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中铁十一局到湖北咸宁嘉鱼县十里蔬菜长廊参观学习
11月29日，中铁十一局党委副书记、工会主席吴刚带队到湖北咸宁嘉鱼县潘家湾镇十里蔬菜长廊参观学习，与当地农业龙头企业和先进种植农户进行交流，了解将普通农产品转变成高价“商品”的种植管理模式、经营销售渠道等方面的成功案例，交流现代农业坚持走科技之路、质量之路、品牌之路的理念。此次参观学习聚焦新的思维方式、商业模式和管理思路，为企业改革创新、开拓市场、实现高质量发展提供了宝贵经验。（文图/熊振羽 向路明）
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11月27日，荆荆高铁开始试运行，全线开通运营进入倒计时。四公司荆荆高铁1标正线长24.5公里，其中桥梁总长21.3公里、路基3.2公里以及标段内无砟道床施工、箱梁预制及架设等。自进场以来，该项目始终践行“全面预控，精细管理，打造省内高铁样板工程”的建设理念，始终把安全、质量、环保及进度放在首位，高标准推进工程建设。该高铁建成后，对推动长江经济带发展，进一步完善鄂中区域综合交通体系，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞具有重要意义。（文图/肖文康 刘皓）
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1月27日，在五公司西渝高铁赵家普里河特大桥施工现场，康渝段首孔移动模架现浇简支箱梁顺利浇筑。在施工过程中，项目团队采用移动模架现浇工艺，能够在原位进行箱梁的浇筑施工，无需进行大规模的预制场建设和预制箱梁运输，有效减少施工环节和设备投入，进一步提高施工效率。该高铁建成后，将极大便利沿线人民群众出行，进一步完善中西部地区路网结构，对助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有重要意义。（文图/田江鑫 陈晓奇）
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渝厦高铁重庆段箱梁架设完成
11月27日，三公司渝厦高铁重庆段箱梁架设顺利完成。在施工过程中，该项目严格落实运架设备定期维修保养、班前班后设备运行检查和高空作业安全防护等制度，科学统筹施工资源、不断优化施工组织，编制箱梁架设时间分解表，落实领导带班制度，严格执行各类设备操作规程，顺利完成了箱梁架设任务。该高铁建成后，重庆主城区至黔江区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内。（文图/王漫漫 孙浩力）
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12月1日，一公司古田一路项目D匝道首跨钢箱梁吊装完成。在施工过程中，项目团队积极与各方协调，协助电力通道队伍加快施工进度，组织现场技术人员与大型吊装设备操作人员反复推演、控制误差、严格执行高风险验收工序，保障了钢箱梁的顺利吊装。该项目建成后，对改善武汉西部地区路网结构，提升汉口西部地区交通疏解能力，带动沿线区域土地开发具有重要的意义。（文图/文倩雨）
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11月28日，七（桥梁）公司江西丰城紫云大桥项目圆满完成上跨沪昆铁路正上方架梁施工，为后续箱梁架设、桥面系施工奠定了坚实基础。在施工过程中，该项目牵头组织施工点前会、预想会，深入预判分析关键作业风险点，制定针对性强、实用性强的保障措施，确保施工安全稳定、高质高效开展。该项目建成后，将成为纵贯丰城市的路网中轴线，对拉开丰城市“一江两岸、一城七区”城市发展框架，融入南昌半小时经济圈具有重要意义。（文图/张昱辉）
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11月29日，城轨公司杭州地铁18号线13标永玄路站基坑顺利开挖，标志着工程正式进入主体结构施工阶段。永玄路站为地下两层岛式车站，车站全长约320米，最大开挖深度18.5米，采用明挖顺作法（局部盖挖法）施工，设计土方开挖量11.7万方。在施工过程中，面对坑底突涌、隆起，地下结构上浮，地连墙墙缝渗水等困难，项目团队积极优化施工方案，强化施工监测及应急演练培训，确保车站施工平稳推进。该地铁建成后，将实现杭州市南北两翼与中心城区的快速联系，进一步增强区域辐射力。（文图/徐欣帆）
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11月29日，电务公司深圳市城市轨道交通3号线四期工程顺利通过竣工验收。该工程全长约9.3公里，电务公司负责其中2个车站、2个区间及1个停车场的施工，主要包括通风空调系统安装、给排水和水消防系统、动力照明、车站综合支吊架及装修等内容。验收组对工程实体和竣工资料进行了详细检查，最终一致认为该项目符合设计和国家验收规范，技术资料完整真实，工程质量验收合格，符合初期运营要求，批准通过竣工验收。该地铁建成后，将有效缓解龙岗坪地交通出行压力，提高公共服务水平。（文图/徐文姗 叶锋）
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11月26日，二公司黄荆口水库项目导流隧洞顺利贯通。该水库导流隧洞位于湖北省咸宁市通山县境内，全长508米，采用城门洞型。作为直接决定项目导截流时间的关键性工程，导流隧洞施工时间紧、任务重，项目团队超前谋划、科学组织，不断优化爆破参数，缩短工序搭接时间，并加强监控量测保证隧洞施工安全，确保了隧洞顺利贯通。该工程建成后，将改善周边城镇供水环境，解决厦铺河两岸农田的灌溉和防洪需求。（文图/胡杰）
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重庆东站轨道交通6号线区间隧道顺利贯通
编 辑：彭 特 吴诗瑶
审 核：徐云华
监 制：疏王炀
出 品：中铁十一局融媒体中心
