11月19日
中铁十一局承建的武汉双柳长江大桥
高家墩大桥跨问津大道
长68米、重1675吨的钢桁梁
历经8天连续作业
顶推到位后完成落梁
平稳跨越10条繁忙车道
高家墩大桥跨问津大道桥梁结构为68米下承式钢桁梁，高度10.5米，宽度36.24米，整体桥梁重量约1675吨，拼装精度要求高，吊装风险高，是全线重难点工程，也是全线唯一一座钢桁梁顶推施工的桥梁工程。
顶推前的跨问津大道钢桁梁
顶推启动仪式
千斤顶连续作业
顶推施工中，最多有10台800吨步履式千斤顶同时作业。为避免钢梁产生偏移、应力集中等问题，需多台千斤顶步调一致，同步作业。为此，建设团队采用“智能化顶推施工循环监测技术”，集成了PLC控制技术、无线传感技术、嵌入式软件等技术，对支架应力变形、基础沉降、钢桁梁应力及轴线偏位等关键数据实施全过程监控，实现顶升、顶推和横向纠偏三维动态调整，达到了施工安全、质量“双保障”。
规范化交通导改
整个顶推施工期间，桥下交通不中断。为了确保安全，项目制定交通疏导专项方案，做好跨路施工安全警戒工作，现场交警配合项目保通队伍封路改道和车辆引导，并指导交安设施布置和验收。顶推过程中，按照一级风险管控要求进行现场管理，一公司安全督导组和项目技术团队全程现场指挥操作，24小时不间断盯控，确保施工安全。
钢桁梁顶推完成
供 稿：刘若梅 王奕舒
编 辑：彭 特 吴诗瑶
审 核：徐云华
监 制：疏王炀
出 品：中铁十一局融媒体中心
