12月12日
由中铁十一局承建的
成达万高铁重庆段首座长隧道顺利贯通
四川东向出川的快速便捷大通道
隧道施工进入攻坚阶段
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。中铁十一局承建的石坪村隧道位于重庆市开州区境内，全长1889米，为单洞双线隧道，全隧Ⅳ、Ⅴ级围岩交错分布，隧道V级围岩占比高，存在泥岩、微瓦斯、缓倾岩层等不良地质。同时隧道还下穿S303省道，施工难度较大、安全风险高。
多功能防水板台车
为确保隧道施工任务高质量完成，项目团队多次组织召开专题会议，优化施工方案，在石坪村隧道进口新增工点，采用双向掘进的方式进行施工，加速隧道施工步伐。
项目团队在隧道广泛运用超前水平钻机、轨行式液压水沟电缆槽台车等先进大型智能化、数字化机械设备，全面实现了隧道初期支护、仰拱、二衬施工的机械化施工，大幅提升了施工效率和安全质量水平。
技术人员进行测量工作
为提高项目安全管理标准化水平，该项目注重施工班组人员培训，实行“班前交底、班中纠偏、班后总结”三班制度，定期开展安全风险隐患排查整治活动，落实关键工序旁站制度，做到“不安全不施工，有施工就有监管”，全力确保隧道进度平稳可控。
石坪村隧道进口
成达万高铁建成后
将形成成都直达中原和京津冀地区
便捷客运通道
极大便利沿线人民群众出行
对助力成渝地区双城经济圈建设
长江经济带等国家战略实施
具有重要意义
供 稿：吴 忌 曹 阳 杜晨凯
编 辑：彭 特 吴诗瑶
审 核：徐云华
监 制：疏王炀
出 品：中铁十一局融媒体中心
