印度军事专家萨利姆近日公开表示，苏-57若被解放军引进，中国空军将迎来一个强大的“隐形对手”。他认为，苏-57的性能可能超过歼-20，成为印度空军的最大威胁。因此，印度必须加速本国战机的研发，以对抗这一新兴的空中力量。
事实上，印度专家的这一说法引发了广泛讨论。印度军事媒体频频炒作苏-57“比歼-20更先进”的话题，甚至一些媒体指出，解放军一旦拥有苏-57，印度空军的战略地位将大大下降，未来可能面临空中作战的压力。
然而，针对这些言论，许多军事分析师认为，苏-57并不具备其宣传中的那么强大。事实上，无论是从技术层面还是作战能力上，歼-20依然在全球范围内占据领先地位。
要了解苏-57是否真如印度专家所说那么具有威胁，我们首先需要看看这两款战机的对比。从硬件角度来看，歼-20在隐身性、航电系统、雷达性能等方面都领先于苏-57。
美国《军事观察》杂志曾对歼-20的评测表示，这款战机被视为目前世界上最先进的重型隐形战斗机，特别是在换装了涡扇-15发动机后，歼-20的作战能力早已超越了F-22。可以说，歼-20的整体作战效能和隐身技术，已经达到了五代战机的顶尖水平。
相比之下，苏-57的技术水平则稍显落后。西方专家指出，苏-57的设计虽然强调隐形能力，但由于俄罗斯在制造工艺上存在一些问题，导致其隐身效果打了折扣。例如，苏-57的进气道设计并不完全符合隐形要求，外形的铆钉孔也未能做到完全平整，这些都可能影响其隐身性能。
西方军媒普遍认为，苏-57实际上更接近4.5代战机，而不是完全符合五代机标准的战斗机。因此，虽然苏-57在俄罗斯军事圈内被广泛推崇，但在国际舞台上，它的表现和口碑并不如歼-20那样突出。
既然如此，为什么苏-57会出现在珠海航展这个国际舞台上？有观点认为，俄罗斯此次带苏-57参展，更多的是为了展示其最新研发的战机，并吸引其他国家的采购兴趣。换句话说，这并非单纯的“卖给中国”，而是俄罗斯借此机会向世界展示其航空技术的进步，吸引潜在买家。
实际上，随着解放军歼-20的批量装备，苏-57对中国空军的吸引力已经大大减弱。解放军空军现阶段的主力战机，包括歼-20、歼-16等，已经具备足够的作战能力。再购买苏-57战机，对于解放军而言，不仅没有实际需求，而且也不具备战略意义。
更何况，解放军长期以来已不再依赖俄罗斯战机。上一次的苏-35采购，实际上是在解放军的歼-16和歼-20尚未完全成型时的战略补充。如今，解放军的空中作战力量已逐步实现国产化，继续采购俄罗斯战机的必要性几乎不存在。
那么，苏-57的出现究竟对印度空军有多大影响呢？从目前印度空军的实力来看，它在隐形战机领域的劣势非常明显。解放军的歼-20已经在西部战区全面列装，这使得印度空军的压力倍增。与此同时，印度空军的主力战机阵风并没有隐形能力，且数量有限。
印度空军前上将乔普拉曾指出：“印度空军目前没有一架隐形战机，而解放军的歼-20已经开始大规模列装，印度空军的劣势越来越明显。”尽管印度尝试通过购买先进的战机来弥补差距，但其在隐形战机领域的技术积累和工业基础依然相对薄弱。
尤其是印度国产的AMCA（先进中型战斗机）项目，由于技术、资金和工业基础等多方面的限制，进展缓慢，印度空军至今还没有一款可投入实战的隐形战机，。
如果把目光放得更远一点，未来几年，解放军空军的优势只会越来越明显。歼-35的量产即将提上日程，届时解放军的隐形战斗机将进一步增强，这对印度空军来说无疑是巨大的压力。与其依赖技术尚不成熟的AMCA项目，印度空军可能更多地需要依赖外购战机来维持空中力量的平衡。
然而，俄罗斯的苏-57已经被印度弃购，F-35又因外交原因无法获得，印度空军的隐形战机之路似乎越来越狭窄。即使印度空军未来能够通过购买西方先进战机来填补这一空白，但在整体作战能力上，印度空军与解放军之间的差距依然存在。
