公路车长期以来被分为两类：竞赛车和耐力车。
前者设计用于快速骑行，而耐力车则设计用于长途骑行。
我一直认为，耐力自行车是一种濒临灭绝的物种，它处于更舒适的赛车和全公路自行车之间。
不过，不要低估耐力自行车。
很多自行车品牌正在增加更多的轮胎间隙，并加入一些功能，
让骑行更平稳，增加实用性，比如车架内储存。
目前市场上最好的三款耐力自行车是：
Cannondale Synapse、Specialized Roubaix SL8 和 Trek Domane。
它们各自以不同的方式让长途骑行更舒适，那么这三款竞争者的表现如何呢？
一、主要特点
Cannondale Synapse
两种车架材质：碳纤维、合金
车架和座杆的弯曲区域
RLE 碳车，配有中央电池供电的车灯和雷达
从车把到车架的外部布线
挡泥板和上管包支架
35 毫米轮胎间隙（碳纤维）/32 毫米（合金）
Specialized Roubaix SL8
仅碳车，有两种等级
Future Shock 悬挂碗组
外部电缆布线
挡泥板、上管袋和第三个水壶架支架
40mm 轮胎间隙
Trek Domane
两种碳纤维和一种合金车架选择
碳车下管内部储存
碳车内部走线
挡泥板支架
轮胎间隙为 38 毫米，带挡泥板时为 35 毫米
二、车架材料
Cannondale Synapse 有碳纤维和合金两种材质可供选择。
与该品牌的竞赛自行车 SuperSix 和 SystemSix 不同，
Synapse 没有高模碳纤维选项，其车架设计用于确保路面平稳行驶，而非提高刚性。
Specialized 仅销售碳纤维 Roubaix SL8。
不过它提供两种碳纤维等级：FACT 12r 和 FACT 10r。
前者使用更高等级的碳纤维，车架更轻，仅在 S-Works 型号中可用。
Trek 也提供两种级别的碳纤维，SLR 自行车使用 800 系列 OCLV，SL 自行车使用 500 系列。
此外，还有用于低规格自行车的合金 Domane 车架，所有这些自行车都配有碳纤维前叉。
三、几何形状
这三款自行车都具有耐力自行车的经典几何结构，
具有较高的堆叠高度和较短的前伸量，可实现更直立的骑行姿势。
所有自行车都具有较长的轴距和后下叉，可实现更稳定的骑行。
Roubaix 有点不同寻常，因为它的堆叠高度明显高于 Synapse 和 Domane。
它的头管角度也更陡；头管角度越小，骑行就越稳定。
Roubaix 较短的头管长度是为了容纳其 Future Shock 避震叉，
而较短的座管则是为了在座杆中提供弯曲。
四、重量
SmartSense 灯光系统限制了 Cannondale 的减重，
该系统使顶级规格的 Synapse Carbon 1 RLE 重达 8.2 公斤，
对于一款售价 9,000 英镑的高档自行车来说，我觉得这个重量太重了。
S-Works Roubaix SL8 重量为 7.2 公斤，比 Synapse 轻了整整一公斤。
不过它的价格更贵，为 12,000 英镑。
低一个规格的 Roubaix SL8 Pro 仅比 Synapse 轻 100 克左右，
重量为 8.1 公斤，不过它比 Cannondale 便宜 1,000 英镑，价格为 8,000 英镑。
Trek 其顶级规格 Domane SLR 9 的重量为 7.25 公斤，但这同样是高端车型，价格也与之相称。
再往下看，售价 8,450 英镑的 Domane SLR 7 AXS 的重量为 8.3 公斤，与 Synapse 相当。
因此，如果正在寻找顶级规格的自行车，Specialized 和 Trek 会提供最轻的重量。
五、空气动力学
空气动力学继续主导公路自行车话题，
这三款自行车都包括 Kammtail 管段，可以提高速度。
正如对耐力自行车的期望一样，它们不如空气动力学竞赛自行车那么明显。
在这三款车中，只有碳纤维 Domanes 采用了隐藏式线缆设计，这一设计可以改善自行车的空气动力学性能。
就 Roubaix 而言，Future Shock 无需通过头管进行内部布线。
Synapse 的灯光系统也不太可能符合空气动力学。
六、舒适度
最舒适功能奖颁给了 Specialized。
Roubaix 的头管采用了该品牌的 Future Shock 3，可在车把处提供高达 20 毫米的线性行程。
在最高规格的车型上，Future Shock 3.3 可在骑行时通过头管盖上的拨盘进行调节，并采用液压阻尼。
中端自行车配备 Future Shock 3.2，它有阻尼但骑行时无法调节，
而较低规格的 Roubaix 自行车配备 Future Shock 3.1，它没有阻尼。
所有变体都允许在三个弹簧之间切换，并添加或移除预载垫片以微调骑行。
在后部，Roubaix 加宽的座管与位于下方的座杆夹相结合，
提供了额外的弯曲度，从而增加了车座的舒适度。
Domane 通过 Trek 久负盛名的 IsoSpeed功能确保车座的顺从性，该功能将座管与上管和后上叉分离。
最新的 Gen 4 Domane 中 IsoSpeed 不再可调，
