员的沟通壁垒，打通项目标准化建设的“最后一公里”。
当前，嘉陵江特大桥的建设正如火如荼，“进度条”持续刷新，项目建设正稳步推进。在杜驹看来，眼前这座桥梁，在不久的将来，也一定能够跨越山川，架起一道飞虹。
为者常成，行者常至。十六载光阴，杜驹用坚实的脚步将热爱深深拓印在坚守的事业中。面对未来，他坚定地表示：“跨越山河，建设好祖国，是我一直以来的梦想。我也将继续脚踏实地，一步步去实现梦想。”
供 稿：五公司
编 辑：彭 特 吴诗瑶
审 核：徐云华
监 制：疏王炀
出 品：中铁十一局融媒体中心
