这是波光粼粼的嘉陵江，如同一条流动的丝带，倒映在青山之中，构造出美不胜收的山水画廊。其间，重型机械的轰鸣声此起彼伏，荧黄的反光背心与红色的安全帽在“百日大干、决胜全年”的热潮下格外醒目，绘就出一幅全力冲刺年度任务目标的奋战画卷。
在这崇山峻岭与潺潺江水之间，如何架设一条飞虹？中铁十一局五公司西渝高铁重庆枢纽站前1标项目以“管理人员进班组，班组关键人员纳入项目序列管理”的“双进班组”模式，揭开了建设之道。
在项目施工现场，“双进”人员与班组人员同生活、同作息、同工作，他们生活上关心工友，工作上并肩作战，一派和谐共进、其乐融融的景象。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。中铁十一局承建的西渝高铁康渝段重庆枢纽站前1标位于重庆市合川区、北碚区境内，正线长22.8公里，建设内容包含15座桥梁、3座隧道、13段路基，嘉陵江特大桥是全线重难点控制性工程。
任大刚是该项目第四管理组副经理，他以“管理人员”身份进驻嘉陵江特大桥连续梁施工班组，以“桥长”的身份，与作业班组并肩作战。他不仅与作业班组同吃同住，保持同步的上下班节奏，还每日组织班前教育，回顾昨日工作成效，明确今日任务目标，积极剖析潜在的安全风险，并制定详尽的应急处置方案。同时，他积极参与“项目优秀作业工人”评选活动，为班组建设注入新的活力。
每日班前安全教育时，班组人员都可以畅所欲言，反馈项目进展与安全动态。在完成意见和建议陈述后，全体人员举手表决，在每个班组选出两名“今日之星”，以“安全积分”的形式进行正向激励。发放的安全积分可在安全积分超市换购商品，这一举措有效增强了班组人员的积极性。
“民主管理就应该全员参与。”任大刚介绍，每月初，“双进”人员和班组长召集工友们共同商讨生产计划，结合班组特点与作业风险，共同制定风险识别与管控的长效措施。项目在确定施工方案前，还会充分听取班组长和作业人员的意见，班组长全过程参与方案的制定与评审，搭建一个公开、透明的班组民主管理平台。
“正向激励+民主管理”的创新举措，在该项目各班组内掀起了一股新风尚，工友们积极参与班组管理和决策，班组内部焕发出前所未有的活力。
现场隐患排查频率增多，违规行为减少，班组人员参与问题攻坚的次数增加……随着班组标准化建设的深入，现场作业人员的安全意识与主动性显著增强。
“双进”人员还充分发挥项目管理人员和班组长的“双重身份”，全面推行小组组队模式，由经验丰富、工作效率高的作业人员担任小组长，与“双进人员”协同配合，对现场作业提出指导性意见，在工序衔接、作业流程、协调联动上实现了质的有效提升。
截至目前，“双进人员”进驻班组后，有效助力嘉陵江特大桥的桩基工效由每日3米提升至每日5米，将军岩隧道出口机械开挖进度由每月15米提升至每月24米，沙湾特大桥25号墩连续梁建设进度由15天一个节段提升至9天一个节段。
供 稿：杨 璇 周 肖 周述荣
编 辑：彭 特 吴诗瑶
审 核：徐云华
监 制：疏王炀
出 品：中铁十一局融媒体中心