而 Trek 的自行车也不再包含前 IsoSpeed，因此前端顺从性依赖于车把和宽轮胎的设计。
Cannondale 并未在 Synapse 中加入特定的舒适功能，
而是依靠车架中的弹性区域、柔顺的座杆以及更高规格自行车中的车把。
其方法可避免增加额外重量。
所有品牌都提供两件式车把和把立，在高规格自行车上配备碳纤维车把，
以提高一体式设计的可调节性，让骑手可以微调他们的手部位置。
七、套件
所有 Synapse 版本均包含 Shimano套件。
几乎整个 Shimano 系列均有涉及，从 12 速 Dura-Ace 到 9 速 Sora，
均配有 50/34t 曲柄组和 11-34t 飞轮。均未配备功率计。
Specialized 更加偏好 SRAM，提供配备功率计的SRAM Red AXS、46/33t 曲柄组和 10-36t 飞轮，
以及配备4iiii 功率计的 Dura-Ace 50/34t、11-34t 规格，作为其顶级 S-Works Roubaix 的替代品。
该系列还有 Force、Rival 和 Apex 版本，除 Apex 版本外，所有版本都配有功率计。
其 Shimano 选项包括配备 50/34t、11-36t 齿轮的 105 和配备 50/34t、11-34t 的 Tiagra。
Trek Domane 也以配备功率计的 SRAM Red AXS 型号为卖点。
高端型号还提供 Dura-Ace 规格，而低端型号则同时配备 Shimano 和 SRAM 型号，
大多数 SRAM 型号都配有功率计。
价格最低的 Domane 配备 8 速 Shimano Claris。
八、轮胎间隙
所有类别的自行车的轮胎间隙都在不断增大。
这对于耐力自行车尤其重要，因为更宽的轮胎是舒适度的重要组成部分。
Roubaix 再次胜出，因为它可以安装 40 毫米轮胎，
尽管 Specialized 没有充分利用提供的空间，而是安装 32 毫米轮胎。
Trek 也是如此，尽管间隙为 38 毫米，但它可以安装 32 毫米轮胎。
Cannondale 的间隙更窄，在碳纤维车架的 35 毫米可用间隙中安装 30 毫米轮胎。
较窄的轮胎确实允许为这三款自行车安装挡泥板，但令人略感惊讶的是，
没有一个品牌选择用轮胎来增强车架的舒适感，而是安装赛车上被认为是正常宽度的轮胎。
现在，就连波加查也在比赛中使用 32 毫米宽度的轮胎。
另一方面，在现在公路自行车车轮典型的较宽轮辋上，
安装的轮胎可能会比标称宽度宽几毫米，因此实际宽度可能更接近标称间隙。
九、附加功能
耐力自行车越来越多地配备附加装置，使其更适合长途骑行。
在 Cannondale 车型中，SmartSense 集成照明和后视雷达由中央电池供电。
它用于更高规格的自行车，而 Synapse Carbon 系列的低端产品，其车架设计为可以安装 SmartSense。
Cannondale 还在自行车上安装了前轮传感器，
提供独立于自行车码表的速度和距离测量功能，并通过 Cannondale 应用程序提醒保养时间。
当开始骑行时，它还会启动 SmartSense 系统。
所有 Cannondale Synapse 型号都包含用于放置包的上管支架，
并且在某些中型自行车中，会在购买自行车时提供上管包。
Carbon Trek Domanes 的下管内设有内部存储空间，让车手可以随身携带维修工具，而无需将它们放在口袋或车袋中。
车架存储是耐力赛、全路况和砾石路自行车越来越受欢迎的功能，
但 Specialized 和 Cannondale 尚未在其耐力赛自行车中提供该功能。
事实上，Specialized 并未在其 Roubaix 车架上提供任何额外的增值功能。
不过，三款自行车均提供挡泥板和车架安装座。
十、结论：应该怎么选择
在 Cannondale Synapse、Specialized Roubaix 和 Trek Domane 之间做出选择并不容易。
这三个系列的自行车都因其骑行舒适度而广受好评，成为最佳耐力自行车选择之一。
Roubaix 是最早的耐力自行车，多年来 Specialized 的更新使它一直处于自行车类别的前沿。
自行车的前后微悬挂组合确保了出色的舒适性，
而 40 毫米轮胎的选择现在开始与全路自行车类别重叠，
在配备合适的轮胎时，能够处理不太极端的越野条件。
Trek Domane 也能带车手进入较轻的砾石路段，并在公路路面上提供出色的平滑度。
Domane 的车架内存储是三款自行车中独一无二的。
如果你随身携带工具维修会很方便，并且可以腾出口袋来装更多食物。
不过， Cannondale Synapse 比其他两款自行车更进一步，
能为长途骑行做好准备。它很舒适，没有额外的复杂功能。
如果进一步了解自行车系列车型，
只有 Trek 和 Cannondale 的铝合金车架自行车提供低于 2,000 英镑的真正实惠选择。
Trek 的入门级 Domane 是唯一一款价格低于 1,000 英镑的自行车。
