12月11日15时
由中铁十一局参建的
国家重大工程
黄茅海跨海通道正式通车
再添“关键一横”
建成通车后的黄茅海跨海通道
由中铁十一局承建的黄茅海跨海通道T6合同段，全长7.452公里，主要施工内容包括桥梁6座、互通匝道5座、箱梁预制、互通匝道现浇梁8联等工程。T6合同段预制梁场是全线最大的预制箱梁生产场区，承担着T5、T6、T7三个标段25米、30米、40米合计2548片预制箱梁的生产任务。
面对艰巨的制梁任务
该项目积极引入
BIM技术与智能化技术
打造智慧梁场
通过物联网技术、BIM展现、智能AI识别等手段
实现了对“人、机、料、法、环”等
核心生产要素的全方位智能管控
配置自动化预制生产线、移动台座、环形生产线
采用智能整体液压侧模+智能振动控制系统
北斗高边坡智能监控系统
工厂化、智能化、流水线式的作业模式
大大减少操作人数和工序时长
使单片箱梁模板安装时间
由12.2个小时缩减至7.4个小时
养护时间由7天缩短为1天
单片梁生产时间由原来的8天缩减至3.2天
在路基施工中
项目团队紧盯施工过程中
安全、质量、进度等要素的
数字化应用和管控
使用软基监控、北斗高边坡智能检测系统
超声波成孔检测仪等设备与互联网云平台相连
降低施工管理难度
同时对复杂工点临时设施结构进行设计检算
建成通车后的黄茅海跨海通道
促进区域协调发展
供 稿：孙 震
编 辑：彭 特 吴诗瑶
审 核：徐云华
监 制：疏王炀
出 品：中铁十一局融媒体中心
